Test Drive Hummer H3 desde 2005 SUV

Hummer contra Daewoo Matiz. Quem ganhará?

Você acha que você não pode comparar Matiz e Hummer H3? Quem te disse isso? No mínimo, não ouvimos que o Presidente da Rússia assinou um decreto que proíbe a participação nos testes de tais máquinas dissimilares. Não, no entanto, nossos advogados especialmente estudaram leis e não encontraram nada como qualquer outra coisa. E não apenas conosco, mas também nos Estados Unidos, na Alemanha ou no Reino Unido. Mesmo em Honduras e no estado de Vanuatu, as mãos são desencadeadas com jornalistas do carro!
Nós apresentamos nossos lutadores. Hummer H3 é considerado o menor hummer, no entanto, este gigante, construído na mesma plataforma que Chevrolet Tahoe, ainda realiza pesos pesados. De fato, o comprimento do Hummer H3 não é tão grande que pode parecer à primeira vista. Do nariz até a cauda de seus 4782 mm. Outros dados são os seguintes: Largura de 1989 mm, altura 1872 mm e um peso do meio-fio de 2231 kg. O motor aqui é um volume de gasolina de 3,7 litros, que dá 244 hp e 328 nm. Motor, a propósito, não v8, como é costumeiro em grandes americanos. Tem apenas 5 cilindros.
Agora preste atenção ao Lightweight Daewoo Matiz. Esta não é a menor máquina do mundo, no entanto, em estradas russas mais curtas Matiz que é improvável que você encontre algo. Preste atenção nas dimensões. Comprimento 3495 mm, largura 1495 mm, altura 1480 mm. Curb Mass de apenas 725 kg! O motor aqui é também um volume alegre de 3 cilindros de 0,8 litros (52 hp).
Vamos começar. Hummer é feita em seu estilo corporativo. Poder, poder, agressão. Neste carro, há todas essas qualidades, tão importantes para os fãs Hummer. É verdade, existem também desvantagens Hummer H3 aparência já não tão elegante como o maior H2, para não mencionar o lendário H1 (ele foi removido de produção). O aparecimento de Matiz não é realmente ruim. Seria ainda, porque especialistas do italiano estúdio ItalDesign foram criados. E eles funcionou perfeitamente. Matiz por muitos anos, não se parece com um convidado na estrada do passado. E ele não iria perder a primeira rodada, mas recentemente Peugeot 107 apareceu no nosso mercado, que provou que mesmo esses carros pequenos podem ser muito elegante e bonito. Portanto, Hummer H3 com a sua rude e indesejável aparência, que, admito, não como todo mundo, ganha como uma importante pontuação um.
ataque Kid
Parecia que o segundo turno, onde o salão foi avaliada, Hummer H3 vai ganhar um portão. Mas ela não estava lá! Afinal, em Daewoo Matiz, apesar de seu tamanho, dentro há um lugar para quatro. Além disso, não só as crianças pequenas pode ser escalado para a segunda fila, mas homens adultos que vai encontrar para onde ir seus pés! Espaçoso? Levando em conta o tamanho do carro é definitivamente sim. Existe até um tronco, embora o seu volume é bastante modesto (165 l). No entanto, há espaço suficiente para um par de grandes pacotes com produtos. Mas você ainda pode dobrar as cadeiras para trás, e então o volume do tronco vai aumentar para 625 litros. Como para os materiais da decoração interior, então tudo é previsível a partir do carro estrangeiro mais barato no mercado russo, é impossível exigir plástico macio e interior de couro. Dentro Matiz é simples, mesmo muito. No entanto, tudo é feito mais ou menos qualitativamente. Além disso, as palavras sobre a preocupação de montagem de alta qualidade, não só novas máquinas, mas também usamos no escritório editorial em uma longa teste é Matiz, e não há queixas ao seu salão, embora o carro já passou 27.000 km. Além disso, senta-se na roda de Matiz relativamente convenientemente (na medida em que o conceito é geralmente aplicável a máquinas de tais dimensões).
