Test Drive AUDI A6 1997 - 2001 Sedan

Ace e seis.

A listagem do triplo tradicional alemão geralmente segue nesta ordem: Mercedes, BMW, Audi - ao contrário da lógica do alfabeto, e obedecendo aos estereótipos estabelecidos em vez. Mas o que é surpreendente - os próprios carros não procuram refutar a ordem estabelecida das coisas. O novo modelo Audi A6, a premiere do que foi realizada no Show de Automóveis de Genebra, convence de que, contando os dois membros remanescentes do triunvirato com seus rivais eternos, a preocupação da Audi é fiel aos seus próprios formas de desenvolvimento e não pretende desligue-os embora. A novidade alemã, que finalmente apareceu em Moscou, é improvável que surpreenda alguém. Embora, sem dúvida, pagará muitos.
Revolução conservadora
A fachada do novo seis não causa nenhum tremor antes da novidade - padrão para Audi Grille, a forma usual de faróis. Mas o perfil ...
No entanto, apenas os alemães, decidindo tais mudanças no design, podem declarar isso pela revolução. Quase uma linha elipsóide ideal, começando na base do pára-brisa, termina com luzes de sinal, e, como se tivesse se encontrado depois de passar a janela traseira, o obstáculo forma uma pequena dobra. Imagine que apenas a silhueta negra está disponível para sua visão, e você certamente dirá que você tem um cupê. O que não é uma revolução? Lembre-se do modelo predecessor, em comparação com o qual a frente e a traseira de novos itens são significativamente reduzidas e parecem ser undiscect ...
A imagem fiel de um designers de carros de negócios Audi parece ter decidido atingir o limite de utilidade - no novo seis, tudo deve ser no caso, sem excessos, mas com dignidade. Para isso, é bem possível sacrificar amostras, pesagem e impressões - deixe estar envolvido em BMW e Mercedes. A verdadeira pessoa de negócios não tem tempo para pensar sobre como chocar a aparência do seu carro Outros: O principal é parecer bem, prático e ... ponto.
Para todo o tempo de testar o carro, não sentimos qualquer reação da estrada Moscou. Ninguém se virou, não fez seu olhar, não revelou a boca. Bem, outro bom carro, então o que? Até mesmo o antigo Audi 100, aparentemente o antípodo total dos seis, olhe na multidão de carro aerodinâmica e impressionante.
Claro, A6 não é para aqueles que precisam de auto-afirmação. Benefício e conveniência - estas são duas palavras que podem se tornar seu lema. E são esses dois conceitos que todo o arranjo do salão é dedicado, onde parece, tudo é fornecido para uma pessoa do caso.
Por grande causa
Se suas mãos não se apressam para o volante, abrindo a porta, você primeiro encontrar um bolso largo e confortável nele. É extremamente conveniente deixar um pacote de contratos sobre cooperação com algum lochinvest e não ter medo de que, ao mesmo tempo, eles caiam na sujeira. Então você fica bêbado, ajustando a cadeira sob seu próprio conjunto. Mesmo que isso esteja longe do padrão, você logo convencerá que é muito simples de conseguir uma posição confortável. A propósito, os designers desse modelo afirmam que a posição do motorista será apreciada como confortável de 5% das mulheres e até 99% dos homens.
À direita de você um painel extremamente amigável, no qual é fácil detectar gravador de rádio nativo com RDS, extremamente atencioso controlo de clima, e - Hi America - um armário.
