Test drive nissan primera sedan desde sedan de 2002

Visão geral do carro Nissan Primera

Em geral
Nissan Primera Car Brand é um produto atualizado depois de concluir um acordo de bloco com a Nissan Renault e, como é agora habitual falar, o símbolo do novo estilo Nissan. Na família dessas máquinas, a adição é um modelo esportivo 20V. By the way, esse nome coloca em uma linha com um sedan, porque outra designação é usada para o vagão, nomeadamente W20V.
Até agora, os modelos de 4 cilindros do modelo QR foram colocados no carro Primera e existiam em uma execução de 2 litros e 2,5 litros. Na modificação atual de 20V, o motor atualizado SR20ve é instalado, que foi usado na segunda geração anterior de Primera. Em certo sentido, este é um reembolso ao antigo tipo de motor SR, mas apenas em uma nova versão de alta tecnologia. Nesta forma de realização, o sistema de distribuição de gás com fases variáveis \u200b\u200bautomaticamente e o valor da abertura das válvulas encontrou-se, o que tornou possível trazer o motor ao nível em que cada litro de seu volume de trabalho responde por mais de 100 cavalos de potência de o poder desenvolvido. O indicador geral em 204 HP Essa conquista, digna de respeito, dado o fato de que estamos falando sobre o motor com uma ingestão natural de ar.
Por outro lado, a partir do momento da atualização, até hoje, um variante de direção foi instalado em todos os carros. E de repente, uma caixa de câmbio de 6 velocidades com comutação manual aparece no modelo de 20V. Verdadeiramente há todos os motivos para nomear este sedan esportivo de carro. Claro e sem palavras que um motor tão poderoso exigiu o aprimoramento do esquema de suspensão e sistema freios. Assim, o modelo de 20V de um lado deve ser atribuído à categoria de categoria aqueles da geração anterior de Primera, que muito, que simplesmente chocou o mundo com sua alta velocidade. Mas, por outro lado, é apenas uma das máquinas seriais com velocidades manuais.
É verdade que no design interno do corpo, bastante contido, é impossível atribuir este carro ao tipo esportivo. Além disso, se assemelha a um carro serial comum, que, no entanto, é atribuído a primeira categoria. Conceitualmente, isto é, claro, um sedan, mas o sedan amadureceu. Se você considera-o do lado, em primeiro lugar, as rodas de 17 polegadas com sete agulhas de design especial são jogadas no olho, então a malha é a frente enfrenta, vidro esfumaçado das luzes da frente, a forma elíptica do silenciador , - todos esses novos itens são simplesmente intrigantes. Embora a principal impressão do que viu - sim, ainda é o mesmo carro primera. By the way, para o modelo de 20V, duas opções para cor especial são oferecidas: prata escura (no carro dessa cor, fiz uma viagem de julgamento) ou vermelho brilhante.
Dentro da cabine, você pode selecionar o volante feita por Momo, Recaro Sports Cadeiras. Em geral, não há nada que, de alguma forma, destaque este modelo. O interior é feito em cores escuras, embora o painel - cor de titânio, pedais de alumínio. Bem, ainda há um tacômetro no qual os valores são removidos até 10.000 revoluções por minuto. Tudo sente um estilo e um maturidade discreto.
 
Como se o terceiro fôlego se abra!
A primeira coisa que senti experimentada do lugar é o enorme potencial de um tipo de design de corpo. Bem, eu pensei, acentuamente jogando o volante do lado para o lado, agora é provavelmente o limite. Mas não, em resposta a uma maneira tão aguda de dirigir, todas as rodas, incluindo a parte traseira, tornou-se um do todo, e o carro facilmente tinha um volante. Você não pode dizer nada, carro esportivo, mas ao mesmo tempo você se sente muito confortável. Não há rigidez que esteja presente no modelo do carro. O corpo é firmemente mantido pela cadeira, mas seus braços podem ser ditos, agradáveis.
Antes de rodas de 17 polegadas foram colocadas em carros com um motor de 2,5 litros. Mas, para ser honesto, não me causou deleite especial, uma vez que esses discos mais os pneus eram gerenciamento de peso. Aqui, no carro 20V não há tal sensação de inconsistência, tudo é muito equilibrado. Pode-se dizer que o desejo de combinar conforto por um lado, e a necessidade de manter o corpo na posição literal por outro recebeu seu desenvolvimento adicional aqui.
O motor SR20V, que se desenvolve, como já observado, a capacidade de mais de 100 cavalos de potência no cálculo do litro de seu volume de trabalho pode girar a uma velocidade de até 7800 revoluções por minuto sem qualquer tensão. O antigo modelo do motor SR não estava pronto para emitir tais Revs. Tudo aconteceu como engenheiros da Nissan prometidos: o antigo motor SR e sua nova execução são duas coisas completamente diferentes. E mais quem teria pensado que uma caixa manual de 6 etapas poderia dar uma oportunidade sinta seu Céu! Quando o motor revolucione no intervalo de 4500 a 5300 rpm, em algum lugar no meio como se o terceiro estágio do foguete ligue. E tudo graças à distribuição de gás ajustável. E que velocidade! O sabor preocupante de um passeio rápido, e não é semelhante ao prazer infinito, que leva a máquina Honda com o mesmo mecanismo VTEC.
 
Linha fina entre restrição e tentação
No entanto, surge a questão involuntariamente: como justificava a combinação de tal maduro no tamanho do corpo e do motor Boyish em um carro? Se considerarmos o novo modelo de Primera sob este ângulo de visão, você chega à conclusão de que a máquina de 20V pode ser recomendada não para todos. E se você tentar estabelecer um certo equilíbrio entre o tamanho sólido da cabine e a atmosfera em que qualquer motorista gerido por este carro deve mergulhar, então, provavelmente, seria excessivo no motor de potência de 2,5 litros para combinar com uma transmissão de direção . É tudo sobre a habilidade do motorista ao mesmo tempo e gosta de diversão e lutar contra a tentação de obtê-lo ainda mais. Portanto, acho que este modelo é destinado para aqueles que já têm uma mão dura e Bangível e, ao mesmo tempo, na cabeça do canto, coloca a sensação de velocidade.
Eu vou colocar outro pensamento que não reivindica ser generalizado. Agora, se a suspensão do modelo 20V tiver e instalar no modelo 25x aparecer à venda, eu definitivamente decidir comprar exatamente tal carro da série Primera. Bem, Nissan, concordou?
 

Uma fonte: Carview.co.jp.