Test drive nissan murano desde 2008 SUV

Nova geração revisão Nissan Murano

A primeira geração de Nissan Murano, um modelo, originalmente destinado ao mercado americano, tornou-se um sucesso global. O novo Murano oferece design e características sofisticados de motoristas e características.
Libélula e formiga
Nós todos já que a infância está familiarizada com esta fábula. Mas apenas recentemente aprendi que acaba, ela tem várias versões da junção. Em alguns países, por exemplo, como você cantou tudo? Este negócio! Então vá, babes! Parece que a formiga e tão frio trata as parcelas de libélula, mas em alguma situação ainda pior: a formiga implacável simplesmente come uma libélula de escape. E só no Japão, o baixo termina mais ou menos feliz: a formiga lamentou a infeliz, picada e aquecida. Uma vez que o público do principal leitor é filhos, os japoneses deram ao final de uma matiz humanitária de confusão. K O que estou fazendo tudo isso? Na minha opinião, o novo Nissan Murano se assemelha muito a libélula Esopovskaya.
Não, não pense, não quero declarar nenhum murano desativado. Pelo contrário, acho que em nosso crédito de idade tsunami, que acontece uma vez no século (então disse o economista americano Alan Greenspan), nós gostamos do ar é necessário um novo modelo. Além disso, esse modelo que traria músicas, supremacia a cada hora, então o que virou a cabeça. Eu quero completamente e completamente apoiar os fabricantes de Murano e aqueles sortudos que vão se sentar atrás de seu volante.
TRADIÇÃO CONTINUAÇÃO?
Os criadores da segunda geração de Nissan Murano, lançados no mercado japonês em 29 de setembro de 2008, tiveram que ser muito suor sobre seu design. De fato, é devido à originalidade do último modelo da primeira geração, que apareceu no mercado dos EUA em 2002, foi capaz de se orgulhar de vendas em 60-80 mil unidades por ano. Depois de tal sucesso, Nissan alinhava a fila dos países que desejam deixar Murano em seus mercados domésticos, o que levou à venda de 500 mil unidades em 80 estados! No Japão, Murano chegou em 2004.
Antes da segunda geração, Murano ficou uma tarefa difícil: um novo carro era repetir os esforços gloriosos do antecessor, longe de estar deixando as fontes e, ao mesmo tempo, para não ser antiquado, acompanhar os tempos.
Acredito que os designers demitiram todos os cem. Eles cuidadosamente finalizaram todos que foram amados pelo carro, dando-lhe moderno, brilho e prestígio, bem como um pouco de agressividade. O modelo resultante tem todas as chances imediatamente e declarar-se em voz alta!
Murano, Dualis (Analógico Qashqai), X-Trail, Infiniti FX e Ex (dois últimos cruzamentos, a propósito, os consumidores japoneses não esperaram no mercado interno) Nissan não é igual no desenvolvimento de carros inclinados. Modelos libélulas brilhantes como Murano, atraem involuntariamente a atenção do consumidor, já confuso por conversas constantes sobre a amizade ambiental e a eficiência dos carros.
Quando cheguei ao volante de um novo Murano, fiquei torcido com memórias nostálgicas sobre como conheci seu antecessor. Naquela época, o uso generoso de alumínio puro como um material para o interior estava na maravilha. Claro, o interior do modelo de segunda geração, nas principais características, uma cópia do primeiro, já não causa mais surpresa tão forte, mas vale a pena notar que todos os materiais (partes de plástico e tecidos da cabine) têm cores excepcionalmente agradáveis e texturas. Não é realmente inverno, mas uma versão tão luxuosa!
Main Weapon Murano é ainda design, e nesta disciplina do novo modelo você pode colocar cinco sólidos. Não deve ser notado que nas qualidades em execução a segunda geração está à frente do antecessor.
Murano é popular entre os motoristas
