especificações Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 Sedan
Especificações Mercedes Benz E-Class 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Energia, o consumo de combustível por 100 km, peso (peso), desembaraço estrada (clearance), raio de inversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus
características do motor
modificações | Volume do motor, cm3 | Potência, kW (hp) / about | cilindros | Torque, nm / (rpm) | Tipo de sistema de combustível | Tipo de combustível |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2151 | 75(102)/4200 | L4 (localização in-line) | 235/1500-2600 | COMMON RAIL. | Diesel |
200 Diesel | 1997 | 65(88)/5000 | L4 (localização in-line) | 135/2000-4650 | injecção indirecta | Diesel |
220 CDI | 2151 | 92(125)/4200 | L4 (localização in-line) | 300/1800-2600 | COMMON RAIL. | Diesel |
220 Diesel | 2155 | 70(95)/5000 | L4 (localização in-line) | 150/3100-4500 | injecção indirecta | Diesel |
250 Diesel | 2497 | 83(113)/5000 | Inline Localização: L5 | 170/2800-4600 | injecção indirecta | Diesel |
250 TURBODIZEL | 2497 | 110(150)/5000 | Inline Localização: L5 | 280/1800-3600 | injecção indirecta | Diesel |
290 TURBODIZEL | 2874 | 95(129)/4000 | Inline Localização: L5 | 300/1800-2400 | Injeção direta | Diesel |
300 Diesel | 2996 | 100(136)/5000 | localização em linha - L6 | 210/2200-4600 | injecção indirecta | Diesel |
300 TURBODIZEL | 2996 | 130(177)/4400 | localização em linha - L6 | 210/1600-3600 | injecção indirecta | Diesel |
200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (localização in-line) | 190/3700-4500 | injeção multiponto | Gasolina |
200 kompressor. | 1998 | 141(192)/5300 | L4 (localização in-line) | 270/2500-4800 | injeção multiponto | Gasolina |
230 | 2295 | 110(150)/5400 | L4 (localização in-line) | 220/3700-4500 | injeção multiponto | Gasolina |
240 | 2398 | 125(170)/5900 | V6. | 225/3000-5000 | injeção multiponto | Gasolina |
280 (193 LS) | 2799 | 142(193)/5500 | localização em linha - L6 | 270/3750 | injeção multiponto | Gasolina |
280 (204 hp) | 2799 | 150(204)/5700 | V6. | 270/3000-5000 | injeção multiponto | Gasolina |
320 (220 hp) | 3199 | 162(220)/5500 | localização em linha - L6 | 315/3850 | injeção multiponto | Gasolina |
320 (224 hp) | 3199 | 165(224)/5600 | V6. | 315/3000-4800 | injeção multiponto | Gasolina |
420 | 4196 | 205(279)/5700 | em forma de V: V8 | 400/3900 | injeção multiponto | Gasolina |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | em forma de V: V8 | 400/3000-4400 | injeção multiponto | Gasolina |
Drive e Transmissão
modificações | tipo de unidade | Tipo de transmissão (básico) | Tipo de transmissão (opcional) |
---|---|---|---|
200 CDI | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
200 Diesel | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
220 CDI | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
220 Diesel | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
250 Diesel | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
250 TURBODIZEL | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
290 TURBODIZEL | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
300 Diesel | tração traseira | 5-MCP | 4-automática |
300 TURBODIZEL | tração traseira | 5-automática | |
200 | tração traseira | 5-MCP | transmissão de 5-automática, transmissão 4-automática, |
200 kompressor. | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
230 | tração traseira | 5-MCP | transmissão de 5-automática, transmissão 4-automática, |
240 | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
280 (193 LS) | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
280 (204 hp) | tração traseira | 5-MCP | 5-automática |
320 (220 hp) | tração traseira | 4-automática | 5-automática |
320 (224 hp) | tração traseira | 5-automática | |
420 | tração traseira | 5-automática | |
430 | tração traseira | 5-automática |
Sistema de travagem e direcção assistida
modificações | Tipo de freios dianteiros | Tipo de freios traseiros | direcção assistida |
---|---|---|---|
200 CDI | discos ventilados | Disco | há |
200 Diesel | discos ventilados | Disco | há |
220 CDI | discos ventilados | Disco | há |
220 Diesel | discos ventilados | Disco | há |
250 Diesel | discos ventilados | Disco | há |
250 TURBODIZEL | discos ventilados | Disco | há |
290 TURBODIZEL | discos ventilados | Disco | há |
