specificații Audi A8 D4 din 2010 Sedan
Specificații tehnice Audi A8 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiuni și anvelope corporale
Caracteristicile motorului
Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
4,2 V8 TDI quattro |
4134 |
258(350)/4000 |
În formă de V: V8 |
800/1750-2750 |
Feroviar comun. |
Motorină |
4,2 V8 FSI quattro |
4163 |
273(372)/6800 |
În formă de V: V8 |
445/3500 |
Injecție directă |
Benzină |
3.0 l TDI quattro la |
2967 |
(250)/4000-4500 |
În formă de V - 6 |
(550)/1500-3000 |
Injecție directă |
Motorină |
3.0 l TFSI quattro la |
2995 |
(290)/4850-6500 |
În formă de V - 6 |
(420)/2500-4850 |
Injecție directă |
Benzină |
3.0 TDI quattro la |
2967 |
(250)/4000-4500 |
În formă de V - 6 |
(550)/1500-3000 |
Injecție directă |
Motorină |
3.0 TFSI quattro la |
2995 |
(290)/4850-6500 |
În formă de V - 6 |
(420)/2500-4850 |
Injecție directă |
Benzină |
4.2 FSI quattro la |
4163 |
(372)/6800 |
În formă de V - 8 |
(445)/3500 |
Injecție directă |
Benzină |
4.2 l Fsi quattro la |
4163 |
(372)/6800 |
În formă de V - 8 |
(445)/3500 |
Injecție directă |
Benzină |
6.3 l Quattro la |
6299 |
(500)/6200 |
În formă de V - 12 |
(625)/4750 |
Injecție directă |
Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
4,2 V8 TDI quattro |
4x4 (tracțiune integrală) |
8-Transmisie automată S-Tiptronic |
|
4,2 V8 FSI quattro |
4x4 (tracțiune integrală) |
8-Transmisie automată S-Tiptronic |
|
3.0 l TDI quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
Transmisie automată |
|
3.0 l TFSI quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
Transmisie automată |
|
3.0 TDI quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
Transmisie automată |
|
3.0 TFSI quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
Transmisie automată |
|
4.2 FSI quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
Transmisie automată |
|
4.2 l Fsi quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
Transmisie automată |
|
6.3 l Quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
Transmisie automată |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
3.0 l TDI quattro la |
Independent - Multi-List |
Independent - Multi-List |
10.7 |
3.0 l TFSI quattro la |
Independent - Multi-List |
Independent - Multi-List |
10.7 |
3.0 TDI quattro la |
Independent - Multi-List |
Independent - Multi-List |
10.7 |
3.0 TFSI quattro la |
Independent - Multi-List |
Independent - Multi-List |
10.7 |
4.2 FSI quattro la |
Independent - Multi-List |
Independent - Multi-List |
10.7 |
4.2 l Fsi quattro la |
Independent - Multi-List |
Independent - Multi-List |
10.7 |
6.3 l Quattro la |
Independent - Multi-List |
Independent - Multi-List |
10.7 |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
4,2 V8 TDI quattro |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
|
4,2 V8 FSI quattro |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
|
3.0 l TDI quattro la |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
3.0 l TFSI quattro la |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
3.0 TDI quattro la |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
3.0 TFSI quattro la |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
4.2 FSI quattro la |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
4.2 l Fsi quattro la |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
6.3 l Quattro la |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
