Test Drive Chrysler Sebring Sedan desde 2006 Sedan
Beleza Americana
Esta empresa nos últimos anos faz carros com um design brilhante. Chrysler 300c Excelente reencarnação de um sedan americano clássico. E ainda assim ele jogou o mesmo cenário em uma estilistas de classe mais compactos não se atreveu. Especialmente desde que o novo Sebring, familiaridade com que foi realizada em Washington, está a planear vender amplamente na Europa. Carros da geração anterior também entregue à luz de idade, no entanto, o sedan americano não alcançou grande sucesso. Qual será o destino de Sebring ano modelo 2007? O que é construído sobre uma nova plataforma, cuja rigidez de flexão aumentou em 60%, e 70% para torção. Que oferece ao motorista um pouso maior para tantos como 65 mm e a silhueta não é lembrado por um sedan, mas um mais desportivo de cinco portas hatchback. Avaliar esses esforços creepy europeus?Na Casa Branca
A remessa impressionante do presidente Bush invulgarmente lentamente começou fora da janela do hotel, enquanto tivemos café da manhã. Temos também um dia responsável e interessante. De acordo com o capital norte-americano e do estado da Virginia, vamos montar em tudo Sebring americano. Jornalistas da Europa apresentou a gasolina de dois litros e carros a diesel (infelizmente, outros motores serão entregues para a Rússia) com uma transmissão manual! Muito grande exótico do que a tupla presidencial! O caminho é considerável: mesmo em uma linha reta quase 200 milhas, mais de trezentos quilômetros. Por tudo sobre toda a tarde. A velocidade no final não excede recomendada, de modo que o caminho irá ter pelo menos quatro horas. 
Fumar no banco do motorista, eu imediatamente entendo o alto pouso, é quando se dirigiu para o teto. No entanto, se você abaixar o assento até a parada é bom. Mas isso é para os meus modestos 176 cm, e os motoristas em seguida, na cabeça acima não são incomuns. No entanto, mesmo se o motorista radar e recebe shandly, com a visibilidade que ele certamente terá problemas: os trava telhado como um caps viseira de beisebol. O sol agora não interfere, mas eles têm que olhar nos semáforos, praticamente lambendo no volante. O baixo vidro traseiro em combinação com três encostos de cabeça estreita a revisão, e um terço da área excessivamente altamente localizado espelho interior reflete não uma imagem da parte de trás, mas um teto belo tecto com iluminação individual com LEDs. Bem, os espelhos laterais não são fornecidos. O sistema multimídia é merecido pelos elogios, em que o conector USB foi instalado pela primeira vez. Para aqueles que se comunicam com o computador em um fardo, explique: este é um conector onde você pode ficar e qualquer coisa com o mesmo conector. O computador determinará o que é e como trabalhar com ele. O complexo de entretenimento de serygring permite conectar dispositivos de armazenamento de informações externas, e na própria máquina há um disco rígido de 20 gigabytes que pode ser preenchido com mapas de navegação, música e até mesmo fotos! Olhe o último na tela com uma diagonal de 6,5 polegadas, 65 mil cores com resolução, exibição inacessível da câmera ou até mesmo um computador de bolso!
Americano não americano
Tahatite a frio frio é bastante alto, mas logo desaparece. A propósito, sob a tampa de plástico com a inscrição CRD bem conhecida Volkswagenovsky TDI com bicos-bombos. Mais recentemente, ele era, talvez, o melhor diesel de passageiros, hoje é bom. Perfeitamente puxa de 1500 rpm, e não é fácil tocar. Ele ainda vai servir na Europa, mas nos Estados Unidos desde 2007 não será permitido novos padrões de toxicidade mais rígidos do mundo. Uma alavanca alta de caixa de engrenagens com um grande knobsman cromado cai na mão, mas o braço central é muito alto: incluindo até mesmo transmissões, levando-o com um cotovelo. A partida do exercício de serviço do beco na rua animada é mais fácil do que parecia. Overclock na primeira e segunda engrenagens é impressionante, mas então Sebring perde acne. Parece que não é muito pesado, mas as enormes rodas de 18 polegadas não são fáceis de promover. Mas depois de ir ao cruzeiro 6570 milhas por hora, você pode estimar a excelente corrida e suavidade.
