Crash Test Nissan Primera Sedan desde 2002 Sedan

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Kiddy 2000, de volta rosto
Criança com mais de 3 anos	Britax Roemer Duo, à frente cara

pedestres de segurança

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

especialistas EURO NCAP permitiu Nissan para re-lados após a identificação de problemas de produção com sistemas de segurança passiva. Em frente ao impacto frontal, o suporte frontal foi danificado, mas o corpo retido na integridade. A cabeça de motorista bateu no volante. Os pedestres foram protegidos melhor do que o habitual.

Soco frontal:

O corpo suficientemente resolvido o golpe, apesar do facto da ligação da cremalheira frente e a viga transversal no painel frontal começaram a divergir. O airbag do passageiro da frente foi criticado por contato instável com a cabeça do passageiro. elementos sólidos sob a superfície do painel frontal e perto de joelhos dos motoristas não deve causar ferimentos, mas a fechadura da ignição é perigo. Por sua vez, o passageiro pode danificar os joelhos sobre elementos sólidos no painel frontal. O banco central dos assentos é equipado com um cinto de segurança de três pontos, proporcionando uma melhor protecção em comparação com a cintura.

Segurança das crianças de passageiros:

cadeiras ambos infantis são criados especificamente para Primera. Ele é usado para a instalação de suportes ISOFIX. A cadeira para a criança mais velha também é corrigido com a fixação superior. O passageiro de 3 anos de idade, foi localizada na cadeira "no sentido de movimento", e 18 meses de na cadeira "contra a direção do movimento". O mais velho acabou por ser bem protegidos com choques frontais e laterais. A defesa da jovem não foi tão bom para o impacto frontal. No entanto, ambas as cabeças foram bem fixos com assentos em ambos os tipos de ataques, o que indica um resultado bom.

greve Side:

Primera mudou-se bem, e apenas um pouco alta carga no departamento abdominal do condutor, devido ao contato com o braço, representada alguma ameaça. O pacote base inclui airbags laterais para a cabeça e tórax. Este último também defendeu o motorista, mas o travesseiro cabeça não foi totalmente revelada, o que poderia causar uma lesão motor de crescimento menor. cortina de segurança protege os passageiros traseiros.

segurança dos peões:

O capô fornecido algum abrandamento da greve, mas a sua parte da frente acabou por ser muito difícil. O resultado geral foi acima da média e não atingiu a classificação de duas estrelas.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Deixou
modelo testado	Nissan Primera 1.8.
Tipo de corpo	hatchback 5-porta
Ano de publicação de dados	2002
Tara	1325

sistemas de segurança:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Há
Motorista Frente Airbag	Há
O passageiro Airbag	Há
airbags laterais	Há
Lateral Cabeça Airbags	Há
joelhos e pés airbag do motorista	Não