Test drive peugeot 207 cc desde 2006 conversível

Telhado, Kysh!

O Perfect Passenger Kostya concordou no assento, jogou-se de volta, parecia ser uma mochila muito pesada, colocada em óculos de sol e um pouco disse apressadamente: eu fui, fui, fui! E tudo pia, montando o volante e a cadeira. Vamos lá! - Novamente, ele repetiu, como se estivesse cantando a segurança do banco, que acabamos de limpar. E eu também queria usar óculos escuros, mas com segurança os deixei em Moscou. E eu não tenho mais nada, como deixar rapidamente o estacionamento.
  
Mas não com pressa era o caso. E no fato de ele não falar frases como você é cedo jogando gás por sua vez. Ele apenas olhou em volta. E nas laterais era a Andaluzia. Portanto, na maioria das vezes ele disse concisamente: quão lindo! E era óbvio que aqui e agora, a saber, em Peugeot 207 cc em uma estrada sinuosa em algum lugar nas proximidades de Jerez de la Frontera no início da primavera, ele é muito bom. E então ficou claro, pelo que corremos - rapidamente e em algum lugar longe dos assuntos onipresentes de Moscou.
Agora, tendo partido, paramos no meio-fio. O direito de clicar no botão mais importante neste carro que eu tinha (no final, quem é o motorista aqui?). O telhado tremulou ligeiramente, e não foi vinte e cinco segundos, como o céu azul espanhol estava borrado sobre nossas cabeças, absolutamente sem nuvens. Quão fácil!
Todos os modelos da Twentieteth Series PEUGEOT foram produzidos em uma versão conversível: 206 SS apareceram dobrando o topo dobrável com uma unidade elétrica, no 207º cupê-cabriolet não mais para o driver - bem, se você apenas clicar no botão. É estranho que a tela traseira, graças a que a reviravolta do ar não sopra a partir das cabeças do Panamá e do boné de beisebol, vai aqui como uma opção. E assim - exceto na velocidade do trépleto do cinto de segurança no ombro.
O pequeno telhado dos 207 ss, totalmente desenvolvido pelos engenheiros do Peugeot, está em um pequeno tronco, onde a roda sobressalente já está aproveitada. E ainda há 187 litros de espaço livre, onde alguns dos sacos mais surround vão se encaixar facilmente. Algo que você pode empurrar nos assentos traseiros, porque o contrário é impossível usar esses dois mini-espaço para bagagem. Se apenas colocar um gato de volta e colocar um pote de gerânio. Animais, flores e ar fresco - isto é o que sempre não tem um habitante da cidade.
Enquanto isso, nós, residentes urbanos, todos fugiram da agitação da metrópole em trilhas espanholas de enrolamento. E, apesar dos 150 cavalos bastante vigorosos sob o capô, não tínhamos de forma alguma, até que o celular fosse ligado pelo osso. Por cerca de uma vez por quinze minutos, ele se lembrou privativamente do banco traseiro. Relaxar! - uivou o celular MP3 Melody. - Vá com calma! Eu estremeci, e o dono sem uma sugestão de facilidade de comunicação falava Sullen, eu escuto! Depois de algumas horas, já estava à beira de um colapso nervoso. E então disse: Como eles estão todos cansados! - e parou de atirar no telefone. Nós apenas cantamos ela, e quando eles finalmente relaxaram, fomos beber suco de laranja local.
O fato de que este carro é criado para a cidade é óbvio. Bem, é claro, quando esta cidade é, por exemplo, Primorsky Cádiz. (Este é apenas Trotsky poderia estar insatisfeito que ele tinha que viver lá - brevemente depois de tudo). Aterro apertado aceitou facilmente 207 ss quando decidimos veja os arredores da Toppe de Vigia Tower. Pensei imediatamente, como bela, essa combinação do aterro é conversível. E se você se levantar à única maneira de sair da cidade em um engarrafamento, em 25 segundos você fecha o telhado, e reforçando o vagão venenoso não está mais incomodando você. Peugeot 207 CC Sensores de controle climático são capazes de distinguir entre a configuração de seu corpo e trabalhar com referência ao topo ou não. Mas o sabor está funcionando sem qualquer contabilidade. E para desfrutar de cheiros vivos, terá que desligar a força. No entanto, nossa pátria não repleta cheiros agradáveis.
