Test drive ford focus sedan desde 2010 sedan

Longo teste Ford Focus Wagon: Parte 1. Bom companheiro

Desta vez em nossa garagem no longo teste, o Wagon Wagon Ford Focus, equipado com um turbodiesel de 2,0 litros e uma transmissão robótica de PowerShift.

O número de turistas russos que escolhem um carro como veículo para suas viagens, está constantemente crescendo. Claro, uma das direções mais populares para o AutoTourismo é a Europa, onde todos os anos você pode encontrar mais e mais carros com números russos.

No escritório editorial, CarClub.ru também gosta de autocovers. Em 2010, dissemos sobre a viagem de Ano Novo à Polônia em Mazda6, e os últimos feriados de janeiro, junto com a Ford Mondeo Wagon, realizada em Letónia e Estônia e finalmente era hora de ir às bordas quentes.

Desta vez, a península dos Balcãs foi escolhida pelo ponto final da rota, ou melhor, o mais bonito Montenegro. Sim, e o companheiro viajante foi até nós como é impossível pelo modo como o Vagão Ford Universal Diesel no equipamento rico de titânio com uma longa lista de equipamentos adicionais.

Rodas de 17 polegadas, tingimento dos assentos reversos, faróis de bi-xenon com luzes de corrida LED, trilhos prateados parecem um prêmio de carro embalado! Bom e salão. Os materiais do acabamento de alta qualidade, topo do painel frontal e guarnição de porta são feitos de plástico macio, e todas as alavancas, botões e chaves são feitas de materiais agradáveisatos. O pacote de luz premium na lista de equipamentos mostra a iluminação LED da cabine com a capacidade de escolher uma das sete cores e ajustar o nível de brilho.

O painel é perfeitamente legível, e em uma pequena tela em seu centro você pode retirar muitas informações, a partir dos dados do computador a bordo, terminando com as faixas.

As cadeiras dianteiras estão satisfeitas com a rigidez bem selecionada, perfil verificado e bom suporte lateral. As faixas de ajustes são suficientes, é possível controlar o rolo lombar. Mas sem chamas em ergonomia não custaram. As principais reivindicações a uma faixa de ajuste insuficiente do volante e passos muito altos entre os pedais de gás e freio. O resto do interior do foco suborna a conveniência, qualidade e funcionalidade.

Sem dúvida, durante a nossa jornada haverá ainda mais impressões sobre a funcionalidade Ford Focus Salon. Afinal, em duas semanas futuras, temos que dirigir mais de 6 mil quilômetros e visitar sete países. Depois da viagem, vamos contar em detalhes sobre a rota visitada por lugares interessantes e, claro, sobre o carro.

Continua


 

Uma fonte: Carclub.ru.