especificações Renault Modus 2005 - 2008 Minivan
Especificações Renault Modus 2005, 2006, 2007, 2008: Power, consumo de combustível por 100 km, peso (peso), desembaraço estrada (clearance), raio de inversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus
características do motor
| modificações | Motor, cm3 | Potência, kW (hp) / about | cilindros | Torque, nm / (rpm) | Tipo de sistema de combustível | Tipo de combustível |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 hp) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 cilindros | 240/2000 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 1.5 DCI (65 cv) | 1461 | 48(65)/4000 | 4 cilindros | 160/2000 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 1.5 DCI (70 LS) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 cilindros | 160/1700 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 1.5 DCI (80 LS) | 1461 | 59(80)/4000 | 4 cilindros | 184/1750 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 1.5 DCI (85 cv) | 1461 | 63(86)/4000 | 4 cilindros | 200/1900 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 1.2 16V (65 cv) | 1149 | 48(65)/5500 | L4 (localização in-line) | 105/4250 | injeção multiponto | Gasolina |
| 1.2 16V (75 cv) | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (localização in-line) | 104/4250 | injeção multiponto | Gasolina |
| 1.4 16V. | 1390 | 73(98)/5700 | L4 (localização in-line) | 127/4250 | injeção multiponto | Gasolina |
| 1.6 16V. | 1598 | 82(113)/6000 | 4 cilindros | 150/4250 | injeção multiponto | Gasolina |
Drive e Transmissão
| modificações | tipo de unidade | Tipo de transmissão (básico) | Tipo de transmissão (opcional) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 hp) | Tração dianteira | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (65 cv) | Tração dianteira | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (70 LS) | Tração dianteira | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (80 LS) | Tração dianteira | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (85 cv) | Tração dianteira | 5-MCPP | Semi-automática de 5 checkpoint, |
| 1.2 16V (65 cv) | Tração dianteira | 5-MCPP | |
| 1.2 16V (75 cv) | Tração dianteira | 5-MCPP | |
| 1.4 16V. | Tração dianteira | 5-MCPP | |
| 1.6 16V. | Tração dianteira | 5-MCPP | 5-automática |
Sistema de travagem e direcção assistida
| modificações | Tipo de freios dianteiros | Tipo de freios traseiros | direcção assistida |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 hp) | discos ventilados | Disco | há |
| 1.5 DCI (65 cv) | discos ventilados | Tambor | há |
| 1.5 DCI (70 LS) | discos ventilados | Tambor | há |
| 1.5 DCI (80 LS) | discos ventilados | Disco | há |
| 1.5 DCI (85 cv) | discos ventilados | Disco | há |
| 1.2 16V (65 cv) | discos ventilados | Tambor | há |
| 1.2 16V (75 cv) | discos ventilados | Tambor | há |
| 1.4 16V. | discos ventilados | Disco | há |
| 1.6 16V. | discos ventilados | Disco | há |
Tamanho do pneu
| modificações | O tamanho |
|---|---|
| 1.5 DCI (105 hp) | 185 / 60R15 |
| 1.5 DCI (65 cv) | 185/65 R15 |
| 1.5 DCI (70 LS) | 185 / 65R15 |
| 1.5 DCI (80 LS) | 185 / 65R15 |
| 1.5 DCI (85 cv) | 185 / 65R15 |
| 1.2 16V (65 cv) | 165 / 65R15 |
| 1.2 16V (75 cv) | 175/65 R15 |
| 1.4 16V. | 185 / 65R15 |
| 1.6 16V. | 185 / 65R15 |
tamanhos
| modificações | Comprimento, mm. | Largura, mm. | Altura, mm. | trilha dianteira / traseira, mm | base de roda, milímetro | desminagem de estradas (clearance), mm | O volume do tronco, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.5 DCI (65 cv) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.5 DCI (70 LS) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.5 DCI (80 LS) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.5 DCI (85 cv) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.2 16V (65 cv) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.2 16V (75 cv) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.4 16V. | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.6 16V. | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
