Test Drive Ford Ka 1997 - 2008 Hatchback

O que é o cavaleiro - este é o cavalo

Um ano voou como um mês e, novamente, em oitavo de março já de perto ... e nossa adorável e amada, discursante, com direitos alless e, infelizmente, tem um mínimo de habilidades de trenó, está novamente ansioso pela batalha. E essa dor dolorosa com uma unha fica em nosso corte de cabelo, patrulha e, às vezes, cabeças masculinas completamente carecas. Ou talvez seja para melhor que uma namorada esteja sobre rodas? Às vezes, eu, uma data, entregue, sem me forçar a correr riscos com direitos ou um tom de vegetação no post. E outra vez em que ele não dirige o mercado como motorista pessoal. E, em geral, uma mulher moderna da moda agora é citada muito mais alta que uma boneca infantil desamparada.
E no feriado de março, de acordo com a antiga tradição soviética, as vendas de carros de carro aumentarão acentuadamente. Como quase todos os fabricantes oferecem um carro de mini -classe em seu alcance, é simplesmente impossível montá -los todos para um único. Sim, e não é necessário. Parece que quanto menor o carro, menor e a possibilidade de manobrar o designer. Mas não! Foi entre as migalhas que as obras -primas revolucionárias foram encontradas recentemente e, às vezes, apenas piadas, que até recentemente era impossível apresentar na série de saída.
 
Para uma cobertura mais completa do tópico, escolhemos três carros absolutamente diferentes com um conjunto diferente de qualidades e propriedades do consumidor, unidas por pertencer (condicional, é claro) às equipes de mulheres. Nossos carros não são menos diferentes um do outro do que uma dona de loira inchada de uma morena frágil ou predatória com uma manicure azul-preta e perfuração em diferentes partes do corpo. Mas eu queria experimentar uma emoção com todos. Isso se refere, é claro, carros. E os preços dos bebês, com características externas e parâmetros técnicos próximos, diferem muito significativamente.
No entanto, as equipes de nossas mulheres são incondicionalmente masculinas para se tornarem lenhadores de ferro. Os carros para mulheres estão longe de sempre carros femininos. Por sua potência, em seu impulso, esses carros são líderes fortes, mas em sua classe pequena. O corpo punírio deles é um truque para os não iniciados. De fato, temos gigantes muito pequenos (em nossas capacidades e talentos) de uma sociedade de carro grande (não, não sexo).
 
Alto, estreito, rico externamente, em pequenas rodas, os Atos coreanos do Hyunday nos encararam com os olhos infantis inocentes de um alienígena. Em sua arquitetura, quase não tem análogos. Este não é apenas um corpo universal. Este é um vagão com uma inclinação negativa, à primeira vista, da parede posterior, com um enorme enorme e um pequeno capuz que esconde um motor obviamente fraco. Os motivos retrô do início do século são tocados com sucesso aqui. A largura do carro, externa e interna, envolve a colocação rígida da companhia de passageiros em miniatura, ou quatro coreanos, ou várias namoradas. Mas aqui estão cinco portas (incluindo o fim)! E enormes capacidades de carga com bancos traseiros dobrados. Na posição normal (estabelecida), é bem possível subir no salão, até o teto a distância de um braço estendido, mas não há lugar para os joelhos. Na frente, a sensação do cotovelo de um camarada não o deixará mais. Embora em comprimento e altura tudo seja em adultos. Mas que revisão! Ele não tem igual. Você está sentado, como se estivesse em uma janela, e olhe para você e não para você. Todos os dispositivos e alavancas estão em seu lugar e não exigem um novo motorista. Dos sinos e assobios e um eletricista dos óculos da frente.
 
