LEXUS RX Test Drive desde 2008 SUV
Lexus rx450h de 2 720 000 Rub.
A hibridomania, nascida na Califórnia, penetra gradualmente não apenas na Europa avançada, mas também para nós. Nas ruas, carros com a inscrição híbridos começaram a aparecer cada vez mais. Essa moda chegou ao nosso escritório editorial: Lexus RX450H chegou a testes de recursos. Nós compartilhamos nossas impressões Fazemos uma reserva imediatamente: entusiasmo pela aparência, configuração, bem como todos os tipos de excessos desta vez, omitiremos. Isso foi escrito mais de uma vez por nós e colegas em outras publicações de automóveis. Vamos falar sobre hibridade. No final, é precisamente o desejo de economizar combustível e aplicar danos mínimos ao ambiente que pague demais o revendedor de 350.000 rublos em comparação com o habitual Lexus RX350. Esse valor é justificado? Vamos começar com economias. Segundo o fabricante, o híbrido RX450H em condições ideais gasta cerca de 6 litros por 100 km na rodovia. No entanto, não importa como tentamos durante um carro de Moscou a São Petersburgo, não importava como eles tentassem criar essas condições muito ideais, o consumo médio de combustível não afundou abaixo de 9,5 litros. O apetite de um parente menos avançado, no entanto, é ainda mais, mas os números declarados estão mais próximos da realidade.
Vamos para o ciclo da cidade. Tudo está muito mais otimista aqui. Devido ao fato de que, no trânsito, o RX450H permite pressionar uma protrusão elétrica, seu consumo, é claro, é muito menor que o de uma contraparte de gasolina, cerca de 8,912 litros. Mas novamente acima do 6.6 declarado. Por quê? O fato é que as possibilidades das baterias de tração não são ilimitadas. No acabamento elétrico, este carro pode dirigir não mais que 2,53 km. Assim que os eletrônicos entendem que a bateria não é suficiente, a principal usina é lançada imediatamente. Após meia hora, as multidões do motor elétrico quase não ligavam e todos os movimentos ocorreram exclusivamente no motor principal. Em geral, a criação de condições ideais novamente não funcionou. Mais precisamente, não foi possível entrar nessa ciclicidade em que as baterias receberiam a carga necessária.
Mas e a ecologia? Queremos dizer que, com esse indicador, o RX450H está tudo em trabalho aberto completo. Sim, e como poderia ser o contrário, porque alguma parte do tempo em que o carro ainda permite que você se mova ao longo dos engarrafamentos exclusivamente no acabamento elétrico, ou seja, com saída zero. E nos semáforos, o motor geralmente está em repouso. Mas quão fortemente a questão da ecologia daqueles que compram esses carros está fortemente preocupada? No entanto, economizar aqui também não é a mensagem principal. Estime quanto você pode comprar combustível para 350.000 rublos. E então qual é a prioridade? Pensamos que aqui já estamos falando de valores completamente diferentes. De qualquer forma, em relação à nossa mentalidade.
Atenção!
A abundância de unidades servo hoje já surpreenderá alguém, especialmente se estivermos falando de carros desta aula. Mas ainda tínhamos um motivo para surpresa. A porta traseira da porta traseira, embora equipada com uma fechadura quando o objeto entra na abertura, mas funciona somente depois que uma força significativa é aplicada ao objeto. Uma mochila vazia de cigarros, por exemplo, pressiona de cada vez. Então, pressionando a tecla, tenha cuidado.
Dirigindo A dinâmica e o sistema de freio merecem uma boa avaliação. Em nível e manuseio. No entanto, você ainda não deve esquecer o alto centro de gravidade.
Salão
Espaçoso e gentil, como convém a um carro desta classe.
Conforto
Em um nível bastante alto, mas o isolamento sonoro do compartimento motor não é bom.
Segurança
O equipamento básico consiste em oito travesseiros de geração, que protegem efetivamente o motorista e os passageiros.
Preço
Alto.
Vantagens e desvantagens
+ Manuseio previsível, freios eficazes, interior confortável.
- A inconsistência do consumo declarado de combustível real, alto preço.
Especificações
Mark e Model - Lexus RX450H
Dimensões - 4770x1885x1685 mm
O motor é a gasolina, 3456 cm3, 298 litros. S./6000 min--1
Transmissão - Variador em forma de etapa
Dinâmica - 200 km/h; 7,6 s a 100 km/h
Concorrentes - sem concorrentes diretos
Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