Mas de Hummer, nós, admitindo algo mais. O carro é certamente espaçoso. Mas estávamos esperando que Hummer seja um pequeno apartamento nas rodas! Ai, não é. Para seus tamanhos, o salão Hummer H3 parecia modesto. No banco de trás há um lugar para os joelhos, mas ao mesmo tempo subindo a segunda linha é inconveniente. Existem outras reivindicações. Por exemplo, os interiores da máquina são feitos de plásticos rígidos (para carros americanos Esta é a norma), o volante é ajustável apenas no ângulo de inclinação (também a norma e, de fato, em muitos carros europeus, o golfe aula há muito tempo o volante também pode ser configurado para ser ajustado). Hummer H3 parece especialmente modestamente na configuração básica com um interior de tecido. Não surpreendentemente, esses carros são comprados raramente. Na maioria das vezes, Hummer H3 já é tomada com um interior de couro com cadeiras eletricamente regulatórias, um sistema musical, um volante de couro. Verdadeira e música regular com seis palestrantes aqui é muito decente. Mas mesmo isso não impediu Daewoo Matiz para aplicar um Hummer. Então, na segunda rodada, a vitória é concedida Matiz. Conta 1-1.
Vida contra o seqüestro
Sim, é imediatamente visto que o curso da luta não foi de acordo com o Plano Hummer, que esperava ganhar nocaute na primeira rodada. Portanto, o SUV americano decidiu acertar Matiz no paciente. Segurança. De fato, Daewoo Matiz não parece um carro capaz de salvar a vida em um acidente. E precisamente por isso, alguns motoristas preferem tomar nove dezenas russas, acreditando que eles vão proteger muito melhor no acidente. Hummer H3, claro, é muito mais seguro. E não só porque é mais longo e maior (na verdade é importante). O carro já na configuração básica tem quatro airbags, ABS e até mesmo um sistema tendencioso. Matiz não tem mais nada, não apenas no banco de dados, mas também por um custo extra, que é muito, muito ruim.
Mas depois de tal greve, Matiz conseguiu ficar de pé e respondeu Hummer. Além disso, também com sua segurança. Primeiro, os testes de colisão, os autores mostraram que Matiz não é tão perigoso, pois pode parecer à primeira vista. Além disso, a segurança pode ser vista de outro ângulo. Matiz não rouba! Pode ser perfeitamente deixado no quintal em casa ou no estacionamento. Sim, e o tráfego policula este carro, por via de regra, não pare disso, você vê também, legal. Mas jogando Hummer onde ficou assustador. Além disso, os policiais de trânsito são como verificar este carro. Mas em qualquer caso, Hummer foi perfeitamente mereced.
Pouco
Mas Matiz era um lutador com personagem. Ele decidiu liderar a hummer ao seu elemento nativo na metrópole. Sly, você pode até dizer um sly. Afinal, em engarrafamentos urbanos, Hummer parece muito estranho. Embora Hummer se mostrasse melhor do que o esperado dele. Parece que este carro estava se preparando para esse desenvolvimento. Não se esqueça que o comprimento do hummer não é tão grande quanto parece à primeira vista. Por exemplo, este carro é ainda menor que a Mercedes-Benz e-Class ou BMW 5-Series! A largura, no entanto, no Hummer H3 um pouco mais do que os sedans de classe eletrônica na classificação européia, mas também não impede que o motorista de hummer sinta confortavelmente na cidade. Mas a visibilidade é não. Espelhos laterais, é claro, ajudam o motorista a ver o que está localizado na lateral do carro, mas quase nada pode ser visto em uma janela traseira estreita. Por exemplo, se Matiz terminará de volta perto de Hummer H3, então não será simplesmente visível! Então estacionamento em H3 na cidade oh quão difícil é.