 
Não esperávamos milagres do motor e, se você o promove sem piedade em cada equipamento para tocar, poderá manter bem no fluxo. A validade também é bastante esperada, isto é, aumentada. Mas a suspensão, buracos de deglutição muito alta, não é difícil. Embora por que, de fato, uma suspensão esportiva não -construção e a máquina de escrever simples -sem suspensão esportiva? Sem ele, ainda mais calmo. Deixe o amado com as crianças se dirigir com pressa para a escola ou estacionar. Também quero observar um preço muito modesto que torna a ATOS competitiva em nosso mercado. Mas, se você não se pendurar em um carrinho com rodas e um motor, embora bastante tolerável, considere outra opção para o seu amado. Ou mesmo para si mesmo um ente querido.
Carro unissex da Ford Ka, ideal amanhã. Suas formas circulares, que nos últimos três anos foram discutidas muitas vezes por autores de publicações automáticas, atraem claramente a atenção. Existe até alguma chamada estilística (mas sem empréstimos) com o besouro Volkswagen original. É incrível como um design tão ousado sobre, em geral, a plataforma primitiva Ford Fiesta foi reduzida a um preço razoável e sucesso em massa. Acho que anos passarão e, com o tempo, esse bug será apreciado e reconhecido pelo golpe da Ford da virada do século.
O mais interessante é que esse carro de duas dotas de formas bastante simples e dimensões muito modestas acomoda perfeitamente quatro pessoas. Observamos a bagagem de tamanhos aceitáveis \u200b\u200bque são atípicos para essa tribo de classe. E sob um encantador capuz, um animal de 1,3 litro espreita, que permite uma bala de um lugar não pior do que um Mers vizinho (embora, mais próximo de cem, como você sabe, se encaixa). Mas, curiosamente, o motor não requer promoção especial. Você pode mudar em baixas velocidades, em algum lugar a dois ou dois mil e meio, e sentir uma grande tração. Antes de viajar para o KA, eu não esperei por nada agradável, porque geralmente é costume economizar em tudo nas crianças. Mas, tendo dirigido pela capital sob os olhares de aprovação dos proprietários de grandes dimensões baratas, eu me entendi, um homem grande, sem vergonha de torcer o volante dessas migalhas, e se minha namorada se sentar ao volante, eu terá orgulho dela (um amigo, antes de tudo, exceto o carro também).
 
Aqui, a proporção e a distância entre o volante, os pedais, a altura e o perfil do assento também são extremamente bem -sucedidos. Você não machucou as portas ou vizinhos com os cotovelos, apenas o pedal me parecia um pouco mais próximo do que é habitual. O torpedo do perfil mais complexo contém mostradores redondos brancos, rastejando junto com um escudo de dispositivos na direção da barba e horas de ovação estranha sob o saguão. Entre as prateleiras e as aberturas, não encontrei um lugar para um rádio padrão, machuca todas as gavetas de formas astutas e erradas. Quatro defletores são bastante incomuns, girando em torno de seus eixos, como um cubo de chip. Você não verá o capô de forma alguma, como com uma doença do espelho, e toda a visão geral é boa em círculo.
No movimento, além da excelente tração, observamos a estabilidade incrível, manifestando independentemente de suas manipulações dos órgãos governamentais. Ou seja, em pneus de verão, cortamos o mingau de neve não pior do que o asfalto puro.
   
