Test Drive Daewoo Matiz 2001 - 2005 Hatchback

Automatismo

O título foi inventado muito antes da reunião com o herói principal da publicação. Eu pensei: se Daewoo Matiz já recebeu uma transmissão automática, o termo automação e derivativos virão dele como se o caminho. E o conhecido veio inesperado: Matiza editorial dourada pouco antes do ano novo terminou a luz do meio dos faróis - eu tive que ir para a garantia. Você sabe, é um lugar onde o carro leva a um sentimento, e você sai da esquina no canto e periodicamente distrair os funcionários da estação por perguntas inteligentes ...
- Quando a caixa automática aparecerá? - O homem mais importante do serviço assustou sua testa. - Sim, como lhe contar - em geral, ela já apareceu ... Apenas tenha em mente - esta é a primeira festa experiente, portanto, nem o preço nem as características oficiais do carro ainda não podem reportar. Foi quando compartilhamos tudo, vamos aprovar e harmonizar - então pedimos misericórdia.
Depois de tal aplicação, já era uma questão de tal declaração para aumentar a automação.
Greens Amazônia
De fato, o passaporte do veículo não tem novas informações contidas - o daewoo habitual matiz dos greens amazônicos. Sob o capô, os mesmos três cilindros: à primeira vista e você não entenderá que algo automático anexado nas profundezas.
Na cabine - o assunto é diferente. Não perceba que a unha do programa na forma de uma caixa seletora é impossível - tudo como em adultos. Os modos são conhecidos - além da unidade agrícola e estacionamento, notamos a posição 2 e a L. dois implica apenas duas transmissões (sujeira, neve - você nunca sabe), e eu é apenas um: é quando é absolutamente difícil . Há também um botão overdrive - para desativar a quarta transmissão. Deixe o motor, tire minha perna do freio - o carro vale ... E por quê?
- A caixa ainda não foi aquecida, - Comentários o colega experiente. - Lentamente andar - é difícil e dirigiu em lento.
A sabedoria acabou por estar certa - dez minutos, tudo chegou ao normal. E montando as ruas não formadas e torcidas por trás da estação ferroviária de Paveletsky imediatamente colocou os primeiros sotaques - graça! Em vez da pontada habitual entre a embreagem, o freio, a primeira transmissão e o neutro apareceram se não um brinquedo infantil, então algo muito próximo. Quer ir - o pedal direito, você não quer - à esquerda, isso é tudo. A coisa perfeita para mulheres fofas ...
- As mulheres devem gostar - acho que meus pensamentos acontecem. - Na cidade, em engarrafamentos, compras - o que é necessário. Claro, se para esta máquina o preço exorbitante vai quebrar, o assunto é outro ...
Quanto ao preço, já joguei a vara de pesca - é inútil. Representantes da empresa de ombros encolhe os ombros, e a redação parece: mais mil dólares. Eu acho que será assim. By the way, nossos verdes amazônicos é a opção mais confiável - além da máquina, há ar condicionado, um carro elétrico completo e até mesmo uma sonda lambda sob o capô. No momento em que escreva o artigo, o preço máximo do manual matiza foi de US $ 7800, considerando-se.
Enquanto isso, partimos para o aterro do rio Moscou no aterro - é surpreendentemente vazio. Gás em Paul - Matizik pensou ... Sim - eu desci: eu fui, vamos ... Não, o milagre não aconteceu - a caixa manual é claramente mais rápida. A máquina vive sua vida - saiba slugs sob o motor rodoviário incomum para mim: eu nunca torci no carro editorial. Mas a aceleração usual não é usada para meus padrões - mas desculpe.
Atrás do volante se senta - ele não foi, exceto no Moonport. Esperando por um fi ... e eu não ouço. Pelo contrário, eles dizem, um pouco normal de quatro etapas. A natureza do trabalho, apesar do motor fraco em 51, o cavalo é bastante adequado - em caixas de carro mais poderosas e sérias, muitas vezes agem pior. E aqui tudo é bastante moderno, mas com um monte de modos úteis. Máquina normal: sem reclamações. No entanto, podemos chamar o editor e pesquisar nosso matyovodov - o que eles dirão?
Matyovoda responsável desmontou alegremente papéis urgentes e pessoalmente fizeram um par de círculos na pista automática no cruzamento nas proximidades. Veredicto: Eu levaria pelo menos agora, e eu mesmo ... eu ainda deixaria uma opção manual. Porque? Sim, tudo é, portanto, - às vezes quer cortar ...
Matyovoda Rank Rebaixamento foi capaz de pagar apenas um círculo ao redor do editor em horas de trabalho. Testes terminados com uma chamada urgente para o cônjuge - eles dizem o que você precisa! Mas as ligações permanentes de colegas para a orientação sexual do novo brinquedo uzbeque-coreano só tem um desejo de experimentar um tanto diferente ...
Um sapato
Como dizem - não entenda corretamente: Apenas um amigo recentemente conseguiu, digamos, a carteira de motorista. Tal como acontece com quanto, a questão é diferente - no entanto, é claro que habilidades de condução nela, para colocá-lo suavemente, não muito. Se, na cidade, sim em uma linha reta, sim em uma pista em branco, então - com grande prazer, mas se você dirigir, vai desacelerar, e constantemente trocar alguma coisa, então isso não gostamos e em todos os sentidos Evite - melhor com a embreagem espremida no semáforo, vamos ficar ... e se você aplicar a terapia de choque dos verdes amazônicos? Eu peço o volante, Madame ...
Motor começou? Seletor na unidade transferida? E agora você solta o pedal e você vai - com a garantia de que você não vai ficar na encruzilhada, não pontua em ascensão e não vai voltar, não importa o quanto você tentasse. E tudo isso - o movimento de sapatos certos ...
Você já viu sinceramente mulher feliz por um longo tempo? E eu vi ...
Então quando?
Você não deve mais esperar para o automatismo do automatismo - se, claro, terá lugar. O principal obstáculo pode ser o preço da criança - mil dólares mencionados por uma paixão é capaz de traduzir todas as vantagens das novidades. Para que os compradores futuros com antecedem se preparem para o pior, deixe-me lembrá-lo a outro menos de todos os autômatos, combinado: com outras coisas sendo iguais condições, o consumo de combustível certamente vai saltar ...
No entanto, não seremos tristes. Carros seriais aparecerão - vamos para o aterro, inchar, farejar e dar números reais. E compartilhar a pele do não-nascido ... desculpe, o Matiz excretado é tão cedo.

No fluxo, automatiza não é alocado por uma única peça - eles dizem, eles estão agora em todos os lugares. Apenas uma orelha muito treinada cativa um barulho característico quando o bebê é acelerado ...

Na automação, você pode andar não apenas em sapatos, mas também na Sindling - o nó do pedal se livrou do terceiro desnecessário e tornou-se muito mais conveniente.

Qual é a caixa? Isto é - aqui: isso sabemos com você que há um automático ...

O herói do dia é o seletor AKP. As primeiras impressões são positivas - a caixa é bastante moderna. O número de modos é como grande.
Mikhail Kolodochkin. Foto: Konstantin Yakubov

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"