Test Drive Daewoo Nexia (Kletn) 1995 - NV Sedan

Eu sou um monumento para mim mesmo ...

Daewoo nexia.
 
Motor:
volume de trabalho 1498 cm3,
razão de compressão 9.5: 1,
max. Poder 75 litros. Com. a 5400 rpm,
max. Momento 124 nm a 3200 rpm
Consumo de Combustível (EPA): 5.1 / 9,3 L por 100 km
Volume de tanque de combustível: 50 l
Número de assentos 5.
Dirigir frente
Suspensão
MacPherson dianteiro.
Multi-perfil traseiro
Pele de caixa de engrenagem. 5-stupas.
Características dinâmicas
Velocidade máxima, km / h 163
Aceleração até 100 km / h, a partir de 12,5
Dados comuns
Corte em massa / completo, kg 1085/1550

Ainda assim, Nexia é um carro mais europeu do que a Volkswagen brasileira e o coreano Shevi. Parece que o cadete no 85º ano ainda está intrigado em consciência. Até agora, os remanescentes da antiga qualidade são sentidos. A indústria automobilística mundial foi incontrolavelmente à frente, novas formas, materiais, equipamento técnico apareceu. Carros permeados eletrônicos através, até completar a fábrica irrear em casa. E Nexia permaneceu os mesmos meios simples e confiáveis \u200b\u200bde transporte, conforto inesperado, mas completamente derramado do componente de prestígio. Mas ela não precisa de uma boa metade dos compradores de modelos de orçamento.
 
De acordo com os padrões atuais da Daewoo, uma unidade bastante estúpida com freios fracos. Mas é perfeitamente controlado pelo volante, apesar do fato de que uma grande carneira fina está nos joelhos e não é regulamentada. A suspensão de corte corajosamente mantém um golpe. Verdadeira, em voltas íngremes, a roda dianteira externa é fechada e o carro cai da trajetória.
E você não perseguir! Há um problema de pouso.
 
Não, com o processo de entrar no salão, tudo está em ordem da porta de largura, embora com cantos superiores afiados, e armazenando para empurrar seu ombro ou bochecha. Mas as cadeiras dianteiras são recordes instaladas baixas, os travesseiros estão quase no chão. Por um lado, sobre a cabeça é muito ar, mas o anão parece do lado, que finalmente termina a auto-estima do motorista já modesto. Na Nexia, o controle mais claro do KP é impossível de perder, as transferências se mantêm suavemente. E a mesma suavidade no trabalho do pedal da embreagem aborrece ... o Congresso de Asfalto não assusta o dono da Adequada Adequada à moda antiga da Daeoman, fornece um carro excelente permeabilidade geométrica, e parece-me que é para este modelo viajar para seus seis centenas muito relevantes. Não menos será encantado com a platéia de absurdo que toda a gama de partes é representada em todos os lugares, mesmo longe das capitais.
   
Volume de 530 litros. Tronco de campeonato vai se encaixar. Mas grandes luzes cobrem seriamente a abertura
Base de rodas, MM 2520
Comprimento, MM 4480
Largura, MM 1660
Altura, MM 1390
Folga, mm 150
 

Deixe-os dizer que não uma beleza, mas eu gosto mais deles. Em princípio, há 20 anos, o Opolevtsy criou um carro completamente proporcional e confortável

Na Nexia, há um grande inconveniente para a baixa localização do volante e as poltronas dianteiras. E até mesmo o acabamento cinzento inexprimível é bastante ergonômico
 
Forma de assento simples apenas amostra de imitação!
O mais espaçoso carro barato. Aqui está um salão de cinco lugares full-fledged
 

Uma fonte: Carros