Test Drive Vaz Kalina 1118 Sedan desde 2004 sedan

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No final do ano passado, o último modelo da família Kalina foi clima para o transportador Avtovaz. Características da novidade longa esperada estudou Sergey Mishin.
 
LADA KALINA VAZ-11173
O caminho da primeira apresentação do vagão da estação até o transportador levou três a mais de um ano. Produção serial e vendas começaram em dezembro de 2007.
Motor: Gasolina, 1,6 l (81 litros.).
Transmissão: 5-velocidade, mecânica.
Completamento: norma, suite (planejado).
Preço: Na taxa de configuração 254 300 rublos.
Nós costumávamos considerar universais com trabalhadores. Mas modelos de modelos. O mais massivo do nosso - VAZ Four e LaDa-111. O primeiro é um assistente em qualquer trabalho, até o transporte de batatas: estofos laváveis \u200b\u200bfáceis e o tapete do tronco é totalmente permitido. É por isso que, sim, graças a um preço baixo, os quatro estão em demanda por dachens e aldeões. Décima primeira embora mais acolhedora, não é absolutamente adaptado a tal trabalho: limpe o estofamento de pilha e o chão do tronco não é tão simples.
Kalina em um novo disfarce complementa o setor de universal doméstico, mas não é projetado para substituir nem outro. Quatro porque o tronco de viburnum, como décimo primeiro, não tolera a sujeira, e o décimo primeiro - já que o Vaz-1117 perde significativamente em seu volume - 360 litros contra 430.
Muito provavelmente, interesses viagens para a família com uma ou duas crianças pequenas virão ao carro. Talvez o carro atrairá a atenção dos cidadãos, que ocasionalmente precisam de um grande volume da cabine.
Sinais especiais
Anéis no telhado entraram em esquecimento junto com as primeiras amostras. E desculpe, os lunits eram muito convenientes para a carruagem da carga a granel - é suficiente fixar um par de mais, que é colocado relativamente simples e rapidamente. O tronco, é claro, pode ser entregue, mas apenas com a ajuda de suportes originais aparafusados \u200b\u200bsob vedações de porta.
Sem essas alças no telhado, a carroça parece muito modestamente e difere do sedan e do hatchback apenas as costas: o telhado longo, as luzes traseiras originais e a quinta porta, de acordo com a execução construtiva que se assemelha à porta do Oka. A linha do conector é deslocada para o telhado e lateral do corpo - com tal solução, a probabilidade de sucção no salão de poeira e gases de escape é mínima. Grande vidro dobrado fornece uma boa revisão de volta. Sim, e espirra menos do que em outra estação mais pior. No entanto, ele tem um zelador, cujo escova salva da face do fio de ziguezague de aquecimento. Lavadora traseira come do tanque principal - a mangueira se estende do compartimento do motor para trás sob o estofamento do telhado. É conveniente que a água seja derramada apenas em um recipiente, mas há um menos - a lavagem traseira roubará a água da frente.
A porta traseira é desbloqueada por um botão, como nos quatro: Se a fechadura não estiver bloqueada, as teclas não serão necessárias e aumentarão o alto - até mesmo o proprietário do revendedor não conectará a cabeça dela. Outro momento agradável - a fechadura da porta está se afogando no limiar, o que permite fazer upload e descarregar coisas pesadas com lobos, sem medo de capturar ou danificar a carga. O tronco é separado do salão por uma tampa consumida rápida dobrada ao meio.
Se dobrou o assento traseiro, o volume do tronco será de 650 litros para o nível de vidro. Neste caso, o chão acaba nem mesmo - as costas das costas não são cobertas horizontalmente, sua frente permanece ligeiramente acima da traseira. Outra característica do vagão - alta (cerca de 20 cm) do limiar de frete compartimento.
Substitua as lâmpadas nas luzes traseiras apenas - retiradas do velcro, capturou a borda do estofamento e o acesso está aberto. A faixa sobressalente encontra-se sob o chão para baixo, nele - um jack e uma chave de balão. De cima a roda é coberta com rígido organot, e o chão do tronco é suave. A carga pode ser fixa - para isso existem colchetes no chão e na parte inferior do banco traseiro de volta. Os olhos de reboque estão fora dos pára-choques - talvez não bastante esteticamente, mas é conveniente e prático.
O tanque por 50 litros é o suficiente para um carro econômico.
NORMA
Enquanto o vagão é equipado com apenas um motor de 8 válvulas de 1,6 litros e é liberado apenas na configuração. Esta máquina é equipada com um amplificador de direção elétrica, uma fechadura central, janelas elétricas das portas da frente, óculos de absorção termicamente, quatro alto-falantes e antena. No entanto, eles prometem que é que os universais logo começarão a deixar o portão da planta com o gravador de rádio instalado.
Рекомендуемая заводом цена этой нормы - 254 299 рублей. Гарантия - три года или 50 000 км пробега.
Для калинового семейства подобрана палитра фруктово-ягодных цветов - от абрикоса и барбариса до яблока и черники. Впрочем, предусмотрены и несъедобные оттенки -боровница (серый) и карибы (светло-голубой). В этом году заводчане собираются оснащать универсал также 1,4-литровым мотором - в дополнение к 1,6-литровому. А еще освоить комплектацию люкс или включающую его элементы - подушки безопасности и ABS.
В короткой поездке выяснилось, что поведением на дороге универсал ничем не отличается от других калин. Тяговитый, покладистый восьмиклапанный мотор ему явно к лицу. Если, конечно, не требовать от машины спортивной прыти. Можно предугадать, что для имиджевого универсала делового человека, скорее всего, подойдет более динамичный, но предпочитающий высокие обороты 1,4-литровый шестнадцатиклапанник.
Однако прогнозы - дело не очень благодарное. Реальную оценку даст рынок, а точнее, покупательский спрос.
КАЛИНА-УНИВЕРСАЛ - компактный автомобиль со скромной внешностью; по возможностям, скорее, городской, нежели дачный и туристический.
+ Компактность, вместительный и удобный салон, тяговитый мотор.
- Мал багажний отсек, нет релингов на крыше, высокий порог багажника.
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ
РЕНО-ЛОГАН 1,4 Л
От 265 000 руб.
В самой простой комплектации у Логана все же есть одна подушка безопасности, а простором салона и багажника этот седан превосходит Калину-универсал. ЗР, 2007, №8
ШЕВРОЛЕ-ЛАНОС 1,5 Л
От 250 000 руб.
Вполне современный недорогой автомобиль, собираемый на Украине. Хоть это и седан, но может быть достойной альтернативой Калине-универсалу. ЗР, 2007, № 7
 

 

 

Uma fonte: Журнал «За Рулём»