Em problemas de Matiz com a visibilidade, não há máquina tão pequena que o motorista vê absolutamente tudo ao redor de si mesmo. Além disso, o tamanho do carro permite que você seja espremido nos lugares mais estreitos, estacionamento em qualquer buraco. Em geral, no centro da cidade mais. Além disso, Matiz é até mesmo feliz para a cidade. Você vai rir aquele motorista daewoo matiz pode facilmente fazer um enorme hummer no semáforo, que reage muito pensativamente para pressionar o pedal de gás! E o que você quer, porque Matiz pesa três vezes menos que a Hummer H3, e seus 52 cavalos agarram para uma aceleração muito ativa de cerca de 60 km / h. Sem piadas, graças ao motor rugindo, neste caso, o motorista surge a sensação de que ele se senta em um carro esportivo. Além disso, o motor de 3 cilindros acabou por ser muito preso em terceiro lugar que você pode incluir com segurança a 20 km / h. Quanto à suavidade do derrame em estradas ruins, Matiz não tem nada para se gabar. A suspensão é relativamente lidando com pequenos buracos, mas a mala média geralmente leva a um colapso. Além disso, os discos de 13 polegadas nos poços podem ser simplesmente observados e, em seguida, a roda diminuirá. Além disso, os proprietários de Matiz dizem aos casos em que duas rodas foram surpreendidas por trás dos buracos!
O motorista Hummer não tem medo de conforto neste americano tudo está em ordem. Mas aqui a capacidade de gerenciamento deixa muito a desejar. Você não quer entrar em alta velocidade na rotação no Hummer H3. O feedback é baixo, o carro é muito rolo. Embora não se queixem particularmente, porque a demanda do SUV americano de tais dimensões da capacidade de manejo é estúpida. Especialmente desde que a Hummer H3 Highway mantém bem e permite que você dirija com uma velocidade de 130 km / h (já é desagradável mais rápido). Mas ainda assim, na cidade de Matiz vence e compara a pontuação novamente. 2-2. Concordo, ninguém esperava essa resistência feroz ao gigante americano dos pequenos coreanos.
Suprimir?
Hummer percebeu que com Matiz tão simplesmente não lidou. Portanto, você terá que obter seu cartão-trunfo do bolso. Afinal, se Matiz for criado para a cidade, o elemento Hummer H3 está fora do asfalto. Aqui ele é realmente um rei, e se os irmãos Hmmer H2 e H1 perderem nas pedras do H3 e H1, então na areia ou na lama no H3 há uma grande vantagem. É mais fácil! E isso permite ao carro muito mais fácil zing nos Sandy Veragans (para isso, no entanto, é melhor pré-tira as rodas, aumentando assim a área de contato com a areia).
Em geral, as armas off-road Hummer H3 é impressionante. Vale a pena dizer apenas sobre uma folga do solo de 219 milímetros, uma tração constante de quatro rodas (40% por eixo dianteiro e 60% por parte traseira), duas fechaduras duras de diferenciais (inter-pista central e traseira), transmissão descendente. Todos esses modos muda usando três botões no console central. Além disso, não se esqueça de tais ninharias como uma poderosa estrutura de aço, uma suspensão de primavera confiável e dianteira de pingente de torção, proteção grave da peça de trabalho, grandes movimentos de suspensão e pias curtas, graças à qual você pode facilmente subir os slides. Como resultado, Hummer H3 com diferenciais bloqueados e reminiscência reduzida de um tanque enorme. O carro passeios muito lentamente, mas de volta! Além disso, ela é absolutamente de qualquer maneira que está na frente dela. Na verdade, o burburinho é enorme.
Portanto, não é necessário se surpreender quando se encontrar na cidade com lama Hummer. Isso não é porque o dono do porco. Ele apenas estava na natureza hoje e não podia resistir ao desejo de andar na lama. Sim, e nas rochas do Hummer H3 com seu enorme lúmen de estrada e pneus gigantescos, maravilhas voltando a todos os obstáculos. E é em pneus padrão! E se você preparar H3 para uma séria off-road, geralmente pode perder a sensação de realidade. E então você terá que ir por um longo tempo para o trator.
Em geral, não há nada de surpreendente que os proprietários de Hummer sejam muito mais frequentemente do que outros jeia se combinam em grupos e deixam a convergência. Alguns deles são gastos em tal pokatushki todo o seu tempo livre. Portanto, mulheres adoráveis \u200b\u200b- ser atenciosa se seu marido comprará um hummer, então você pode ser visto no fim de semana em casa raramente. Bem, na nossa batalha, tudo está claro. Enquanto 3-2 a favor do Hummer.
