TESTE DRIVE BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV

4619 cubos de adrenalina

Versão experimental do BMW do sacrifício desenvolveu uma velocidade de 311 km / h. Foi no ano passado, quando os testes do novo motor foram testados. E hoje BMW x5 4.6is já pode ser encomendado do revendedor oficial. Ao mesmo tempo, você não deve ter menos de 120.000 euros.
 
Não sabemos se qualquer coisa particularmente pendente, nem em direto, nem no sentido figurativo, não está na aparência deste carro. O olho da delet dificilmente é distinguido por ela de irmãs descarregadas, e apenas a pessoa sofisticada marca alguns recursos apontando para as verdadeiras possibilidades de BMW X5 4.6is.
 
Olhe para as rodas - não grande e enorme: 275 / 40R20 na frente e 313 / 35R20 atrás. Concordo, um jipe \u200b\u200bordinário tais rolos para nada. Sim, e o protetor claramente não é para a estrada que leva a alguma fazenda. Então, mais se encaixam na rodovia Nürburgring.
 
Detalhe importante: todos os freios de carro são disco e ventilados.
 
Na frente do carro quase não é diferente da versão anterior, exceto a parte inferior do pára-choque é pintada na cor do corpo. Sólido, e mais importante, sem frescuras baratas, para as quais os ductos são tão tanques. Pouca nuance - a aparência de uma tabuleta de 4.6is na ala dianteira.
 
E agora vamos ao redor do carro para trás e daremos uma aparência mais próxima: os tubos vazios expostos aos dois tubos de escape se transformaram em dois duplos. Sua forma agora não tem nada a ver com o círculo, sim assemelha ao bocal para o aspirador industrial - o espetáculo é bastante espetacular.
 
A suspensão parecia quase inalterada (como estávamos convencidos, olhando sob o carro), mas tornou-se muito mais difícil e adquiriu um sistema de resistência dinâmica ao DSC III.
 
Abra o capô. Se a adrenalina tivesse encenado um monumento, ele provavelmente ficaria assim. Um tipo de v8 poderoso é suficiente para que o coração esteja desnorteado. E para dizer alto quanto ele dá cavalos de potência, geralmente assustador: 347 cavalos podem chocar ninguém. Se você adicionar aqui o torque máximo em 480 nm, então a botânica ficará claro que carro tais rodas são. (Como se viu no futuro, mesmo eles estão facilmente ligando o asfalto!)
 
Na cabine também, algo atualizado. Se, em outras modificações x5, um ou outro fenus deve ser encomendado como uma opção, então em 4.6is eles são da TV para as cortinas nas portas traseiras - estão incluídas na configuração serial. Mas tal coisa é as chaves para as quais o carro descreve sob o slide não está lá. Sai, a novidade equipada com um sistema que fornece uma descida segura em áreas íngremes ou escorregadias da estrada.
 
Como de costume, encontramos uma rua de ficar fria e gás no chão. 6,5 segundos gastos em um conjunto de 100 km / h voar em um piscar de olhos. Em nosso caminho, o inspetor da polícia de trânsito, uma multa de 3 mrasths, seria garantido.
 
Acontece que a velocidade de tal carro é sentida apenas depois de passar a marca de 150 km / h. Até este ponto, parece que você está indo em um ritmo moderado, apenas todo o resto tecer como voa sonolento. E somente quando uma desaceleração completamente selvagem cazando os acumes do seu cavalo antes de uma travessia de pedestres, você entende que tudo ao redor é deixado como antes.
 
Texto: Oleg Kalaushin

Fonte: Revista 5 roda