Sobre o clima na cabana devo dizer muito - às vezes tivemos a sensação de que o ar condicionado vive algum tipo de vida interior: o dispositivo apenas se importava com precisão mantendo 18 graus na cabine. Deve-se notar que sua simpatia de emergência em relação a todos que o destino pode ser em um novo salão A6: O clima individual pode ser instalado quase todo lugar no carro, ajustando a força e a intensidade da injeção de ar, e o próprio clima é controlado Só dentro da cabine, mas também relatando sobre isso queimando números.
O titular do copo instalado também não é a prerrogativa de apenas o motorista - na almofada do assento traseiro, eles são montados por dois. A partir desse tipo de feridas, adornando o processo de movimento do ponto A ao ponto B, deve-se notar que uma tela de televisão e um sistema de navegação diretamente da Audi também são fornecidos para este modelo. No entanto, no modelo, somos testados de tais alegrias da vida que tive que se contentar com apenas titulares de copos e isqueiros.
Voltando ao design de interiores, vale a pena mencionar a lealdade da tradição de design da Audi - uma coluna de controle saliente para iluminação e colocação do conjunto de botões no console central. Também vale a pena notar que, no novo modelo, os interruptores do farol movidos para o painel, além disso, este modelo é muito frequentemente lançado com a caixa Tiptronic. No entanto, temos um mecânico tradicional.
Moderação e precisão
Cuidar das necessidades de um homem de negócios, os criadores do sexto menos assumiram que o futuro proprietário poderia olhar sob o capô. A imagem, que abre seu olhar, aparentemente, deve reportar - isso é um carro muito bom, você absolutamente difícil de subir aqui, faça o seu trabalho, torça o carneiro.
Pensar no motor não é realmente necessário nos dar v6 com um volume de 2,4 litros (de acordo com as previsões de preocupação, a opção mais vendida) foi apreciada como um caso maravilhoso de um carro de classe empresarial. 100 quilômetros por hora foram obtidos absolutamente despercebidos. By the way, no Audi, argumenta-se que da tecelagem de arranhões é tomada em 9,1 segundos (para tal Audi A6-2.8 comum, este indicador é de 8,1 segundos - apenas meio segundo menor que o de BMW 528i). Dirigindo rapidamente e não perceber isso - o que mais pode sonhar com uma pessoa ocupada para sempre!
Nossa passagem tradicional para poças de verão em velocidades, muito, no entanto, longe dos passaportes, não fez o motor se detectar, embora durante voltas particularmente íngremes, tangíveis para todos os elementos interiores próximos. O estoque de confiabilidade parecia quase ilimitado.
A pensativa e a racionalidade da novidade da Audi na Rússia deveriam apreciar aquele que, preferindo conforto e praticidade, não pretende estar no centro das atenções, que aprecia seu tempo, sabe como negar a si mesmo em mircuções . Apesar do fato de que a administração presidencial russa A6 já se tornou associada ao poder do Estado, o novo modelo, cujo preço é de US $ 51.000, e a caixa Tiptronic é significativamente mais cara (US $ 55000-60000) encontrará a maior resposta de Empresas ricas com uma reputação que há muito perdida interesse pela eustdade de autoridades próprias, autoategima barata e escandalosas. Sendo seis Tuzu - o novo Audi, sem dúvida, será capaz de fazer isso com dignidade.
Os editores agradecem a Auto Show Art Motors (095) 245-8450, que forneceu um carro para testes.