O Diesel Sebring tem pressa para encerrar uma milha em Highwehi. Manual de Controle de velocidade caixa de câmbio não é um obstáculo: no sexto depois puxa 80 kmh Diesel como um jovem elefante até colinas íngremes não reduzem velocidade média. Imaginando o ritmo sem pressa da rodovia norte-americano, no início, eu me encontro não muito confiante nas pistas rurais estreitas. Mas depois de uma dúzia de voltas, que se acalmar: um acompanhamento da direcção peles de roda informações fortemente sobre a estrada, mas é bastante adequadamente informando sobre o ângulo de rotação das rodas. O chassis, como se viu, que reage completamente a acelerações laterais sólidas. Em geral, em Sebering, você pode percorrer as faixas estreitas de Virginia muito mais rápido do que as regras locais permitem. Este é um salto! Mesmo em frente de nós, em um par de dezenas de metros em toda a estrada, veados malhados voou em um caiu. Contra o fundo de uma floresta de outono brilhantes, ele parece completamente irreal, como se esculpida a partir do desenho da Disney. Embora o teste veados terminou bem, o ritmo é melhor para abrandar. Além disso, o ponto final não está longe.
Houve uma oportunidade para montar o Chrysler com um motor a gasolina de dois litros, em que 16 hp mais. Isso é apenas cavalos, aparentemente cansados. É difícil tocar de lugar duro, a aceleração de alguns nativos, e até mesmo a transmissão da caixa mecânica é incluído em comparação com o motor diesel. controle de cruzeiro em este absurdo carro! Em pouco fria, o carro perde a velocidade e na pequena boomer do espelho nos olhos cresce uma grade cromada do radiador do próximo papoula ou keenworth. Acredite em 156 cavalos de potência e 190 N.m. motor a gasolina de dois litros é decididamente impossível. Além disso, a comutação permanente a engrenagem reduzida é demonstrada: o motor não é tacious em circulação elevada. Este Sebring Chrysler é muito fraco! 
American Ride? É calma, sem pressa, sem manobras desnecessárias para se mover no espaço e não se esqueça de fazer outra coisa. Beber café ou cola, sanduíche de mastigação ou hambúrguer, falando em um celular via Mãos Fri, interminavelmente configuração e comutação de rádio ou fazer maquiagem. Chrysler é adequado para tal uma vida. suportes para copos entre assentos dianteiros aquecidos ou arrefecimento. Você pode manter o café quente infinitamente por um longo tempo ou esticar o processo de derretimento de gelo em um membro do gás para um par de cem milhas. De acordo com a escolha pessoal e de acordo com o humor. Provavelmente, isso também é importante ... Família sedan Chrysler Sebring tem tudo o que é necessário para o mercado americano. Mas motoristas russos, estranhamente, muito tempo para ...
Traduzido para o russo
Na Europa, Sebring será entregue principalmente com um motor a gasolina de 2 litros ou turbodiesel. E com candidatos para a alma e carteiras de motoristas russos com versões com motores de 2,4 e 2,7 litros (ver tabela) terão que se familiarizar separadamente. Espero que as deficiências dos carros de pré-produção corrigirem, e a dinâmica de carros com grandes motores será visivelmente melhor. Afinal, eles têm que combater fortes concorrentes. Além disso, na Rússia, Sebring não será, como em sua terra natal, vendido por 20 mil dólares. O preço oficial será conhecido no final de janeiro.
Anatoly Fomin.
Uma fonte: Jornal "atrás do volante"
