Test Drive Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008 Sedan
Excedendo os limites
Preço Infiniti G35X: a partir de US $ 56.900 à venda: a partir de março de 2007.
Apenas seis meses atrás, a marca Infiniti está expandindo a programação na Rússia. Após o crossover de FX e os sedãs de negócios, os japoneses trazem para o mercado Infiniti G35X. Na era do telefone celular, a palavra ilimitada entrou firmemente em nossas vidas. E esse conceito tem sido limitado à cobertura de redes celulares e com a velocidade do sinal de rádio se estende, incluindo, para a esfera de automóveis. Por exemplo, na Unlimited, é fácil suspeitar do novo atleta Infiniti G35X. Seu poder, consumo de combustível e preço vão claramente além do entendimento de muitos motoristas.
Com contornos suaves da parte da frente, o carro se assemelha a um fisiculturista que abandonou o treinamento: os músculos ainda permaneciam, mas começaram a nadar com gordura. Essa impressão é criada devido a asas dianteiras inclinadas e um capô curvo bizarro. Apenas afiado, como uma lâmina de espada, as passagens cruzadas da rede de falsas radiadores violam a calma. Aparentemente, o resto, esse arremesso ainda é capaz de muito. O perfil em forma de cunha fornece o Infiniti G35X RAPID. Alimente com a tampa do porta -malas com um spoiler e dois tubos de graduação também são projetados em um estilo esportivo claro.
O salão é aparado com pele de alta qualidade e plástico macio com inserções pseudo -metal intercaladas. A ergonomia dos controles não causa as menores queixas: tudo está próximo, o objetivo de todos os botões é claro à primeira vista. O espírito esportivo do interior lembra as caixas de câmbio do volante e um volante gordinho de pequeno diâmetro com espessamentos no aperto. O restante do Infiniti G35X é um representante típico da classe D, com todas as comodidades que se seguiram, como iniciar um motor sem uma chave, controle climático separado ou acionamento elétrico do tronco. É verdade que a tampa do tronco é aberta apenas remotamente, é necessário aumentá -lo manualmente. E é difícil fazer isso sem as mãos: o fabricante não forneceu alças e outros ganchos. Sim, e o volume do tronco é pequeno, apenas 388 litros.
Há uma câmera de vista traseira aqui. Quando a transmissão apropriada é ligada na tela localizada na parte superior do console central, a trajetória do carro é desenhada, o que adiciona conforto ao estacionar. É uma pena que o olho do dormitório da lente não esteja instalado no local mais bem -sucedido na borda da tampa do tronco. Em mau tempo, em vez da paisagem necessária na tela, apenas os resultados dos desastres climáticos foram manifestados.
Você se sente muito confortável ao dirigir um carro. A coluna de direção é ajustável em dois aviões usando uma unidade de servo. Além disso, as configurações verticalmente ocorrem junto com o painel. Assim, o volante em nenhuma das disposições impede as informações. Para moderadamente, os bancos dianteiros duros estão perfeitamente satisfeitos e fornecem um bom suporte colateral. Ambas as cadeiras estão equipadas com unidades elétricas, e o motorista do motorista também é uma memória das configurações do próprio assento, uma coluna de direção e espelhos externos de visão traseira. Mas se em frente ao local em abundância em todas as direções, o espaço para a cabeça dos passageiros traseiros esconde um baixo conjunto de teto. O Infiniti G35X está equipado com silencioso na operação de seis em forma de gasolina V de 3,5 litros, cuja potência é levada para 315 litros. Com. A propósito, o mesmo motor está instalado no horizonte da Nissan, com o qual a Infiniti compartilha o restante das unidades. Em toda a faixa de frequência de rotação, até 7600 min-1, o motor fornece ao carro dinâmica explosiva. O G35X desperta imediatamente do menor efeito no pedal do acelerador, acelerando de um local para cem em apenas 6,2 s. Ele segura perfeitamente a estrada, não se retirando da trajetória concebida pelo motorista.
