Тест-драйв Fiat Doblo 2005 - 2010 Минивэн
Проверка временем
Словосочетание многофункциональный автомобиль, или, на английский манер, MPV, стараниями автопроизводителей все глубже внедряется в наши умы. Зачастую за этим всеобъемлющим термином кроется более прозаичное прозвище: каблук. Одна из моделей, живущих под таким прикрытием, компакт-вэн Fiat Doblo. В Fiat Doblo тяжело влюбиться с первого взгляда, с какого ракурса ни смотри. Во внешности нет ничего принципиально нового, что отличало бы его от французских конкурентов. А сама идея каблука у нас по-настоящему вдохновляет разве что владельцев прачечных или служб доставки. Этот автомобиль по-прежнему покупают не сердцем, а холодным разумом. Как хороший перфоратор, гайковерт или бензопилу.
И глубокой симпатией к итальянскому компакт-вэну, как надежному и удобному в использовании инструменту, можно проникнуться только в процессе эксплуатации.
Этот Fiat всецело соответствует основному принципу многофункциональных: вместимость у него действительно повышенная. Автомобиль с готовностью примет на борт 600-килограммовый габаритный груз переезжать или ремонтировать квартиру с Doblo одно удовольствие.
В огромном багажном отсеке можно разместить до 3000 литров поклажи: среднеразмерный обеденный стол даже разбирать не понадобится. Стоит лишь сложить вперед задние сиденья. И погрузка удобна: двери багажника распахиваются в разные стороны, поэтому рослому человеку не придется пригибаться в попытке водрузить очередной шкафчик на зарезервированное под него место. Сдвижные боковые двери даже на тесной парковке обеспечивают доступ к заднему сиденью автомобиля. Здесь легко расположатся двое взрослых. Можно, конечно, усесться и втроем. Но при этом пассажиры должны быть либо негабаритными, либо непридирчивыми: чувство локтя хорошо до определенной степени. Да и жесткость подвески безопаснее переносится в небольшом коллективе. А трясет в Doblo прилично на всех дорогах с неидеальным покрытием.
Благодаря комфортабельному водительскому сиденью в меру мягкому, с подлокотником, боковой поддержкой и приличным набором регулировок даже после многочасовой езды по строительным рынкам останутся силы продолжить начатые ремонтные работы.
Eu montei uma coluna de direção em altura, liguei o ar condicionado, peguei minha onda de rádio favorita no gravador e bebi calmamente a bolsa que faltava de Rotbanda. Bem, o pouso é alto, a visibilidade também não é ruim. Somente na chuva o spray da janela traseira acima da medida, e o zelador está apenas em uma faixa. O estofamento barulhento do salão, capaz de causar um ataque de enxaqueca, é levemente diluído e, assim, interrompendo outros planos.
O carro come gasolina que não está muito jogando pela cidade em busca de papéis de parede do anel desejado resultará em aproximadamente dez litros de 95º por 100 km. Para o mesmo número no velocímetro, Fiat Doblo acelera em 18,7 segundos e a velocidade máxima atinge 138 km/h. É muito bom, especialmente porque apenas os fatores de análogos domésticos podem suspeitar de um calcanhar estrangeiro em dinamismo excessivo. Um motor modesto de 1,4 litro (77 hp) é desviado para 6600 min-1, apesar de o contorno do odômetro ser delimitado para 7.000. A partir de tal violência, o motor sobre si mesmo, no entanto, é barulhento, mas continua teimosamente puxe. A reserva de energia nos programas é suficiente para manter na cidade o fluxo junto com todos. No entanto, é necessário ultrapassar com uma grande reserva de tempo. Mesmo movendo -se para uma etapa mais baixa, não funcionará para alcançar a aceleração desejada. No entanto, todos temos desejos diferentes
Alguns minutos permanecem até a loja estar fechada e os mestres resmungam que o material é necessário hoje? Quero me tornar o proprietário da moradia reparada o mais rápido possível, portanto, não há ninguém para picar mais nada.
Outros participantes do movimento se transformam instantaneamente em tikhokads, entre os quais precisam manobrar, paralelamente a eles, regando -os com epítetos selecionados (como é aceito pelos capatazes). Ao mesmo tempo, deve ser observado cautela. Manobras nítidas são dadas ao Doblo a velocidades que não excedam 59 km/h, e mesmo assim com as assustadoras devido ao alto centro de gravidade com rolos e prontos para quebrar a virada da popa. E se nos lembrarmos sobre alces involuntários, saltando inesperadamente da fila vizinha! É seguro contornar o obstáculo, retornando à trajetória inicial do movimento, você pode em velocidade a 119,3 km/h! Para esse carro, é mais do que digno. Às vezes, no entanto, você não pode evitar o obstáculo e precisa recorrer a uma frenagem de emergência. Nesta área, o italiano não é um profissional. O carro demonstra resultados estáveis \u200b\u200bcom freios frios e quentes, mas todos passam um pouco sobre o padrão de 42 metros.
Напоследок несколько слов о стоимости. Ценой Fiat Doblo вряд ли может очаровать покупателей все-таки 485 тыс. руб. сумма внушительная. Но ведь на хорошем инструменте не экономят...
Ciao, Россия!
До недавнего времени Fiat Doblo выпускался в Бразилии, Турции и Вьетнаме. В нашем тесте, кстати, принимала участие турецкая версия. Однако несколько месяцев назад география производства модели расширилась.
На заводе малолитражных автомобилей в Набережных Челнах началась сборка автомобилей из машинокомплектов, поставляемых с турецкого завода итальянской компании. Российский Doblo выпускается в специальном исполнении для стран с холодным климатом. Такие машины отличаются комплектующими из более эластичных материалов, способных противостоять сильным морозам, аккумулятором увеличенной емкости, эксплуатационными жидкостями с пониженным порогом замерзания, а также генератором и отопителем повышенной мощности. На нашем рынке компакт-вэн предлагается в трех комплектациях Base, Classic и Comfort.
Vantagens e desvantagens Corpo:
+ просторный салон, вместительный багажник, высокая грузоподъемность
- незамысловатая внешность
Ездовой комфорт
+ Удобные сиденья, эргономичный интерьер
- жесткая подвеска, дребезжащая обивка салона
Unidade de energia
- шумный мотор, посредственная динамика
Ходовые свойства
+ хорошая послушность рулю
- крены в поворотах
Segurança
- слабые тормоза, скудное оснащение средствами безопасности
Amizade ambiental
+ Скромный расход топлива
Наша оценка
Если утилитарность автомобиля для вас превыше его внешних данных и динамических свойств, Fiat Doblo придется вам весьма кстати. Опять же, не стоит забывать и о низкой вероятности угона машины где бы вы ни бросили компакт-вэн, на ваше имущество вряд ли кто-то позарится.
Дмитрий Тытюченко
Фото:Сергей Крестов