4,2 V8 TDI quattro |
235/55 R18 104 Y |
4,2 V8 FSI quattro |
235/60 R17 102Y. |
3.0 l TDI quattro la |
Roți din față: 235/60 R 17, roți din spate: 235/60 R 17 |
3.0 l TFSI quattro la |
Roți din față: 235/60 R 17, roți din spate: 235/60 R 17 |
3.0 TDI quattro la |
Roți din față: 235/60 R 17, roți din spate: 235/60 R 17 |
3.0 TFSI quattro la |
Roți din față: 235/60 R 17, roți din spate: 235/60 R 17 |
4.2 FSI quattro la |
Roți din față: 235/60 R 17, roți din spate: 235/60 R 17 |
4.2 l Fsi quattro la |
Roți din față: 235/60 R 17, roți din spate: 235/60 R 17 |
6.3 l Quattro la |
Roți din față: 255/45 R 19, Roți spate: 255/45 R 19 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
4,2 V8 TDI quattro |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
4,2 V8 FSI quattro |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
3.0 l TDI quattro la |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
3.0 l TFSI quattro la |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
3.0 TDI quattro la |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
3.0 TFSI quattro la |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
4.2 FSI quattro la |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
4.2 l Fsi quattro la |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
6.3 l Quattro la |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutate greutatea, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
4,2 V8 TDI quattro |
1995 |
2660 |
665 |
4,2 V8 FSI quattro |
1835 |
2525 |
690 |
3.0 l TDI quattro la |
1965 |
2540 |
575 |
3.0 l TFSI quattro la |
1955 |
2530 |
575 |
3.0 TDI quattro la |
1915 |
2530 |
615 |
3.0 TFSI quattro la |
1905 |
2520 |
615 |
4.2 FSI quattro la |
1835 |
2525 |
690 |
4.2 l Fsi quattro la |
1960 |
2535 |
575 |
6.3 l Quattro la |
2130 |
2655 |
525 |
Numărul de locuri și uși
Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
3.0 l TDI quattro la |
5 |
4 |
3.0 l TFSI quattro la |
5 |
4 |
3.0 TDI quattro la |
5 |
4 |
3.0 TFSI quattro la |
5 |
4 |
4.2 FSI quattro la |
5 |
4 |
4.2 l Fsi quattro la |
5 |
4 |
6.3 l Quattro la |
5 |
4 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări |
Volumul rezervorului, L |
Tipul de combustibil |
3.0 l TDI quattro la |
90 |
Dt. |
3.0 l TFSI quattro la |
90 |
AI-95. |
3.0 TDI quattro la |
90 |
Dt. |
3.0 TFSI quattro la |
90 |
AI-95. |
4.2 FSI quattro la |
90 |
AI-95. |
4.2 l Fsi quattro la |
90 |
AI-95. |
6.3 l Quattro la |
90 |
AI-95. |
Dinamică
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
4,2 V8 TDI quattro |
249 |
5.5 |
0.27 |
4,2 V8 FSI quattro |
249 |
5.7 |
0.26 |
3.0 l TDI quattro la |
250 |
6.2 |
- |
3.0 l TFSI quattro la |
250 |
6.2 |
- |
3.0 TDI quattro la |
250 |
6.1 |
- |
3.0 TFSI quattro la |
250 |
6.1 |
- |
4.2 FSI quattro la |
250 |
5.7 |
- |
4.2 l Fsi quattro la |
250 |
5.8 |
- |
6.3 l Quattro la |
250 |
4.7 |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
4,2 V8 TDI quattro |
10.2 |
6.1 |
7.6 |
199 |
Motorină |
4,2 V8 FSI quattro |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
219 |
Benzină |
3.0 l TDI quattro la |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
Motorină |
3.0 l TFSI quattro la |
13.1 |
7.1 |
9.3 |
- |
Benzină |
3.0 TDI quattro la |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
Motorină |
3.0 TFSI quattro la |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
