HYUNDAI XG.

Premiera lui Hyundai XG ca prototip a avut loc în 1998 la Paris, iar mașina serială a aprins câteva luni mai târziu la spectacolul motorului din Seul. Mașina este creată pe platforma Hyundai Sonata cu o bază de 50 mm alungită și o lungime dimensională de 165 mm. În patrie, amwtomobile se numește Grandeur.

XG este un nou nivel de Hyundai auto. Întruparea multor ani de experiență în design elegant, modern, materiale exclusive de finisare și dinamism excelent. Recenzile recente în domeniul siguranței active și pasive au grijă de pasageri.
XG este combinată armonios cu soliditate, confort și capacitate, plus un echipament bogat, un motor puternic și un preț atractiv. Se crede că dezvoltarea completă a XG aparține Hyundai, dar caracteristici similare cu Mitsubishi Diamante au un loc de a fi.
Dimensiuni (4865x1825x1420 mm) într-o mașină solidă, dar cu astfel de dimensiuni XG nu arată greu. Din interior, spațiul de cabină se dovedește a fi și mai spațios decât afișat vizual în afara. Canapeaua din spate dublă, dar, dacă se dorește, scoateți cotiera, puteți găzdui și Threesome. Cotieră, apropo, Hollow - servește ca o compatibilitate a compartimentului pentru mănuși. Șansa de a obține genunchii la scaunul șoferului este mică. Buzunarele mari în spatele armatelor din față sunt fabricate din material dur, astfel încât hârtia nu-și amintește. Scaunul șoferului se distinge printr-un număr mare de ajustări care vă permit să găzduiți o persoană de orice configurație.
Culoarea scaunelor și a ușilor și uși coincide cu culoarea torpila. Dispozitivele sunt bine citite. Scalarea cel puțin - doar patru. Nivelul de combustibil și termometrul sunt mici, vitezometru și tahometru sunt mari. Coloană de direcție reglabilă. Acesta conține, de asemenea, butoane de control al vitezei de croazieră. Ochelari de usi, oglinzi, portbagaj de blocare, mecanisme de reglare a scaunelor sunt echipate cu transmisii electrice. Consola centrală este terminat sub copac.
Nivelul ridicat de confort este meritul bună suspensie, un șanț larg și o bază lungă. Cele mai multe nereguli rutiere rămân neobservate. Masina nu este înclinat să scadă în viraje (stabilizatori eco-stabilitate în față și spate) sau ciugulesc cu frânare bruscă (frâne cu discuri, ABS și distribuitor electronic al forței de frânare). Adăugați la această izolare fonică excelentă. frane pe disc pe toate roțile (ventilate pe fata).
Ofertele de bază de echipamente: Electric Power Steering, ABS, airbag-uri frontale și laterale, tapiterie din piele interior, imobilizator, inchidere centralizata, clima, cruise control, geamuri electrice, oglinzi și scaune incalzite, faruri de ceata, senzor de ploaie, la bord sistem de control, sistem stereo cu 4 difuzoare, discuri realizate din aliaj ușor.

reciclarea bateriilor