PEUGEOT 207 CC Teste Bater desde 2006 Convertible

teste Bater Peugeot 207 CC 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: avaliação Labotor da segurança do carro: Classificação em pontos, relatório sobre o teste (foto e vídeo Crash Test)
33%
Motorista e passageiros
16%
pedestres

Protecção do condutor e do passageiro

danos motorista no Lobby Atire
Geada, motorista
danos de passageiros no Lobby
Frente Punch, Passenger
danos condutor com um choque lateral
golpe Side, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
satisfatoriamente - satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses Nenhuma informação
Criança com mais de 3 anos Nenhuma informação

pedestres de segurança

o resultado do teste de colisão é excelente - Multar
o resultado do teste de colisão é bom - Boa
o resultado do teste de colisão é satisfatória - satisfatoriamente

Soco frontal:

O passageiro foi bem fixado pelo cinto de segurança e os joelhos não bateu no painel frontal. A pressão no travesseiro segurança do motorista foi insuficiente para evitar que a cabeça de sua cabeça no volante. A almofada de ar na zona do joelho protegi e os pés do condutor. Os especialistas fabricante fornecida testar resultados provam que esta almofada pode proteger contra os elementos rígidos do painel frontal das sedams de qualquer peso. No entanto, no caso de um grande motorista, sentado muito perto do painel, a força transmitida para a ligação do joelho exceder o limite recomendado.

Segurança de crianças de passageiros:

Com golpes frontais e laterais, os especialistas poltronas dianteiras foram instalados na posição do meio, no entanto, em tal posição um, cadeiras das crianças recomendado pelo fabricante não teve sucesso na fileira de trás. Como resultado, os especialistas preferiram teste sem cadeiras para crianças e se recusam a definir uma classificação nesta categoria.

Greve lateral:

207SS marcou o número máximo de pontos para a protecção dos passageiros em choques laterais cerca de sobreposição e pólo.

Segurança para pedestres:

Bumper marcou o número máximo de pontos para proteger os pedestres pé.

Informações gerais sobre o carro

Tipo de corpo 2-porta conversível
Ano de publicação de dados 2007
Peso do meio-fio 1343

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga de correias dianteiras
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Joelhos e pés do motorista
Mola de isofix.
Isofix traseira Não

Teste de colisão de fotos.

Teste de colisão de vídeo.