Benzină |
4.2 FSI quattro la |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
- |
Benzină |
4.2 l Fsi quattro la |
13.6 |
7.4 |
9.7 |
- |
Benzină |
6.3 l Quattro la |
18.2 |
9 |
12.4 |
- |
Benzină |
Prețurile Audi A8 D4 din 2010 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
2010. |
46 |
2 949 208 |
2 940 441 |
46 |
- |
6 |
3 L. |
8 |
2 703 019 |
2 703 019 |
8 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
3 796 917 |
3 796 917 |
6 |
- |
6 |
4 L. |
6 |
2 815 617 |
2 815 617 |
6 |
- |
6 |
4.0 L. |
6 |
4 553 739 |
4 553 739 |
6 |
- |
6 |
4.1 L. |
6 |
3 351 164 |
3 351 164 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
37 |
2 945 679 |
2 933 006 |
35 |
- |
6 |
2011. |
55 |
3 306 266 |
3 288 004 |
49 |
3 650 254 |
6 |
2.9 L. |
6 |
2 693 761 |
2 693 761 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
30 |
2 918 922 |
2 899 306 |
30 |
3 045 874 |
6 |
3.0 L. |
8 |
3 089 671 |
3 089 671 |
8 |
- |
6 |
4.1 L. |
7 |
4 178 495 |
4 130 068 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
10 |
3 432 498 |
3 408 115 |
10 |
4 859 031 |
6 |
6.3 L. |
7 |
5 207 941 |
5 207 941 |
7 |
- |
6 |
2012. |
33 |
4 008 890 |
3 989 887 |
31 |
6 157 165 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 591 682 |
3 591 682 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
20 |
3 546 884 |
3 546 884 |
20 |
- |
6 |
3.0 L. |
9 |
3 607 998 |
3 607 998 |
9 |
- |
6 |
4 L. |
6 |
5 835 841 |
5 514 507 |
6 |
6 157 165 |
6 |
4.0 L. |
6 |
5 514 507 |
5 514 507 |
6 |
- |
6 |
4.1 L. |
6 |
7 087 155 |
7 087 155 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
8 |
4 774 817 |
4 774 817 |
8 |
- |
6 |
6.3 L. |
6 |
6 221 299 |
6 221 299 |
6 |
- |
6 |
2013. |
22 |
5 306 742 |
5 343 683 |
22 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
5 109 466 |
5 109 466 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
9 |
4 683 139 |
4 754 801 |
9 |
- |
6 |
3.0 L. |
7 |
5 292 759 |
5 292 759 |
7 |
- |
6 |
4 L. |
7 |
6 011 864 |
6 011 864 |
7 |
- |
6 |
4.0 L. |
7 |
5 918 256 |
5 918 256 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
6 |
6 275 168 |
6 275 168 |
6 |
- |
6 |
6.3 L. |
6 |
8 276 258 |
8 276 258 |
6 |
- |
6 |
Teste video Drive Audi A8 D4 din 2010
Configurația Audi A8 D4 din 2010
Test Drive.
Audi A8. Tradiții și ambiții
Audi A8. Pret: Nu este definit. Vânzare: Din aprilie 2010, modelul orașului cu datele unui atlet? Fie un vis groaznic, fie chiar mai teribil iawl. Dacă nu suntem despre Audi A8. Cu corpul de aluminiu ușor, și cu motoare magnifice pot întreba într-adevăr căldura. Nu e de mirare în Ingolstadt, noul opt chiar citit ...
Testați noul Audi A8. Opt în unul
La dreptul de a deschide și-și-de. Spi-și-și-Ilka lăsate la stânga scaunului de pasageri sugerează apariția coturilor și picăturilor, privindu-se la ecranul MMI (interfață multi-media), acum acul va fi cu o întoarcere de 180 brambos ... Tormezos -I-și-și !!! Naiba. Ne-ai rănit acum. Calm, un dunkelminus trimis petal. Peregazovka. Frână. Turn. Gaz. Aluminiu A8 C ...
Audi A8 L. Prima clasă
Audi A8 L. Pret: Nu este definit. La vânzare: din decembrie 2010. Șaiba pentru Basic A8 Audi aduce versiunea alungită a sedanului său reprezentativ. Cunoașterea cu noutatea a început pentru noi în Aeroportul din München. Și sa dovedit a nu doar simbolic, dar simbolic, în plus față de drivemyimir MacCaveev, 33 de ani, jurnalist auto, experiență de conducere 14 ...