Mas o principal é que foi perturbado pelos construtores da Peugeot, é a segurança de 207 ss com um telhado aberto. Os arcos de cromo por trás dos assentos traseiros não são muito design como um elemento de um sistema de proteção ativo ao inclinar. A eletrônica 207 SS é capaz de reconhecer a situação que precede a derrubada e, após 200 milissegundos, o arco de segurança é disparado em 20 cm. Simultaneamente com a ativação dos arcos, os presentes dos cintos de assentos dianteiros são acionados. Neste cabriolet cinco airbags: duas frente adaptativa, duas unidades laterais, escondidas nas costas dos assentos dianteiros, e a almofada para proteger os joelhos do motorista. O corpo do carro tem um número de elementos de reforço, que, quando atingem, compensam a ausência do telhado.
Você sabe, a velocidade na Europa não está na moda, como o tempo todo meu passageiro repetiu. Mas os novos 207 ss são reduzidos em 75 mm de altura do assento do motorista e tais assentos causadores com suporte lateral! Portanto, Kostya eventualmente não tinha nada contra a alta velocidade sobre a nova autobah espanhol, construída com essa velocidade que a navegação às vezes não é familiar. E ele nem sequer chateava quando andamos pela volta à direita, e ele tinha que assumir o papel do navegador.
Mais uma vez, vagando em busca da junção desejada, discutimos a tendência dos muscovitas para se mudar para viver para a estrada do anel de Moscou. Eles não estragam suas vidas amizade de trânsito da manhã na entrada da cidade e aumentam por um par de dezenas de dezenas de quilômetros uma rota de uma maneira. Eles querem andar com um cachorro ao longo da floresta madura coberta de neve e beber vinho na varanda com noites quentes de verão. Mas há aqueles que não trocam o centro perfumado para o frescor do país. Eles têm jantares com amigos em um restaurante ao virar da esquina e café da manhã com uma namorada para qualquer uma das cafeína ao redor. Quando esta cidade está entediada - e ele a incomoda mais cedo ou mais tarde a todos, - então você pode ventilar um par de dias na Dacha com os amigos. Três dias na separação da civilização, eles já são tédio mortal, por isso é melhor do que 207 ss, o cidadão ávido e não encontrar. Ele não precisa marcar sacos de troncos indiferentes com alimentos do hipermercado - foi. Ele mais importante é ser anexado ao estacionamento em frente ao escritório e respirar a noite legal no caminho do clube para casa. E se agora teremos inverno com uma característica climática da Europa, então 207 Ss com seu telhado resistente será bastante confortável durante todo o ano.
  
Peugeot 207 cc.
 
Motor a gasolina, 16V
Volume de trabalho (cubo. CM) 1598
POTÊNCIA
(HP a RPM) 120 a 6000 150 a 5800
Momento (nm em rpm) 160/4250 240/1400
Dirigir frente
Caixa de engrenagem 5-st. MCPP 4-st. Transmissão automática 5-art. MCPP.
Comprimento / Largura / Altura (mm) 4037/1750/1397
Curb em massa (kg) 1352 1391 1418
Max. Velocidade (km / h) 200 195 210
Aceleração até 100 km / h (c) 11.2 13.5 9.1
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
(Cidade / Rodovia, L / 100 km) 8.8 / 5.3 10.0 / 5.7 9.6 / 5.8
Preço em Moscou de 722.000 rublos.
Anna Kilimnik Text.
Foto peugeot.
 

Uma fonte: "Piloto automático"