Sete contra um
Parece que Matiz não se recuperará mais de tal golpe. Mas o pequeno coreano decidiu esfregar novamente. No momento mais perigoso, quando Hummer já terminou ele, Daewoo sugeriu falar sobre o preço! E concorda, Matiz tem o direito a isso. Afinal, custa apenas 192.000 rublos. Para equipamentos básicos, ou US $ 8.200. Mas o preço do Hummer H3 transforma mais de um milhão. E mais. Versão básica H3 com lounge de tecido e mecânica de 5 velocidades custa 1 310 742 esfregar. ou US $ 56.000, e o equipamento máximo com o centeio da pele custará US $ 1.715.814 rublos. ou US $ 73 300. Isto é, em vez do modesto H3, você pode levar quase sete daewoo Matiz! O peso-pesado, é claro, pode dizer que US $ 56.000 não é muito mais do que os concorrentes, no entanto, sete Matiz contra um Hummer permite-lhe inerente a vitória nesta velocidade coreana. Mas Matiz também é muito mais econômico. Além disso, não é apenas sobre a gasolina, mas também no custo do seguro, imposto de transporte e avançar. A poupança anual será realmente muito decente.
Nós damos números. Se você desistir todos os custos de Matiz para o ano ao executar 20.000 km (gasolina com um consumo médio de 7 litros por 100 km, imposto de transporte, Osago e Casco), então se torna 56 136 rublos: 35 000 rublos. Gasolina + 364 rublos. Imposto de transporte + 2772 rublos. Osago e 18.000 rublos. Casco.
E o proprietário do Hummer H3 (consumo de cerca de 18 litros por 100 km) será forçado a pagar já 226 798 rublos: 90 000 rublos. em combustível, 12100 rublos. Imposto, 6732 rublos. Osago em Moscou e 117 966 rublos. Casco (contamos com uma taxa bastante baixa de 9% ao ano).
Rodada decisiva
E a sétima rodada mais decisiva chegou. Será avaliado pela posse do carro. Como a Daewoo Matiz se orgulha? Talvez apenas com seu baixo preço, custo mínimo de seguro e consumo modesto de combustível. Você também pode adicionar uma sensação de alegria quando este bebê faz nos semáforos carros estrangeiros caros e estacionados nesses lugares onde grandes SUVs simplesmente não se encaixam. Verdade, comprando Matiz para se preparar para o fato de que ninguém vai respeitar você na estrada.
Hummer H3 agrada o motorista ainda é mais. Afinal, é um carro verdadeiramente doado que é projetado para diversão. No Off-Road H3 é um rei real. E na cidade, o carro atrai a atenção. Os motoristas vão prosseguir para você, pular para a frente, e as meninas com uma aparência modelo querem andar uns dos outros no Hummer H3, e não no Daewoo Matiz. E isso, você vê, discussão séria. Portanto, 4-3 a favor do Hummer H3. Gong final. Hummer H3 ganhou.
A luta foi legal, certo? Hummer H3 ganhou, no entanto, para isso ele teve que suar. Claro, entendemos perfeitamente que os compradores de Hummer nunca vão olhar para Matiz. No entanto, agora os proprietários desses SUVs americanos gigantes sabem que o garoto coreano não é tão sugado como pode parecer à primeira vista.

Especificações
Hummer H3 Daewoo Matiz 0.8
Comprimento, MM 4782 3495
Largura, MM 1989 1495
Altura, Mm 1872 1480
Base de rodas, MM 2841 2340
Liberação da estrada, MM 219 140
Curb peso, kg 2231 725
Volume do tronco, l 835/1577 165/625
Volume do motor, cm / cubo 3653 796
Potência máxima, HP / KW no RPM 244/5600 52/5900
Torque máximo, nm em RPM 328/4600 69/4600
Caixa de engrenagens manual de 5 velocidades ou automático automático ou automático de 4 velocidades de 4 velocidades
Velocidade máxima, km / h 158 144
Consumo de Combustível, Ciclo País / Ciclo / Cidade Mista, L / 100 Km 11/138 / 18.4 5.1 / 6.1 / 7.9
Capacidade do tanque de combustível, L 87 38
D. Smolyanov.
 

Uma fonte: Auto.mail.ru.