Duas versões do novo Murano serão apresentadas no mercado japonês: com um motor de 6 cilindros de 3,5 litros com um arranjo de cilindros em forma de V e um motor de 4 cilindros de 2,5 litros com rigorização verticalmente de cilindros. Ambos são drive de todas as rodas equipadas com um variante CVT. Eu não tinha experiência para experimentar o carro no off-road, mas a presença de um sistema melhorado de unidade completa permanente todo o modo 4x4, primeiro aplicado ao modelo Nissan X-Trail, fala por si.
Ao escolher de dois motores de diferentes volumes, a vontade dos Unilles analisa o menor volume econômico. Mas parece-me que a versão em forma de V corresponde ao conceito geral do modelo e lhe dá significado nas estradas.
Vale a pena reconhecer que o motor de 4 cilindros dá uma obediência e suavidade de carros, mas eu voto subjetivamente em um enorme torque e chassi confiante e calmo dos seis. O recurso geral para ambas as versões ao dirigir em ambientes urbanos para reclamar da operação barulhenta do motor não possui.
No novo Murano, o uso de materiais de absorção de ruído aumentou 30% em comparação com a primeira geração. O fato é que, na América, Murano é muito popular com a bela metade da humanidade, que chamou a atenção dos criadores em ruídos muito grandes do motor. Para corrigir essa desvantagem, os designers da Nissan têm à prova de som, mesmo nos arcos do corpo traseiro pericolato. Este é o único exemplo entre os carros do SUV. E verifique se o efeito pode estar sentado no salão de Murano, é improvável que você ouça ruídos estrangeiros.
Luxo Murano Luxury Top Class
Aparência brilhante, conforto, manuseio impressionante, a atmosfera agradável do salão está toda conectada em um carro! Apesar de a distância entre eixos permanecer inalterada, o espaço em frente ao banco traseiro se expandiu em 20 mm, e há espaço livre suficiente para ficar com conforto.
Em geral, o luxo do Murano da classe mais alta! Ele se transforma em um modelo de luxo em um modelo de luxo em todos os aspectos.
No momento da redação deste artigo (novembro de 2008), o índice Nikki caiu para o nível de 9.000 ienes. Nos tempos de crise, uma pessoa é muito treinada para cair no fundo, para se esconder em esperar pelos melhores momentos. Não decido se está certo ou não, mas a vida não se torna mais interessante sobre isso. É nesse momento que eu quero vestir o traje mais elegante, sentar ao volante de Murano, ligar todo o volume de música alegre e afastar -se do comum, sobrevivemos como uma idéia?
Característica técnica Nissan Murano 350xv Quatro
Comprimento total: 4 825 mm.
Largura total: 1 895 mm.
Altura total: 1730 mm.
Base da roda: 2 825 mm.
Peso da máquina: 1 850 kg.
Drive: 4WD.
Motor: 3,5 litros de 6 cilindros com cilindros em forma de V, mecanismo de distribuição de gás DOHC de 24 válvulas, desenvolveu potência 260 hp A 6.000 rpm, o maior torque é de 34,3 kg-m a 4.400 rpm.
Preço da máquina: 4.042.500 ienes.
Preço da instância do teste: 4 581 150 ienes.
Opções: Carwings Sistema de Navegação em um disco rígido externo, sistema de som Bose, dispositivo de manutenção líder automático, coma, gerenciando dispositivos multimídia no volante, controle de cruzeiro, espelhos elétricos, cor de caso, ajuste de direção telescópica em dois planos, assentos de pacote de ajuste, eletricamente Encosto de assento traseiro ajustado, porta elétrica da porta do tronco.
Especificação Técnica Nissan Murano 250xL Quatro
Comprimento total: 4 825 mm.
Largura total: 1 895 mm.
Altura total: 1730 mm.
Base da roda: 2 825 mm.
Peso da máquina: 1,790 kg.
Drive: 4WD.
Motor: 2-cilindros de 4,5 litros com arranjo de cilindro de linha verticalmente, 16 válvulas, mecanismo de distribuição de gás dohc, potência máxima 170 HP A 5.600 rpm, o maior torque é de 25,0 kg-m a 3.900 rpm.
Preço da máquina: 3 150 000 ienes.
Cópia do teste Preço: 3 545 850 ienes
Opções: Sistema de navegação Carwings em um disco rígido externo, dispositivo de manutenção de manutenção automático de manutenção multimídia no volante, controle de cruzeiro, encosto de banco traseiro eletricamente ajustável, porta elétrica da porta do tronco, cor de bronze acinzentada.
 
 

Fonte: Webcg.net.