Test Drive Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan

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Opel Zafira. Preço: 790 000 esfregar. À venda: de janeiro de 2008
No próximo ano, a Opel celebrará o 10º aniversário do modelo Zafira. O sucesso é confirmado pelo fato de que sua modernização continua a este dia
Logo o transportador Opel vai descer por um milionésimo milionário Zafira, e apenas no ano passado cerca de 194.000 desses carros foram vendidos na Europa. Para acompanhar com sucesso a marca e, no futuro, o interesse no modelo deve ser suportado. Portanto, em dezembro do ano passado, a apresentação da Zafira atualizada foi realizada em Bolonha, e em janeiro, jornalistas europeus foram convidados para a Suíça para um teste de terceira geração do popular CD-Wen.
Primeiro conhecido no aeroporto de Zurique. A Zafira atualizada parece um antecessor muscular. Mas não ageneging, mas mais esportivo. O desenho da grade do radiador é enfatizado por inserções cromadas, os nichos de luzes de nevoeiro parecem ser ligeiramente lubrificados pelo fluxo de ar incidente. Dinâmica, mas não agressão: este é um carro da família. Luzes traseiras volumétricas com blocos transparentes integrados no nível do ponteiro reverso com base na barra cromada. Elegante e elegante. O interior da Zafira foi frequentemente submetido a fácil crítica como bastante chato. Designers trabalharam nessa direção: cromado de controle dos controles dos sistemas de controle climático e do sistema de áudio, novos golpes nos painéis de acabamento e porta do painel.
Mas os principais não eram mudanças cosméticas. A linha dos motores com os quais o Zafira está equipado é reabastecido com três agregados: gasolina e dois diesel. O motor da gasolina é um ecotec 1,6 litro equipado com um moderno sistema de fase cam. Dependendo das condições de movimento, as fases de distribuição de gás na entrada e a liberação são alteradas, para que o motor seja mais responsivo para trabalhar o pedal do acelerador. Este motor, desenvolvendo 115 hp, chegou a substituir este último, 105-fortes. O torque máximo foi de 155 nm (3,3% maior do que o do antecessor), e o consumo médio de combustível diminuiu em 4,3% e é 7,1 litros por 100 km.
Uma mudança de turbodiesels de 100 litros de 1.9 litros veio versões 1.7 CDTI com capacidade de 110 e 125 litros. C., Atende ao padrão Euro 5. Nestes motores de 16 válvulas, a injeção direta e o sistema de combustível comum são usados. O consumo médio de combustível diminuiu para 5,7 litros por 100 km, e as emissões de CO é de 152 g / km. O motor está equipado com um novo turbocompressor, cujo trabalho firmemente desapontado. O Motor, Urcha descontente, perdoa a Trokane a partir da localização em baixas Revs, mas você não deve abaixar a seta do tacômetro abaixo de 2500 min-1. Ambos os motores são equipados com um KP mecânico de 6 velocidades, e nas serpentinas da montanha, uma operação constante da alavanca de engrenagem de uma delícia especial causada. Mas então o algoritmo foi encontrado, e fizemos amigos com o motor. Alas ... Na Rússia, Zafira não será fornecida com esses motores.
A Suíça foi escolhida para uma unidade de teste não menor. PR Manager GM CIS Agnes Ron (obrigado por isso. Obrigado pela organização do teste) explicou pragmático. Mall, representantes europeus da mídia são mais fáceis de recolher neste país. De fato, nas estradas da Suíça, a Opel Zafira parece harmoniosa. E o preservado (que duvidariam) o sistema de transformação de interiores Flex7 torna o mais funcional possível. Você pode ir com toda a família para a estância de esqui ou na companhia de seis amigos para uma festa, em uma versão de cinco leitos com um tronco com um volume de 490 litros para visitar o supermercado e deixar apenas 1.700 lugares litros de volume e o comprimento da plataforma de carga 2,8 metros, materiais de transporte para uma casa de campo. Mas mesmo estar na cabine sozinha, você não experimenta complexos sobre o fato de você não usar todas as possibilidades do carro. O Opel Marketing Manager Donna Martin celebrou cinco pontos para os quais o comprador escolhe um carro sincero que não requer compromissos. Neste caso, pode ser limitado a apenas um: desfrutar de dirigir. Isso contribui amplamente para o sistema de chassi adaptativo. A excelente qualidade das estradas suíças não experimentou plenamente as possibilidades de suspensão inteligente, mas a controlabilidade do carro em passes de montanha foi totalmente responsável por relaxar e desfrutar.
Com um novo coração
Já hoje na Rússia, você pode comprar um Opel Zafira atualizado. Verdadeira, enquanto na única especificação: equipamentos cosmo com um motor a diesel 1,9 cm3 com capacidade de 150 hp e KP mecânico de 6 velocidades. Toda a linha de motores do Opel Zafira de hoje é dez versões, incluindo um modelo de 1,6 CNG Ecotec rodando em gás natural. Ao desenvolver uma nova linha de agregados de força, a principal tarefa que os designers tiveram que resolver seriam para aumentar a eficiência do motor.
Dirigindo
Uma rara combinação de qualidades operacionais: pragmatismo, funcionalidade e prazer de condução.
Salão
Designers trabalharam aqui, que se tornaram uma excelente adição à principal dignidade do sistema Flex7.
Conforto
As costas dos assentos dianteiros carecem de apoio lateral desenvolvido.
Segurança
No equipamento de 8 airbags, restrições de cabeça ativa, um nó de pedal seguro de trauma, fixação de cadeiras infantis Isofix.
Preço
Competitivo.
Nossa opinião
Três opções para conjuntos completos, além de Zafira OPC para uma família com ambições esportivas. Sete versões de motores, incluindo um turbodiesel com um volume de 1,9 litros, que estarão disponíveis para os compradores russos. Preço nicho de 549.000 a 790000 rublos (na versão OPC preço recomendado de 962.000 rublos). Concordo, há do que escolher, desde que você tenha determinado com o tipo de carro.
Autor: Stanislav Shustitsky
 
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [abril de 2008]