Test Drive Daewoo Matiz 2001 - 2005 Hatchback

Encantador

DAEWOO MATIZ.
Fabricante: Uzdăuauto
Ano de lançamento: 2002
Em operação dirigindo: desde dezembro de 2002
Quilometragem na época do relatório: 13 mil km
Publicações anteriores na revista:
2003, № 3

Eu não sei quanto tempo ainda terá que se comunicar com Matiz, mas posso dizer agora: um antigo desejo, por muitos anos que parecia insuperável, este bebê já se apresentou! Que? Pelo menos um passeio no carro, tudo de que desce para a gasolina reabastecer e a tarefa omyaviki! O desejo comum de uma pessoa, um quarto de século, que estava viajando em produtos da indústria de carros nativos.
Como dizem, não me leve certo - melhor do que meu volga de qualquer maneira de qualquer maneira. No entanto, o tesouro, desde que o Humpback de cavalo-coreano uzbeque trabalhasse para ele, que envolveu 13.000 km nas estradas de diferentes graus de pares. No verão, os números, é claro, mudar e hoje resumimos os resultados do primeiro trimestre.
Quer, eu acho que é o seu nome?
Matiz raça ainda causa diferentes sentidos. Os policiais de tráfego de Uglich decidiram que o supernovy Zhiguli, na lavagem de carros de São Petersburgo, fomos entregues um recibo sobre o washout de Toyota, e o vizinho desnecessário de repente saudou e perguntou quanto era encantador era. Em geral, uma besta de ciência desconhecida ...
Nas estradas, encantador se comporta muito ousadamente - como jovem d'Artagnan em Paris. Para a alma - apenas setecentos e pequenos cubos, e a honra é como uma Baemvshka Multiliest: Na cidade, não quer ir ao verde para o verde, a estrada não quer ir mais lenta do que 120 .. . Uma vez perguntado ao Cheval arrogante, e o Fetach: Quando o encantador no próximo semáforo provocou o duelo da Sprint com Saab, então a satisfação humilhante seguida imediatamente - o Matiz correndo para todo o seu apoio já estava no primeiro metro, os ouvidos atrairia a lama da poça vizinha! Através do vidro montado com dificuldade, as luzes traseiras do peso do sueco eram visíveis ...
Com os pingentes para a nossa carreira d'Artagnan também não fazer. Em qualquer caso, deve ser lembrado que a corrida nos bondes (junto, e não em frente!) Ele é contra-indicado. A suspensão de agitação de curto-especma é claramente para o parquet, e, portanto, o bebê de repente pode se expandir para que seja lembrado por um longo tempo. Melhor e não tente.
No entanto, no que diz respeito ao famoso lema de todos ..., é bastante consistente com o pequeno Chevalier. Durante sua curta vida no escritório editorial, ele não conseguiu visitar o lorde Buckingham, ferindo todos os dias onde eles enviariam e transportariam, o que dariam. Ainda não entendo como a lâmpada de chão se encaixava nele, que parecia ser superior ao charme em todas as dimensões. Mas foi isso que deu origem a um experimento engraçado ...
Cinco -seat? AH BEM...
Um salão de cinco jogos é quando três atrás. E uma boa pessoa, como você sabe, mais, melhor. Encontrando no Escritório Editorial de Três, bem, pessoas muito boas não compensaram - elas foram oferecidas para acomodar no banco de trás ...
Nos relatos da cena, às vezes é encontrado um vocabulário anormitativo - em vez de um tipo de apito é permitido no ar ... então, informamos: depois de um minuto apito três vozes, o consenso foi encontrado e a porta foi Definido - parece, lá fora, mas isso não importa. E então outra boa pessoa interveio no caso - batendo ao volante, ele liderou a missa de pouso a metade. E como o local do passageiro da frente estava vazio ao mesmo tempo, ele também estava modestamente ocupado, em geral, não uma pessoa muito ruim. Ao mesmo tempo, todos se tornaram tão divertidos que eu imediatamente quis percorrer a cidade - se alguém decidir organizar uma configuração, então seis centros de proteção para o bebê são garantidos ... no entanto, tempo de trabalho (cinco!), Devemos valor e, portanto, se limitaram ao fato de se limitarem ao fato de polir completamente as rodas do asfalto diante dos editores ...
Então - sem decepção: Matiz é de cinco aparelhos. Evidência - na foto.
A vingança da minha senhora
A carreira de D'Artagnan não estava sem nuvens - os ataques de Milady, então o cardeal é algo a pretender. E isso mesmo - que tipo de romance sem fotografar, perseguir e trair? Então, na oitava mil milhagem, algo inesperado aconteceu: Chevalier Matiz adoeceu ...
