Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 hatchback

Hora de diversão

Não havia fantasias de palhaço em nós, não damos doces e não cantamos cantores, no entanto, em torno de nossa tripulação, não apenas as crianças sorriram, mas na maioria das vezes os motoristas de mau tempo (devido ao mau tempo?) De todos os tipos de todos os tipos de todos os tipos de veículos ...
 
Dele sopra bondade e inocência. Ele é como um filhote - pequeno, com panela, engraçado e bonito. Então, eu quero brincar com ele, depois beber leite e dormir em uma caixa. Por que em uma caixa? E ele não precisa de mais espaço. Matiz restaurado, como antes, é pequeno. Para lavá -lo, leva dois minutos: passei uma esponja de vezes - meio mês limpo, passei o segundo - tudo brilha. A propósito, o corpo é muito conveniente para lavar: quase não há detalhes planos.
 
O salão de um carro pequeno é bastante espaçoso. Nele, como se viu, quatro adultos podem acomodar e até com conforto. Claro, você não vai desmoronar, mas não se sentirá um sprat em molho de tomate. Sentado igualmente convenientemente na frente e atrás - as vantagens do pouso vertical, o pouso de ônibus são afetadas. Matiz é geralmente semelhante à minivan e não é inferior a ele no equipamento.
 
O equipamento da nossa máquina não é em vão chamado Best: aqui está o ar condicionado, quatro janelas elétricas e o rádio e a direção hidráulica e a unidade elétrica do espelho externo direito. O último dispositivo - a ninharia é agradável, mas não é difícil ajustar esse espelho sem eletricidade - é suficiente endireitar a mão no cotovelo.
 
Aqui tudo está à mão. Se necessário, as costas dos bancos traseiras podem ser dobradas sem se levantar do banco do motorista. Além disso, ambos e separadamente, mudando assim o volume do porta -malas. No estado usual, é pequeno - contém algumas sacolas e uma sacola com provisões. Se você aumentar o compartimento de carga da maneira acima, uma mesa de piquenique também entrará lá.
 
Mas você não olhará sob o capô do local do motorista. Você ainda terá que sair do carro. BA! Na máquina inercial das crianças, a unidade de energia é mais. O motor de três cilindros de 796-COW não pode ser visto imediatamente no compartimento do motor. No entanto, da mesma maneira, ele olha para Daewoo Tico e lida muito bem com suas responsabilidades.
 
Primeiro de tudo, estamos no posto de gasolina. Como sempre, derramamos vinte e - oh milagre - o tanque está quase completo! Talvez o sensor esteja mentindo? Não, apenas o volume do tanque em Matiz é de 35 litros. Obviamente, quanto menos combustível a bordo, mais fácil o carro, e mais fácil for, mais rápido o começo. Apenas uma coisa é alarmante: o consumo de gasolina neste Daewoo em condições urbanas é de 8,4 litros por 100 km; Muito para um carro desta aula. No entanto, com traços curtos, a casa - trabalho - a casa por uma semana é suficiente.
 
Deixamos o posto de gasolina e, em um semáforo, pouco iluminado, literalmente quebra com uma completa das rodas de tração dianteira. Aqui você tem 796 cubos! 60 km/h ganharam segundos por nove. O resultado não é tão quente, é claro, mas quanta coragem! Os cúmplices de tráfego correram depois que a estrada ficou encantada: uma migalha e o que faz!
 
Tornamos outro idiota na esperança de acelerar mais difícil. No entanto, uma enorme cortiça estava à frente. O rio do carro fluiu lentamente em direção ao centro. Aqui, o vizinho hesitou um pouco atrás daquele na frente da única metade -Corps. Não boceje, irmão, já estamos à sua frente. E o que é esse buraco entre dois caminhões? O volante para a esquerda, direita. Realização, para não pegar espelhos, nos esprememos aqui. Aqui está, a vantagem de carros pequenos. Se estivéssemos no Zhiguli, ficaríamos queridos nesta armadilha por quarenta minutos. E aqui está uma pequena sessão de governantes ativos e liberdade.
 
O reparo da estrada é um assunto sério, especialmente conosco. Se você cavar, isso é tudo de uma vez, e se você colocar a rota do desvio, certamente pelas ruas mais quebradas. Está certo - caso contrário, a atribuição da estrada reformada não pode ser sentida.
 
Hoje, porém, as maquinações dos trabalhadores da estrada estão apenas à disposição - o melhor aterro para verificar a suspensão e não podem ser inventadas.
 
Adicione lentamente a velocidade. Ele abalou trinta e quarenta. Aos cinquenta - menos, mas reorganiza. Não abre sessenta, mas a suspensão começa a romper. Isso é suficiente, caso contrário, os proprietários não terão nada para retornar. Isso é menos de uma suspensão curta: as irregularidades menores fazem com que ela funcione, como dizem, de borda a borda. Bem, pelo menos as rodas estão em discos de liga leve de 13 polegadas, e a massa não escalizada não é tão grande. No aço, provavelmente seria reorganizado em cada solavanco.
 
Sim, Matiz, Off -Road não é para você. Mas o que se poderia esperar de um carro pequeno, que foi projetado exclusivamente para viajar pela cidade e subúrbios civilizados?
 
Mas como é fácil estacionar esta máquina! Parece que o bolso saliente, mandamento!, E cheirando lá, o bebê cochilará entre as luvas, até que você precise de um veículo novamente.
 
Texto: Oleg Kalaushin
 

Fonte: Revista 5 rodas [12/2001]