Test Drive Fiat Albea (Siena) desde 2005 Sedan

Fiat Albea por US $ 12.000 em relação aos concorrentes

Foto: Denis Smolyanov
Avtogurnalists gostam de testar os carros bonito e caro - dar-lhes um sólido Porsche ou BMW. Mas, pessoalmente, eu gosto de andar em carros baratos - é sempre interessante para contar sobre eles, há sempre algumas deficiências e potenciais compradores desses carros são dez vezes mais do que o prestígio sedans premium. Então, desta vez o artigo será mais do que sério - ao avaliar os carros que solicitam o título de gente, não é brincadeira.

Fiat Albea foi apenas recentemente para o nosso mercado. Enquanto a atitude em relação a este carro na maioria dos motoristas são ambíguos. Ela afeta uma imagem ano anterior ligeiramente campal da marca Fiat. No entanto, Albea atua na classe onde a imagem não desempenha um papel especial. beleza como. Afinal, este carro só é um pouco mais caro do que dezenas russos ou Renault Logan.

O mais simples Albea base é vendida na Rússia para 315.000 rublos. ou US $ 12.000. Para esse dinheiro, o comprador receberá um carro com um motor de 1.4 litros, com uma capacidade de 77 hp (Nenhum outro), aquecimento do óculo traseiro, preparação de áudio hidráulica e airbag do motorista. Condeya por 12 peças não será. Portanto, o pacote ideal é a versão do clássico de 346.000 rublos. ou $ 13,200. Haverá um automóvel eléctrico (vidros dianteiros + espelhos), dobrável em partes do banco de trás (não há trivialidades importante na Base de Dados), ar condicionado e de nevoeiro. Bem, no topo da gama, a versão Comfort é adicionado a dois ajustes adicionais de banco do motorista, ABS com sistema de distribuição da força de travagem ea segunda airbag. Comfort já é 368.000 rublos. ou US $ 14.000.

Fiat Albea sedan é uma versão turca do projeto Mundo Fiat Palio, a estréia do que ocorreu em 1996. No final do ano passado, Albea começou a coletar na Rússia na fábrica ZMA, onde o carro italiano veio para substituir o nosso Oka. Até agora, em Naberezhnye Chelny, há uma grande montagem, no entanto, a produção em massa do carro com soldadura e cor corpos começarão em breve.

Eu decidi não apenas montar o carro pelas ruas, mas ... Envie as rodas para outras concessionárias de carros para comparar Albea com seus rivais na luta pela honestamente chique e com esse trabalho acumulado dinheiro.

Para começar, farei o que nunca fiz durante o teste de carros estrangeiros, vou para a concessionária de carros Lada. Antecipando sua indignação, explicarei. Há muitas pessoas que preferem os dez melhores ou Lada Kalina, e não Albea. E, de fato, eles terão seus próprios argumentos: A LADA-110 é mais barata, mais espaçosa e mais fria (a última declaração é muito controversa) do que a microleragem italiana-turca-russa. E se o top dez ou Kalina lançarem algum Hyundai ou Chevrolet, então esses carros iriam com o nosso estrondo, porque são muito bons. Mas (há sempre isso, mas). Todo mundo conhece a principal desvantagem dos carros coletados em Avtovaz. E deixe que os representantes de ToGliatti autohydigant jurisem que a qualidade dos carros aumentou recentemente significativamente que especialistas altamente pagos e absolutamente independentes da Europa trabalham no Departamento de Compras de Componentes que o novo sedan priora por US $ 11.000 não será pior do que os carros estrangeiros que ainda Não acredite que em confiabilidade nossos carros se compararão pelo mesmo Fiat.

Mas a Renault competirá com a Fiat Abea e até mesmo. Talvez seja essa empresa francesa que é a fiação rival mais forte no mercado de veículos orçamentais, porque na gaiola Renault existem dois modelos de uma só vez, o que realmente competem com Albea é Logan e Símbolo.

O mais barato e vazio como o tambor Logan custa US $ 9.699. Se você comparar o carro na configuração de similar com um simples albea sem ar condicionado, então aparece em algum lugar US $ 10.800. Isso é de US $ 1,2 do que o italiano. É verdade que Logan também tem o seu próprio. E agora, uma vez que não será sobre confiabilidade, mas sobre o design. Não importa o quão legal, e Logan não possa se orgulhar da beleza. E muitos se referem diretamente ao seu feio. Aparência de Albea é melhor. O carro parece muito bom, especialmente na frente. Sim, e a visão do perfil não força a estremecer de horror.