Os proprietários de vasos e gases podem sorrir - sim, alcançados! No entanto, Matiz sofreu a doença no espírito dos cinco primeiros anos -oscilos: ele se recusou categoricamente a pegar a votação e honestamente foi trabalhar de manhã. Outsiders nem perceberam que o bebê começou a pegar um tremor nervoso, por causa da qual a única vez na estrada se transformou em um passeio com contração. Ao mesmo tempo, a reação ao pedal direito ficou lenta e, no modo de gás, o atirador mal se arrastou para o chão da flecha para a marca 130. Sim, e o consumo de combustível imediatamente saltou para quase um litro - em geral, Um sistema respiratório agudo típico ...
Ari, como você sabe, é inútil para tratar - passa em uma semana ou duas em uma semana ou duas. No entanto, eles decidiram comprar uma mistura - afinal, é indiferente observar os sofrimentos de outras pessoas é quase mais difícil do que ficar doente. No próximo reabastecimento, o Matiz doente obedientemente engoliu a garrafa da mais recente instrumento para limpar o injetor, mas o tremor não desapareceu. E no odômetro - cerca de oito mil, para o mais próximo que neste estado você não pode alcançar. Então Matiz foi liberado do serviço em ordem e enviado ao médico - para a garantia.
Os médicos, depois de ouvir os sintomas da doença, disse: Espere e desapareceu com o paciente por trás da largura - atrás do portão, isto é. Três horas depois, Matiz brilhando, como se nada tivesse acontecido, estava habitualmente zumbindo com todos os três cilindros, e os culpados do mal-estar emaranhados no tronco. Eles acabaram por ser velas!
Honestamente, o diagnóstico causou alguma desconfiança. As velas não são realmente tão quentes - traços de quebra do isolador central são claramente visíveis na foto, mas três horas para substituir é claramente um pouco demais. Limpou o programa? O mestre deixou uma resposta direta - eles dizem, nós temos nosso próprio conhecimento - como. Mas ... não negou diretamente essa oportunidade.
Seja assim que possa, o veredicto oficial: casamento de fábrica - velas. Como resultado, em vez de Bosh, três coreanos com inscrições no pacote da Daewoo e campeão se estabeleceram sob o capô. Vamos ver o quanto esta trindade durará.
Mas o vil Milady continuou a arrumar: na décima mil quilometragem, Chevalier sentiu que ele estava puxando para a direita um pouco atrasado. Isso é um absurdo - vamos para o próximo então ...
Pônei corre em um círculo
Não se preocupe - deve ser puxado para a direita! - A menina bonita no persistente disse com confiança e gentileza. No entanto, pedimos para verificar - a garota assentiu. No entanto, depois de algumas horas, descobriu-se que foi cumprido, mas nosso pedido foi deixado sem atenção.
- Esta é uma característica do design de qualquer carro da frente-queeel. - O jovem explicou cansado por trás do monitor vizinho. - apenas uma roda funciona e, portanto, a diferença nos momentos leva à partida do movimento direto!
Воистину - дома новы, но предрассудки стары... Разводка доверчивого клиента почему-то до сих пор входит в обязательную программу даже на хорошем сервисе - гены советских времен изредка дают себя знать. Впрочем, после беседы с руководством гарантийки можем официально заверить всех матизоводов - углы схождения колес вам ОБЯЗАНЫ проверить и, при необходимости, отрегулировать. Кастер и развал регулировке не подлежат по конструктивным причинам, а вот схождение - без проблем. Исправный Матиз, как и любой другой автомобиль, должен уметь ездить не только по кругу, но и прямо.
Vamos beber?
По части выпивки шевалье ведет себя не по-мушкетерски: среднее потребление 92-го напитка за 13 тыс. пробега - примерно 6,4 л/100 км. Понятно, что после таяния снегов расход должен был снизиться, но... так приятно поднажать по сухому асфальту! Впрочем, есть и другие цифры - если не залезать на трехзначные отметки спидометра, то при скорости 80-90 км/ч аппетит ограничится 5,5 л/100 км. А городской антирекорд пока что равен 8 л на сотню.
ATÉ AMANHÃ
Да, а как же вредная миледи? Продолжает пакостить по мелочам: днями напустила порчу на защитный щиток картера! Автозавод тут, конечно, ни при чем, а вот дилерам стоило бы сменить поставщика дополнительного оборудования: д'Артаньяну ржавая шпага не к лицу. Правда, есть подозрение, что дамочка добралась-таки и до задних амортизаторов, но об этом - в следующий раз.

Экипаж перед выполнением задания.

Вес взят! Есть вакансии
в багажном отделении.
Не бойтесь - ехать с нагрузкой в 600 кг никуда
не придется...

Перепуганное колесико спряталось в арке.

Свечи действительно прошивало - посмотрите на изолятор. Впрочем, бывалые эксперты говорят, что на нашем топливе ни одна свеча не остается как новая после 5 тыс. км.

Поддон - одна зима, а уже ржавеет...
МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН
 

Fonte: Diário "ao volante"