Test Drive Daewoo Matiz desde 2005 Hatchback

Hora de diversão

Não tínhamos trajes de palhaço, não distribuímos doces e não tínhamos um Chaastushki, no entanto, invejando nossa tripulação, não só as crianças sorriam, mas principalmente mal-humorada (por causa do mau tempo?) Drivers de todos os tipos de veículos ...
 
Faz bondade e simplicidade dele. Ele é como um filhote de cachorro - pequeno, franzido, engraçado e fofo. Então eu quero brincar com ele e beber leite e colocar para dormir na caixa. Por que na caixa? E mais espaço não é necessário para ele. Restyled Matiz, como antes, é pequeno. Para lavá-lo, leva dois minutos: ele passou os tempos de esponja - a fêmea pura, passou o segundo - brilha tudo. By the way, o corpo é muito conveniente para lavar: quase não há detalhes planos sobre ele.
 
Salão de um pequeno carro é bastante espaçoso. Nele, como se viu, quatro adultos podem acomodar e até confortar. Especialmente, claro, você não pode voar para longe, mas não me sinto em molho de tomate. Sente-se a mesma frente conveniente e traseira - as vantagens do plantio de ônibus vertical são afetadas. Matiz é geralmente semelhante ao minivan e não é inferior a ele no exercício.
 
O equipamento do nosso carro não é em vão chamado melhor: aqui e ar condicionado, e quatro janelas de alimentação, e gravador de rádio e direção elétrica e a movimentação elétrica do espelho externo à direita. O último dispositivo é um pouco agradável, mas para ajustar este espelho não é difícil e sem eletricidade - mão suficiente no cotovelo.
 
Aqui está tudo está à mão. Se você precisar, as costas dos assentos traseiros podem ser dobradas sem sair do banco do motorista. Além disso, tanto quanto separadamente, mudando assim o volume do tronco. No estado usual, é pequeno - acomoda um par de sacos e um pacote com provisões. Se você aumentar o compartimento de carga para o caminho acima, haverá uma tabela para um piquenique.
 
Mas sob o capô do banco do motorista não vai sair. Ainda temos que sair do carro. BA! Na máquina de escrever inercial das crianças da unidade de energia e depois mais. O motor de três cilindros de 796 cúbicos não verá imediatamente no compartimento do motor. No entanto, da mesma forma, ele olha para Daewoo Tico e leia bem os seus deveres.
 
Primeiro de tudo, visitamos o reabastecimento. Como de costume, despeje vinte e - sobre o milagre - o tanque está quase cheio! Talvez o sensor esteja mentindo? Não, apenas o volume do tanque em Matiz - 35 litros. Claro, quanto menor o combustível a bordo, mais fácil o carro, e o que é mais fácil, mais rápido o começo. Apenas uma coisa é alarmante: este consumo de gasolina daewoo em condições urbanas é de 8,4 litros por 100 km; Muito para o carro desta classe. No entanto, com casas de mineração curta - trabalho - a casa é suficiente por uma semana.
 
Vamos deixar o posto de gasolina, e no semáforo, mal iluminamos verde, literalmente rasgando do lugar com as rodas de liderança da frente de explosão. Aqui você tem 796 cubos! 60 km / h ganhou segundos para nove. O resultado não é AHTI, é claro, mas quanto é querata! Aqueles que correram ao longo dos parceiros da estrada ficaram encantados: tal migalha, e o que faz!
 
Nós fazemos outro idiota na esperança de acelerar o mais forte. No entanto, houve um engarrafamento grande. O rio do carro fluiu lentamente para o centro. Aqui está um pouco subiu o vizinho à direita - ficou para trás na frente de toda a metade-russo. Não Yawny, irmão, já estamos à sua frente. E o que é para um buraco entre dois caminhões? Direção esquerda, direita. Natty, de modo a não se apegar aos espelhos, estão apertando aqui. Aqui é a vantagem de pequenas máquinas. Se estamos no Zhiguli, eles ficariam tão bonitos nesta alça de quarenta anos. E aqui está uma pequena sessão de taxiamento ativo e liberdade.
 
O reparo da estrada é sério, especialmente conosco. Se você cavar, então tudo está longe, e se você colocar a rota do desapego, então pelas ruas mais quebradas. É certo - caso contrário, não é sentir como as delícias da estrada renovada.
 
Mas hoje os interseções dos usuários da estrada apenas à mão - o melhor polígono para verificar a suspensão e não aparecer.
 
Lentamente adicione velocidade. Por trinta e quarenta rochas. Cinquenta e menos, mas reorganizar. Não se trata de sessenta, mas a suspensão começa a perfurar. Tudo é suficiente, mas não tenho nada para retornar aos proprietários. Esta é uma suspensão menos curto-espectacular: pequenas irregularidades tornam o trabalho, que é chamado, da borda até a borda. Bem, pelo menos, as rodas estão em rodas de liga de 13 polegadas, e a massa desagradável não é tão grande. Provavelmente se moveria em aço em cada lote.
 
Sim, Matiz, off-road não para você. Mas o que poderia estar esperando de um carro pequeno, que foi projetado exclusivamente para viagens ao redor da cidade e nos subúrbios civilizados?
 
Mas quão fácil é estacionar essa máquina de escrever! Parece que o bolso oco, no lugar do lugar!, E, Cheaming ali, o bebê vai dormir entre as luvas até que você precise de um veículo novamente.
 
Texto: Oleg Kalaushin
 

Fonte: Revista 5 rodas [12/2001]