Vendedores seis engrenagens
O novo seis apareceu à venda tão recentemente que a maior parte dos clientes da empresa ainda é uma opinião sobre isso em comerciais e fotografias de concessionárias de carros.
Um enorme vapor lenta e majestisamente entra no porto de Hong Kong. Para embarcá-lo em movimento, um barco aduaneiro vermelho amarrado, e com uma dúzia de chineses móveis e completamente idênticos em uniformes sobem o convés e passe rapidamente todos os shorts em busca de contrabando de contrabando. Não encontrar nada, o grupo com numerosos arcos novamente desce no barco e flutua rapidamente. E na tela, os close-ups são mostrados pelo navio, onde as mercadorias contrabandeadas estão escondidas sob o pano de parede suja, que os funcionários da alfândega não encontraram, - verniz espumante AUDI A6
De maneira tão incomum, a ingolstadt novidade apareceu pela primeira vez em telas de televisão. O que os autores queriam dizer esse anúncio - mistério. Aparentemente, algo muito significativo. Em qualquer caso, o trabalho com os futuros compradores dos Sixters estava envolvido em energia incrível. Publicidade abundante, mais do que o lançamento mais rápido, esquema de parcelamento favorável: com menos de 2,5% ao ano em vez dos habituais 8%. Sabe-se que agora mesmo para o fato de que eles persuadiram o potencial comprador a andar no novo carro, os vendedores recebem um prêmio - cem e outras marcas. E - uma tentativa de interessar alemães ambientalmente preocupados é uma menção constante do fato de que a escotilha no telhado é feita de garrafas plásticas recicladas. E, em geral, a Audi não polui, mas pelo contrário, limpa o planeta.
Os pequenos proprietários ainda representam: devido à insignificância, o prazo ainda não entendeu que eles compraram. E quais são os resultados dos showrooms em concessionárias de carros? Vários títulos honorários. Na verdade, os títulos são concedidos tanto no mundo que é literalmente para todos: o carro do ano, o melhor da Europa, na América, na Austrália, na Nova Zelândia, o carro de compra de simpatia, a mais confiável, a maioria incomum, o mais bonito, os títulos mais sexy, mas o áudio são bastante honrosos. Primeiro, no Salão de Genebra, ela acabou sendo a novidade mais significativa da temporada. Enquanto isso, uma novidade significativa estava preocupada com o pódio, muitos de seus Rhodos haviam sofrido um destino partindo: eles estavam quebrados durante os testes anuais de colisão americana. E, perishing, trouxe Audi A6 à mais alta avaliação na escala de segurança do carro americano - cinco estrelas.
Audi A6 é um carro difícil para a percepção de compra. Novo, com a aparência revolucionária Audi, - chamado de carro revista ocidental Morning News. O exterior experimental provoca uma variedade de reacções. Conveniência da cabine e características de condução - tudo está claro aqui. Mas o design é uma falha óbvia. dissonância estilista áspero. Pegue a parte traseira do carro: em si mesmo tem o direito de existir, mas existe separadamente, não combinam em tudo com poderosos, claro, certas linhas de frente, - disse Negócios e Finanças revista. A traseira do carro é resolvido, para dizer o mínimo, corajosamente, - segundos os colegas americano Automotive News. Em suma, como declarou diretamente pela publicidade dos seis Agência Bartle bogl, o design do Audi é para aqueles que entendem.
Modelo / Modificação AUDI A6 2.4
Fabricante Audi AG, Alemanha
CORPO
tipo sedan
Número de portas / lugares 4/5
MOTOR
Tipo de gasolina, com injeção multiponto
Localização Frente overlit
volume de trabalho, cubo. CM 2393.
Número, a localização 6, cilindros em forma de V
cilindro de diâmetro x O curso do êmbolo, 81x77,4 mm
taxa de compressão de 10,5: 1
Poder, kW (hp) a rpm. 121 (165) a 6000
Momento, nm a 230 rpm a 3200
Número de válvulas / cilindro 2
TRANSMISSÃO
frente Drive. rodas
5 velocidades, mecânica
SUSPENSÃO
independente frente
traseira independente
DIREÇÃO
Tipo do Rake engrenagem, com um hydrauliculator
Torkemose.
disco dianteiro, ventilado
disco traseiro
equipamentos ABS Padrão
Rodas
tamanho do pneu 205/60 VR15
Dimensões / Sobre EMA / Peso
Comprimento / largura / 4796/1810 /
altura, mm 1452
base de roda, mm 2760
Frente / persay Traseira, mm 1524/1524
Tara, 1,450 kg
Volume do tronco, l 510
volume do tanque de gás, l 80
Características dinâmicas
A velocidade máxima, km / h 222
Aceleração até 100 Km / h, 9,1 seg
Economia
O consumo de combustível, média l / 100 km 10.55

E o que mais
Como as comparações tradicionais da Audi com a BMW dos 5º série já soou, só podemos expandir e aprofundar esta comparação. O que fazer, a preocupação Audi terá sempre de olhar para trás em dois outros membros da Troika alemão. Ao mesmo tempo, em nossa opinião, seria apropriado para se lembrar sobre outros concorrentes. O novo seis é bastante comparável ao Omega, que produziu outra preocupação alemã, é um carro confiável e livre de bom, assim como toda alemã.
Em geral, nesta classe há algo para escolher. Lancia Kappa é bastante adequado para Lancia Kappa para os amantes - não cativante como Audi, um carro, mas muito harmoniosamente combinando pacientes representativos e nestors de esportes. Fabricantes do sol nascente, há também representantes dignos desta classe de máquinas, um dos quais pode ser considerado desde janeiro de 1996 e não é muito fama por nós por Mitsubishi Diamant, que tem aproximadamente as mesmas características como A6. Os franceses nesta classe têm um representante digna - Peugeot 406. A lista de colegas pode continuar e continuar, em geral, a escolha depende de suas simpatias.
 
Dmitry Popov,
Vladimir Arkhipov (foto)

 

Uma fonte: "Piloto automático"