Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 hatchback

O primeiro equador, botas e arquimedes de parafusos

Daewoo Matiz
Fabricante: UzdaeAvto
Ano de lançamento: 2002
Em operação durante a condução: desde dezembro de 2002
Milhagem no momento do relatório: 40 mil km
Publicações anteriores na revista: 2003, nº 3, 6, 9

O aniversário de nosso Matizik é um aniversário: ele tinha um ano de idade. Este carro pequeno é pequeno e ele tem pequenas corridas também são pequenas. Quarenta mil - então, apenas uma rodada ao redor da terra. Mas o ritmo da corrida está rasgado: de 5 a 1300 km por dia ...
A tradição de resumir um aniversário às vezes force para pronunciar frases insinceras endereçadas ao herói do dia. Vou tentar ficar sem glória - Além disso, para iniciantes, lembrarei de todos os fragmentos negativos das últimas dezenas de milhares de quilômetros. Vou começar com como esse Senhor ... arruinou meus sapatos em uma das viagens de negócios!
Matiz e Arquimedes
Tudo começou nos 31 mil quilômetros ... do tapete sob os pés. Ele se tornou algumas pernas estranhas-deslizam para frente e para trás. Visitamos a pia, lavada e salpicada, mas sob os pés ainda medeo, os calcanhares ainda vão para as laterais. O tapete foi trazido para casa e lavado no banho com todos os tipos de pêssegos e fayry, recebendo uma crustácea justa em casa. Mas na manhã seguinte, Matiz e eu fizemos uma viagem de negócios com um desfile - brilhando com asas e botas.
Arzamas alcançou o objetivo final da viagem facilmente, mas já lá, na empresa, ficou um pouco envergonhado de sua própria aparência: onde eu consegui entrar? Ou o óleo, ou outra coisa ... Limpo meus sapatos com um pano e pareço cruel em Matiz - fica em silêncio, não admite. Mas ainda temos que cortar ...
É muito desagradável, estar no desfile, abrir o capô e olhar para vários lugares ocultos: a gravata interfere, e de fato não da mão. No entanto, eu tive que realizar um estudo expresso - parece estar tudo bem, todos os líquidos estão em vigor, o crime não foi detectado. No entanto, no caminho de volta, os sapatos novamente se transformaram em alguma coisa, e algum tipo de cheiro obsessivo apareceu ... em suma, no décimo primeiro da manhã, a paciência estourou. Eu freio ao lado da estrada, estudo a sala de direção ao toque, toque o pedal do freio. Aqui está - fluido, fedorento e escorregadio!
Agora, é claro, concordo que os fluidos operacionais diferem em cheiro. Mas quando o asfalto aquecido está por perto e a corrida diária está se aproximando de mil, todos os aromas da estrada são misturados em um único âmbar de óleo de betume, e o pedal do freio úmido está involuntariamente associado ao fluxo de freios. Chegamos à casa com grandes precauções e, no dia seguinte, insatisfeitos, apareceram na garantia - que tipo de negócio, dizem eles?
As garantias mostraram resistência exemplar - dizem eles, não se preocupem, esse reparo leva duas horas da força. Eu sorri para mim mesmo - e em vão: dentro do tempo especificado, recebo as chaves e a separação. O custo do trabalho é 302-98, o preço da peça é 170-52, total-473-50. A natureza do mau funcionamento é um casamento de fábrica; portanto, os reparos são garantia, lida - gratuitamente. O nome da parte substituída é atenção! - Um cabo do velocímetro !!!
Tudo acabou sendo muito mais banal do que parecia no estágio noturno entre Arzamas e Moscou. O líquido de freio não chegou a lugar nenhum, mas o manguito de vedação do cabo do velocímetro realmente morreu. Como resultado, o cabo se imaginava com arquimedes com um parafuso e começou a fornecer lentamente o velocímetro com graxa e, ao mesmo tempo, tudo de baixo. E como o defeito não era solteiro, a duração da minha visita aos cem poderia ser prevista com uma precisão de até um minuto. A propósito, eles dizem, esses truques gostam de mostrar veículos domésticos da marca IZH ...
Matiz e auto -defesa
Na minha opinião, a única solução claramente malsucedida em nosso MATIZ é o sistema de segurança de alarmes Daewoo 188 RLI. Se o carro não fosse editorial, mas pessoal, eu teria reduzido tudo por si mesmo por um longo tempo - no entanto, as especificidades do serviço exigem paciência ...
Cansado! Esse sistema se comporta exatamente como a guarda errada de folhetos populares sobre tópicos anti -theft deve se comportar exemplar. Dois estados sustentáveis: reage com gritos e faróis para os bondes de Lugansktoplovoz, sais em homenagem ao dia da cidade e gatos do pátio, ou depois que o próximo ajuste nem sequer responde aos golpes no volante. Nesse caso, você pode abrir a porta com a chave - os interruptores finais não são fornecidos e os sensores adormeceram. Mas para alcançar uma posição intermediária - para que nem bandidos nem gatos - bem, de jeito nenhum ...