peso do carro
| modificações | Tara, kg | massa máxima, kg | capacidade de carga, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 hp) | 1175 | 1690 | 515 |
| 1.5 DCI (65 cv) | 1155 | 1670 | 515 |
| 1.5 DCI (70 LS) | 1160 | 1675 | 515 |
| 1.5 DCI (80 LS) | 1160 | 1675 | 515 |
| 1.5 DCI (85 cv) | 1160 | 1675 | 515 |
| 1.2 16V (65 cv) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.2 16V (75 cv) | 1095 | 1610 | 515 |
| 1.4 16V. | 1135 | 1650 | 515 |
| 1.6 16V. | 1145 | 1660 | 515 |
Dinâmica
| modificações | Velocidade máxima, km / h | Overclocking tempo até 100 Km / h, com | CD (coeficiente de resistência frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 hp) | 186 | 11.2 | - |
| 1.5 DCI (65 cv) | 156 | 15.9 | - |
| 1.5 DCI (70 LS) | 158 | 15.3 | - |
| 1.5 DCI (80 LS) | 167 | 13.4 | - |
| 1.5 DCI (85 cv) | 171 | 13 | - |
| 1.2 16V (65 cv) | 163 | 15 | - |
| 1.2 16V (75 cv) | 163 | 13.5 | - |
| 1.4 16V. | 177 | 11.4 | - |
| 1.6 16V. | 188 | 10.3 | - |
Consumo de combustível
| modificações | Na cidade, l / 100 km | Na estrada, l / 100 km | Consumo médio, l / 100 km | Lançamento de CO2, G / km | Tipo de combustível |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 hp) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 124 | Diesel |
| 1.5 DCI (65 cv) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | Diesel |
| 1.5 DCI (70 LS) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | Diesel |
| 1.5 DCI (80 LS) | 5.6 | 4.1 | 4.6 | 122 | Diesel |
| 1.5 DCI (85 cv) | 5.2 | 4.1 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 1.2 16V (65 cv) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 140.4 | Gasolina |
| 1.2 16V (75 cv) | 7.7 | 5.1 | 6 | 145 | Gasolina |
| 1.4 16V. | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 161 | Gasolina |
| 1.6 16V. | 9 | 5.6 | 6.8 | 163 | Gasolina |
Renault Modus 2005 - preços de 2008 na Rússia (atualizado 22 de abril de 2016)
| Modificações no G.V. | Total de carros para venda (na Federação Russa) | Preço médio, rublos |
O preço médio do S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática | O preço médio do S. MCPP, rublos |
Total para venda com MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 16 | 347 673 | - | 6 | 347 673 | 16 |
| 2006 | 8 | 372 051 | 368 857 | 7 | 374 265 | 7 |
| 2007 | 8 | 416 165 | 394 448 | 6 | 415 103 | 8 |
| 2008 | 22 | 453 203 | 496 421 | 7 | 447 106 | 20 |
acidente vídeo testa Renault Modus 2005 - 2008
Recreação Renault Modus 2005 - 2008
Renault Modus 2005 - 2008 Bater Teste
33%
Motorista e passageiros
6%
pedestres
38%
Crianças-passageiros
Passeio de teste
AT A janela de exibição
Não tenho nada a esconder! E realmente, dirigir essas máquinas Lu-Pheel sentem a exposição na revisão universal. Eles são óbvios apologistas de transparência (transparência), tão populares na sociedade ocidental moderna que dizem, não temos segredos de ninguém. E, consequentemente, antipódos de jipes agressivos, sombrios e tonificados com janelas rissadas estreitas. Ford Fusion sob o motor da capuz: ...
Dê a mãe do guidão!
Nas primeiras rodadas, ele se mostrou para a faia: no banco de trás, uma restrição de cabeça misericordiosamente conversada e omitida deu entre as lâminas, e quando eu me virei, indo para o mesmo modus acabou de falar dos faixas na grama, sem Mantendo-se no priese ... Rerep pelo volante, eu também tentei primeiro preencher o anel de enrolamento do Mortefon, ...
Renault modus
Compartilhe carros para homens e mulheres? Nonsense e tempo de passar inútil! Não há nem aqueles nem outros. Mas ninguém cancelou vistas masculinas e femininas sobre o carro: olhamos para a mesma coisa, mas com ângulos diametralmente opostos. Philipp Berezindeement Machines para Classes - Uma coisa à mais alta condição, ...