A máquina é imperceptivelmente interruptora para engrenagens a 22003000 min-1. Com um movimento leve da mão, o seletor de transmissão automático é convertido no modo esportivo, você só precisa movê -lo levemente para a esquerda. Os programas são esticados, a comutação ocorre a 35004500 min-1. Infiniti reage notavelmente acentuadamente à prensagem do acelerador. Mas para determinar quão intensamente o carro acelera é possível apenas na pista de corrida com o equipamento apropriado. É bastante difícil notar essa diferença ao operar na cidade ou mesmo em uma rodovia suburbana. Aqui, o modo automático usual é suficiente com a cabeça. E o consumo de combustível permanece quase à beira de um razoável cerca de 20 litros por cem, de acordo com o computador. Um monte de? Talvez. Mas, além da energia inimaginável sob o capô, o carro também é dotado de um sistema completo de tração de roda, que conecta automaticamente as rodas dianteiras ao reorganizar a traseira. Portanto, o apetite é bastante consistente com os parâmetros. 
O sistema eletrônico de estabilização dinâmica do VDC, mais conhecido no mundo sob o nome ESP, é chamado a conter a disposição legal do modelo. Ele é configurado para operação posterior, para que você possa divertir as ambições do motorista e provocar uma pequena derrapagem controlada. Ao contrário da odontologia esperada, a suspensão do Infiniti G35X era bastante macia. No entanto, os rolos do carro nos cantos são praticamente reduzidos a zero. Então, um novo jogador apareceu no segmento premium. O próximo nuvem para o Infiniti G35X será? Os preços de um carro na Rússia começam com US $ 56900. Mas a figura parece exorbitante apenas à primeira vista. Afinal, os concorrentes, incluindo a popular BMW 3-Series, Audi A4 e Mercedes-Benz C-Class, são quase as mesmas nas principais versões, mas nenhuma delas tem características tão impressionantes. Então, o recém -chegado tem boas chances de sucesso.
Avanço completo!
Na configuração básica, o Infiniti G35X está equipado com um sistema intelectual de tração nas quatro rodas Atresa E-Ts, o que permite que você se sinta com confiança em seções complexas da estrada com um revestimento heterogêneo. Nesse caso, o motorista pode não desacelerar, fazendo manobras. Com um movimento uniforme direto, toda a energia é transmitida para as rodas traseiras. Ao girar, aceleração e outros tipos de alterações na adesão das rodas de acionamento com a estrada, a ponte frontal está conectada. A tração de até 50% pode transmitir a ela uma embreagem de atrito de disciscos múltiplos controlada por um eletroímã.
Dirigindo
O carro é distinguido por excelente controlabilidade e excelentes características dinâmicas.
Salão
Os passageiros de alta estatura no banco de trás se sentirão privados de lugares sobre suas cabeças, não em abundância.
Conforto
Grande ergonomia dos controles, assentos confortáveis \u200b\u200be materiais de boa qualidade criam uma atmosfera de conforto. A câmera de vista traseira é rapidamente poluída.
Segurança
Na configuração básica, o carro está equipado com 2 Eirbegs dianteiros e 2 laterais, 2 cortinas de segurança, ABS, BAS, VDC, controle de tração.
Preço
Nenhum dos concorrentes na mesma faixa de preço pode oferecer características invejáveis. Portanto, o preço parece bastante apropriado ao conteúdo.
Características técnicas Infiniti G35X
Dimensões, mm 4755/1770/1470 mm
Motor a gasolina, 3498 cm3, 315 hp/6800 min-1
Transmissão automática, 5 etapas
Dinâmica 0-100 km/h, de 6.2
Velocidade máxima, km/h 204
Concorrentes Audi A4, Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series, Lexus é
Vantagens e desvantagens
+ Aparência atraente, motor poderoso, excelente manuseio, interior de alta qualidade.
+ Pouco espaço sobre as cabeças dos passageiros traseiros, a câmera de vista traseira é inconveniente.
Nossa opinião
O carro é ideal para jovens ricos que levam um estilo de vida ativo que não economiza nada: nem na dinâmica, nem no conforto, nem na gasolina. Não importa para eles se os bancos traseiros são convenientes ou se a amada mãe -na banheira com ficus caberá no porta -malas. Eles são atraídos exclusivamente pelo desejo de sentir um impulso real e depois apreciá -lo diariamente. Texto: Dmitry Tytyuchenko
Foto: Infiniti