No salão Albea supera o Logan, pelo menos, o italiano tem portas normais com alças, e não algum tipo de mal-entendido como Logan. Além disso, Albea, começando com a segunda configuração, o assento pode ser dobrado em partes - o logan não tem possibilidade de transformação do tronco. Você pode dizer que é um absurdo, mas para um único carro na família (para a maioria dos compradores Logan e Albea será dessa maneira) é uma desvantagem muito séria. Portanto, você pode aconselhar a liderança do Severstal-Auto não à ganância e fazer o assento de volta dobrado mesmo no mais barato Albea.

Mas no que Logan ganha em Albea (além do preço), é em suavidade. Chassis Albea permite que você passe com confiança a grande maioria dos buracos na estrada e não tenha medo do nosso asfalto. E na estrada rural, este carro não vai sacudir a alma dos passageiros. Além disso, no italiano você pode quase calmamente passar a polícia mentirosa. E não esmagador através deles, mas mesmo em uma velocidade bastante decente. Mas Logan ainda é confortável Albea!

Quanto ao símbolo Renault, este carro é muito próximo de Albea para todos os indicadores. Símbolo na configuração básica, que é muito semelhante ao albeevskaya, custa US $ 12.249 e a versão com ar-condicionado custará US $ 13.849. Acontece que não muito mais caro. O design dos carros é diferente, mas o símbolo jubarte já foi dado às nossas estradas e não causa antipatia (embora a Albea ainda seja bonita). Verdadeiro, símbolo tem duas vantagens - mesmo nos carros mais simples, você pode pedir um ABS e airbag para o passageiro (Fiat, essas ferramentas difíceis podem ser obtidas apenas na versão mais cara), e outro comprador de um carro francês pode escolher um Máquina com uma metralhadora (US $ 14.049) e / ou com um motor mais poderoso (98 hp).

O símbolo tem aproximadamente o mesmo em suspensão confortável, como Logan, o design igual da cabine (não semelhante e igual), semelhante ao poder de 1,4 litros. (77 cv no caso do Fiat e 75 HP na Renault), e em termos de manuseio na estrada, eles não são muito diferentes.

Embora primeiro albea desapontado. E não por causa do motor devido a proporções de engrenagem selecionadas com sucesso na caixa do motor aqui é muito viva. Ele não faz albua uma cidade mais leve, mas seus 77 cavalos são suficientes para o passeio normal ao redor da cidade, especialmente quando apenas um motorista se senta no carro. Mas o manuseio assustado! Se o carro se enrole da borracha de inverno, depois no asfalto a velocidades superiores a 70-80 km / hora, começa a nadar francamente.

Mas então eu tive a chance de andar albua com pneus de verão. E a situação com o manejo tornou-se muito melhor. O carro foi exigido de um carro estrangeiro folk - sem luz, mas confiável e confiante. Embora a situação com pneus cravejados não puderem perturbar.

Na Kia e Hyundai Motor Show (agora carros dessas empresas geralmente vendem sob o mesmo teto) Estou interessado em dois modelos ao mesmo tempo - Hyundai Accent e Kia Spectra. O custo do sotaque base com ar condicionado, mas sem unidade elétrica e airbags é de 323.000 rublos. E com um travesseiro de motorista e abdominais já 356.000 rublos. Os preços são comparáveis \u200b\u200bà Albea, e a máquina italiana parece preferível. Kia Spectra é mais caro, embora não seja dado desconto de contas, especialmente se você quiser comprar um carro em uma configuração cara. Afinal, espectros com dois travesseiros, Kondeem e um carro elétrico custa 381.000 rublos. Isto é, apenas 13.000 rublos. Mais do que o conjunto máximo de Albea. O design da KIA, claro, não é uma fonte, mas é visivelmente espaçosa do que o carro italiano. Para muitos, esse fator será crucial.

Outro forte Fiat Albea concorrente - Peugeot 206 sedan montagem iraniana. Em comparação com outros carros estrangeiros do orçamento, o sedan francês é apenas bonito, e a máquina não é ruim. Quanto ao preço, começa de 329.000 rublos, mas a versão com ar condicionado puxa 350.000 rublos. Isto é, 4.000 rublos. mais caro que um albea semelhante. Ao mesmo tempo, em tal Peugeot 206 sedan haverá dois travesseiros, um CD player, uma movimentação elétrica dos óculos frontais e nevoeiro.

Saída. Fiat Albea acabou por ser um carro bastante interessante com um preço muito atraente. Graças ao último Albea já está em grande demanda. No entanto, os concorrentes deste modelo são muito fortes, então, quando a produção em massa de Albea começará em Naberezhnye Chelny (agora há um conjunto de chave de fenda lá), seria bom reduzir o preço. Um desconto de US $ 1.000 fará albua uma das ofertas mais lucrativas em sua classe. Enquanto isso, a Albea não é pior, mas não melhor do que a maioria dos seus rivais.

Uma fonte: Auto.mail.ru.