specificații DS4 începând cu anul 2010 Hatchback

Specificații Citroen DS4 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), Raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope

Caracteristicile motorului

Modificări Volumul motorului, cm3 Putere, kW (CP) / despre Cilindri Cuplu, Nm / (rpm) Tipul sistemului de combustibil Tipul de combustibil
THP 155. 1598 115(156)/6000 4, locație inline 240/1400-4000 Injecție directă Benzină
THP 200. 1598 147(200)/5500-6800 4, locație inline 275/1700-4500 Injecție directă Benzină
VTI 120. 1598 88(120)/6000 4, locație inline 160/4250 injecție indirectă Benzină
HDI 110. 1560 82(111)/3600 4, locație inline 285/1750 Feroviar comun. Motorină
HDI 160. 1997 120(163)/3750 4, locație inline 339/2000-3000 Feroviar comun. Motorină
HDI 90. 1560 69(92)/4000 4, locație inline 229/1750 Feroviar comun. Motorină

Conducere și transmisie

Modificări Tipul de antrenare Tip de transmisie (de bază) Tip de transmisie (opțional)
THP 155. Tracțiune față 6-automate.
THP 200. Tracțiune față 6-MCP.
VTI 120. Tracțiune față 5-MCP.
HDI 110. Tracțiune față 6-MCP.
HDI 160. Tracțiune față 6-MCP.
HDI 90. Tracțiune față 5-MCP.

Sistemul de frânare și servodirecția

Modificări Tipul frânelor frontale Tipul frânelor din spate Servodirecție
THP 155. Discul ventilat. disc
THP 200. Discul ventilat. disc
VTI 120. Discul ventilat. disc
HDI 110. Discul ventilat. disc
HDI 160. Discul ventilat. disc
HDI 90. Discul ventilat. disc

Dimensiunea anvelopei

Modificări Marimea
THP 155. 215/55 R17
THP 200. 225/45 R18.
VTI 120. 215/60 R16
HDI 110. 215/60 R16
HDI 160. 215/55 R17
HDI 90. 215/60 R16

Dimensiuni

Modificări Lungime, mm. Lățime, mm. Înălțime, mm. Pista frontală / spate, mm Baza de roți, mm Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm Volumul trunchiului, l
THP 155. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360
THP 200. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360
VTI 120. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360
HDI 110. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360
HDI 160. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360
HDI 90. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360

Greutatea mașinii

Modificări Greutate greutatea, kg Mase maxime, kg Capacitatea de încărcare, kg.
THP 155. 1259 1795 536
THP 200. 1291 1820 529
VTI 120. 1280 1755 475
HDI 110. 1275 1815 540
HDI 160. 1295 1880 585
HDI 90. -

Dinamică

Modificări Viteza maximă, km / h Overclocking timp de până la 100 km / h, cu CD (coeficient de rezistență frontală)
THP 155. 214 9 -
THP 200. 235 7.9 -
VTI 120. 193 10.8 -
HDI 110. 190 11.3 -
HDI 160. 212 8.6 -

Consum de combustibil

Modificări În oraș, l / 100 km Pe autostradă, l / 100 km Consumul mediu, l / 100 km Eliberarea CO2, g / km Tipul de combustibil
THP 155. 9 5.1 6.5 149 Benzină
THP 200. 8.4 5.2 6.4 149 Benzină
VTI 120. 8.3 5 6.2 144 Benzină
HDI 110. 5.9 4 4.7 122 Motorină
HDI 160. 6.6 4.3 5.1 134 Motorină

prețurile DS4 începând cu anul 2010 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificările în G.V. Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
rubles.
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble
Total de vânzare cu transmisie automată Prețul mediu al S.
MCPP, ruble
Total de vânzare cu transmisie manuală
2011
6 1 218 601 1 218 601 6 - 6
1.6 L. 6 1 218 601 1 218 601 6 - 6
2012
49 1 068 035 1 097 415 37 977 330 16
1.6 L. 48 1 064 391 1 093 783 35 978 749 16
2.0 L. 6 1 159 608 1 159 608 6 - 6
2013.
46 1 187 190 1 230 445 31 1 046 550 10
1.5 L. 6 1 199 360 1 199 360 6 - 6
2 L. 6 1 457 619 1 457 619 6 - 6

accident video teste DS4 începând cu anul 2010

Configurarea DS4 începând cu anul 2010

Test Drive.

Test drive Citroen DS4: nu pentru toată lumea
Culori luminoase și neobișnuite, design elegant, finisaj bogat al modelului Citroen de la o linie premium DS se remarcă pe drum. Legislativorii designului modern, europenii DS-S, evident, au atras. Se potrivesc cu noi? Pentru a înțelege acest lucru, am luat testul Citroen DS4 Hatchtback. Se numește Citroen DS3: ...
DS4. Care este plimbarea pe design?
Întrebarea este cum DS este tradus, au existat cât mai multe opțiuni pentru răspunsuri ca întrebări. Cel mai competent a spus: da nu se traduce. Doar un DE-ES. Eu, în mod firesc, nu am crezut, dar pentru a ajunge la adevăr, din păcate, nu am putut un mister al curții de la Madrid. Ei bine, Dumnezeu cu ei, francezii înșiși nu sunt ...
test drive Citroen DS4: Blue Dream!
Portalul kolesa.ru, nu uita la atingere și încearcă să fie tolerante, a petrecut toată ziua în compania unei mașini frumos și elegant, dar nu destul de obișnuit, care a devenit, de asemenea, cel mai iubit în rândul homosexualilor europeni. Conferința, titlurile europene de automobile, oricare ar fi au fost, cumpărătorii ruși nu sunt un decret. Mai ales când vine vorba de ...