 
Нельзя сказать, что у этой машинки нет недостатков. So, for example, a low front overhang and strive to turn around the snowdrift, and the complete absence of the rear guarantees the entry of dirt on the trunk, although the body of the body does not reach the back glass of the lumps of wet neve. Заодно нам показался великоватым радиус разворота этого по определению короткого автомобиля. Но главный вывод таков за руль Ка не стыдно сесть и современной, эмансипированной женщине, и ее приятелю. Автомобиль создает вам неповторимый, нешаблонный имидж, не выходящий, впрочем, за пределы наших традиций и рамки жанра, чего не скажешь о третьем участнике заезда.
Итак, Smart умный Mercedes, незаконнорожденное дитя штутгартского концерна и швейцарских чудаков-футуристов. Здесь уж явно форма и идея превалируют над содержанием и практической пригодностью. Хотя почему? Ведь на парковках Smart ставят исключительно поперек всего ряда. А движок объемом содержимого бутылки смирновской водки 0,6 л, уж точно не разорит даже студентку. Особенно, если машину ей подарит заботливый папаша. Цена одного сантиметра длины Smart вдвое-втрое выше, чем у конкурентов. Но и напичканность аппаратурой впечатляет, а кондиционер и CD-проигрыватель с чейнджером стоят денег. Качество же отделки салона напоминает о родстве с Mercedes, который все же постеснялся прилепить свою звезду на решетку радиатора, которого... здесь нет. По крайней мере, впереди. Как, впрочем, нет впереди и багажника. А есть узкие колесики (задние будут пошире), за ними сразу же двухместный салон и потом уже на корме у задней оси движок, а над ним полка на одну-две сумки. А отделка интерьера похлеще внешности. В самый раз для поездки ультрасовременной девушки на кислотную тусовку.
 
Não há salão no sentido usual. O volante, vidro, pedal, uma alavanca estranha de uma máquina de seis velocidades, que permite controlar as engrenagens manualmente. Nas pernas finas, um par de dispositivos redondos é um relógio e um tacômetro que não devemos esquecer de olhar. Afinal, não é fácil dispersar inteligência, mesmo com controle manual, é necessário manter o momento próximo ao máximo, sem esquecer de empurrar a caixa de câmbio de bronzeamento a cada vez. Nos cantos, com um excesso de tração, esta roda traseira e um carro traseiro -motor com uma bunda sobrecarregada se esforça para entrar em uma ligeira derrapagem, apesar de sua base ultra -short. E a passagem de poços! Quais são os buracos, até as articulações do asfalto! O golpe abaixo do cinto é garantido para você. A sensação de que você está andando pela cidade no mapa. É verdade, muito caro e alta qualidade. Ele também rosna, cabra e não acelera. Tudo está visível à frente, mesmo esse sob os pés, mas, para lidar com a atmosfera pela parte traseira, é melhor usar os espelhos dos apoios de cabeça e o pequeno vidro da capa do porta -malas estreita o campo de visão.
 
 
Mas tudo isso pode ser retirado para o bem das visões entusiasmadas e indiferentes dos outros. Era até assustador para nós que os carros comuns que passavam se afundariam em algum lugar no lugar errado, então eles dobraram os pés, nos escoltando com um olhar, quase todos os motoristas. Se o seu objetivo é mover o máximo possível do estereótipo, compre uma jaqueta inteligente e amarelo-limão, com uma plataforma de dez centímetros, uma calça vermelha e pinte seu cabelo em uma cor radical. E não importa quem você é uma menina ou um menino em uma festa da moda que você recebe com o primeiro lugar. Você não consegue nem pegar os dentes e não usar botas.
 
O quê mais? O principal é que três carros não rivais um para o outro. Cada um na sua. E parece -me que cada um deles alcançou altos sucessos em seu nicho. E o fato de serem mulheres não estão escritos neles. Mas, por algum motivo, é sentido. O oitavo de março chegou?
 
Hyunday Atos
+ 
1. Simples em gerenciamento
2. mais barato
3. Uma revisão maravilhosa
— 
1. Muito estreito
2. instável
3. Dinâmica fraca
 
Ford Ka
+ 
1. Amostra em sua classe
2. Grande tração
3. Exterior e interior originais lacônicos
— 
1. Opeuta frontal baixa
2. Grande raio de girar
 
Inteligente
+ 
1. Ultramoden
2. Praça de estacionamento, como duas bicicletas
3. O número máximo de opções
— 
1. barulhento
2. Preto
3. Caro
Vladimir Smirnov
Foto de Alexander Nozdrin
 

 

Fonte: Carros