O imobilizador também traz para a raiva: a coisa é útil, mas independente demais. Você irá para o posto de gasolina, encherá a gasolina, se quiser sair - mas não, pegue o chaveiro e esmague os botões: o início já está bloqueado. A mesma situação, ao carregar no carro da família e coisas ... na pilha na lista de tais insignificantes, incluiremos movimentos elétricos fracos de fechaduras de porta - com o início do clima frio, um deles pendura de cada agora e então.
Matiz e as normas do TRP
Houve uma vez um complexo tão alegre chamado ao trabalho e à defesa-tudo foi entregue a alguém, e as autoridades relataram no andar de cima. Matiz cheirou esse negócio e ... pediu o campo de treinamento de Dmitrovsky: eles dizem, eu também quero! A altura e o arremesso de romã não são meus, mas velocidade e dinâmica - por favor, agora vamos dar a todos. Bem, vamos. Ajustamos o equipamento para o Corsis, sairemos para uma estrada especial ...
Oh-oh-oh ... Querida, você tem muita taxa, e você consegue colocar a flecha com menos de 160 anos quando se apressar com nove, mas em um caminho uniforme, e sem um vento justo, e com instrumentos de medição indignados que você Parece muito mais modesto. A velocidade máxima - 133,5 km/h, aceleração para centenas - 21,0 s - é Chilovato ... no entanto, aqui está a tabela com medições.
Bem - você é inibido normalmente, mas você corre, acontece, no nível do comum, nos quais Samara, em meio homem de 180 km/h, colocou ... ah, novamente as velas morrem? Talvez, mas, de qualquer forma, você ainda não recebe o deslocamento, porque não atendeu dados de passaporte. E aí - dê a ele o TRP ...
A propósito, por uma questão de interesse, eles mediram sua liberação no estado equipado - saiu 120 mm da proteção do cárter. Com o problema da inclinação certa (ZR, 2003, nº 9), a clareza não foi aumentada, embora após muitas horas de experimentos no campo de treinamento, finalmente se certificaram de que a notória diferença no comprimento das unidades da roda das rodas de nada. E pela garantia a nosso pedido, eles enviaram papel curioso - citamos um trecho do protocolo da reunião sem edição.
Matiz e indústria automobilística
Ok, é suficiente crítica. E, portanto, fica claro que todos os problemas acima são apenas tentativas de equalizar as chances de nossa Mágia em comparação com um pequeno aniversário.
Matiz está, desculpe por uma comparação desajeitada, como uma sala em um hotel estrangeiro de duas estrelas. Ele não possui uma comunicação e telefone via satélite no banheiro, mas, na sua chegada, a cama é sempre impecavelmente coberta com, no banheiro, toalhas limpas, e a TV está pronta para emitir duas dúzias de programas - basta pegar o controle remoto. E sem guindastes, gráficos verdes e baratas ...
Matiz, na minha opinião, é uma zombaria ao vivo de nossa indústria automobilística de toda a sua próxima biologia - de Kalina a Bear. Um carro estrangeiro simples, barato, bonito e confiável, com uma garantia de cinco anos, oferece uma sensação desconhecida de confiança em você -quase como um tick de publicidade -então ... diga -me alguns anos atrás que terei que ir para Severodvinsk sem um porta -malas cheio de peças de reposição, eu ria. E junto com Matiz dirigiu - e nada, sem feitos.
No entanto, tudo o que foi dito é apenas a opinião privada da desculpa convencida do Volga ...

Os resultados de medições de condução
Daewoo Matiz
Qualidades dinâmicas
Aceleração, C:
0-40 km/h 4.0
0-60 km/h 7.6
0-80 km/h 13.3
0-100 km/h 21.0
Velocidade no final da distância, km/h:
0-400 M 101.0
0-1000 m 124.1
Velocidade máxima, km/h 133.5
Erro do velocímetro, % 3
Elasticidade, c:
60-100 km/h (iv) 16.3
80-120 km/h (v) 32,5
Correr, M:
120-50 km/h 1142
50-0 km/h 655
Frenagem com 100 km/h:
distância de frenagem, m 51.1
desacelerar, m/s2 7.55

Decisões tomadas:
... 1.8. Trazendo o volante para a direita enquanto se move em carros Matiz.
Motivo: Desconhecido (com rolamento a curto prazo do volante, enquanto dirige o carro é levado à direita, pressão dos pneus, convergência em normas permitidas).
A decisão tomada: para realizar uma análise completa, notificar os resultados ...
Bem, vamos esperar pelos resultados de uma análise completa ... Vamos torcer para que isso não dê.

Antes da rendição dos padrões de educação física - pesando.
Mikhail Kolodochkin
 

Fonte: A revista "dirigindo"