Test Drive Nissan Tiida (Versa) Sedan desde 2006 sedan

Meios de auto -expressão

Arkady, artista multiplicador
Nissan Tiida 1.6 (KP automático)
Quando vi Nissan Tiida na foto, ele não me inspirou, mas vive! Isso é algo, apenas imagine que tipo de coragem você precisa ter para lançar um carro assim para a Europa, e não apenas para a Europa, mas para nossa Rússia conservadora! O que se forma! Somente para este nariz, qualquer proprietário de um gosto artístico deve aplaudir com tanta cordamente! Tiida parecia se materializar com as fantasias de algum mangá. Techno puro.
 
Mas também funcionalmente. Um carro alto e estreito se encaixa perfeitamente na imagem de uma metrópole moderna. Agora abra as portas para o salão, em que carro eles abrem em um canto maior? Onde você viu essas aberturas? Pelo menos para a classe, ou mesmo um casal mais alto. Por dentro, parece ainda mais do que fora, mas, no entanto, apenas para quatro, o quinto deve ser um físico muito sutil para se encaixar.
 
O pouso é urbano: eu me sento muito longe, gosto disso, não para todos, mas me convém. A decoração interior leva a pensamentos estranhos: por um lado, o plástico parece ser macio, mas parece difícil, as maçanetas são ásperas e não muito confortáveis, mas a cadeira está correta, a carga distribui a carga como deveria . O volante, no entanto, é de plástico e a alavanca de transmissão automática é rude, mas você pode se acostumar, como o fato de a alavanca caminhar em uma linha reta e perder a posição da unidade é muito simples.
A chave, como Jeanne em Auris, não pode ser removida do seu bolso, mas não há botões de lançamento, mas no lugar do poço, a alça, que deve ser afogada primeiro e depois girá -la. Sobre isso, os menos terminam e as vantagens começam.
 
Apesar dos modestos 110 cavalos, o motor Tiida acelera corretamente o carro, um automático de cinco velocidades ajuda, as taxas de engrenagem são acordadas corretamente com o intervalo de trabalho.
 
De um carro estreito e alto, ninguém espera controlabilidade aprimorada, mas é! O carro se encaixa facilmente no riacho da cidade e deve se comportar na estrada. A suspensão intensiva em energia não permite falhas, mas agitadas com grandes irregularidades.
E ele também pode ser escrito em mais que ele é o mais recente do mercado e o fato de que é improvável que ele se torne missa. Esta é uma máquina para um individualista inveterado que está acostumado a enfatizar sua dissimilaridade. Em geral: Vivat, Bohemia!
 
 
O plástico macio parece duro, geralmente feito o oposto. A aterrissagem é vertical
Três poços profundos sugerem ambições esportivas ou uma homenagem ao estilo?
A máquina de cinco velocidades mostrou -se muito digna. A alavanca é feita rudemente, e o fato de caminhar em linha reta menos. Fácil de perder o modo de acionamento
O porta -malas é bastante decente em volume, mas usá -lo é inconvenientemente, a abertura é muito estreita
Nissan Tiida
Motor
Gasolina do tipo
Volume de trabalho, CM3 1598
Máx. Power, L.S. em cerca de./min 110/6000
Máx. momento, nm em cerca de./min 153/4400
Dinâmica
Velocidade máxima, km/h 186
Aceleração 0100 km/h, de 11,7
informações gerais
Consumo de combustível (UE) L/100 km 5,9
Volume do tanque de combustível, L 52
Base da roda, mm 2600
Comprimento, mm 4474
Largura, mm 1695
Altura, mm 1535
Volume do porta -malas, L 467
Uma massa de equipamento/completo., Kg 1203/1690
O preço de um carro testado, esfregue. 570 900
 

Fonte: Carros