300 Diesel | discos ventilados | Disco | há |
300 TURBODIZEL | discos ventilados | Disco | há |
200 | discos ventilados | Disco | opção |
200 kompressor. | discos ventilados | Disco | há |
230 | discos ventilados | Disco | há |
240 | discos ventilados | Disco | há |
280 (193 LS) | discos ventilados | Disco | há |
280 (204 hp) | discos ventilados | Disco | há |
320 (220 hp) | discos ventilados | disco ventilado | há |
320 (224 hp) | discos ventilados | disco ventilado | há |
420 | discos ventilados | disco ventilado | há |
430 | discos ventilados | disco ventilado | há |
Tamanho do pneu
modificações | O tamanho |
---|---|
200 CDI | 205/65 R15 94 H |
200 Diesel | 195/65 R15 91 T |
220 CDI | 205/65 R15 94 H |
220 Diesel | 195/65 R15 91 T |
250 Diesel | 195/65 R15 91 T |
250 TURBODIZEL | 205/65 R15 94 H |
290 TURBODIZEL | 205/65 R15 94 H |
300 Diesel | 205/65 R15 94 H |
300 TURBODIZEL | 215/55 R16 93 W |
200 | 215/55 R16 93 H |
200 kompressor. | 215/55 R16 V 93 |
230 | 215/55 R16 V 93 |
240 | 215/55 R16 V 93 |
280 (193 LS) | 215/55 R16 V 93 |
280 (204 hp) | 215/55 R16 V 93 |
320 (220 hp) | 215/55 R16 93 W |
320 (224 hp) | 215/55 R16 93 W |
420 | 215/55 R16 93 W |
430 | 215/55 R16 93 W |
dimensões
modificações | Comprimento, mm. | Largura, mm. | Altura, mm. | trilha dianteira / traseira, mm | base de roda, milímetro | desminagem de estradas (clearance), mm | O volume do tronco, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 CDI | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
290 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 Diesel | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 kompressor. | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
230 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
240 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (193 LS) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (204 hp) | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (220 hp) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (224 hp) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
420 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
430 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
peso do carro
modificações | Tara, kg | massa máxima, kg | capacidade de carga, kg. |
---|---|---|---|
200 CDI | 1540 | 2040 | 500 |
200 Diesel | 1450 | 1950 | 500 |
220 CDI | 1540 | 2040 | 500 |
220 Diesel | 1460 | 1960 | 500 |
250 Diesel | 1510 | 2010 | 500 |
250 TURBODIZEL | 1560 | 2060 | 500 |
290 TURBODIZEL | 1540 | 2040 | 500 |
300 Diesel | 1560 | 2060 | 500 |
300 TURBODIZEL | 1630 | 2130 | 500 |
200 | 1440 | 1940 | 500 |
200 kompressor. | 1510 | 2010 | 500 |
230 | 1450 | 1950 | 500 |
240 | 1500 | 2000 | 500 |
280 (193 LS) | 1570 | 2100 | 530 |
280 (204 hp) | 1540 | 2070 | 530 |
320 (220 hp) | 1600 | 2130 | 530 |
320 (224 hp) | 1580 | 2110 | 530 |
420 | 1690 | 2220 | 530 |
430 | 1650 | 2180 | 530 |
Dinâmica
modificações | Velocidade máxima, km / h | Overclocking tempo até 100 Km / h, com | CD (coeficiente de resistência frontal) |
---|---|---|---|
200 CDI | 187 | 13.7 | 0.27 |
200 Diesel | 177 | - | 0.27 |
220 CDI | 200 | 11.2 | 0.27 |
220 Diesel | 180 | 17 | 0.27 |
250 Diesel | 193 | 15.3 | 0.27 |
250 TURBODIZEL | 206 | 10.4 | 0.27 |
290 TURBODIZEL | 195 | 11.5 | 0.27 |
300 Diesel | 204 | 12.9 | 0.27 |
300 TURBODIZEL | 220 | 8.9 | 0.27 |
200 | 204 | 11.4 | 0.27 |
200 kompressor. | 232 | 8.9 | 0.27 |
230 | 216 | 10.5 | 0.27 |
240 | 224 | 9.6 | 0.27 |
280 (193 LS) | 230 | 8.6 | 0.27 |
280 (204 hp) | 233 | 8.5 | 0.27 |
320 (220 hp) | 235 | 7.8 | 0.27 |
320 (224 hp) | 238 | 7.7 | 0.27 |
420 | 250 | 7 | 0.27 |
430 | 250 | 6.6 | 0.27 |
Consumo de combustível
modificações | Na cidade, l / 100 km | Na estrada, l / 100 km | Média de consumo, l / 100 km | liberação de CO2, g / km | Tipo de combustível |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | Diesel |
200 Diesel | 10.1 | 6.1 | 7.6 | 201 | Diesel |
220 CDI | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | Diesel |
220 Diesel | 9.5 | 5.6 | 7.1 | 188 | Diesel |
250 TURBODIZEL | 10.6 | 6.4 | 8 | 212 | Diesel |
290 TURBODIZEL | 9.3 | 5.4 | 6.8 | 180 | Diesel |
300 TURBODIZEL | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 209 | Diesel |
200 | 10.8 | 6 | 7.5 | 215 | Gasolina |
200 kompressor. | 10.6 | 6.4 | 8 | 190 | Gasolina |
230 | 11.3 | 6.1 | 7.5 | 219 | Gasolina |
240 | 14.8 | 7.3 | 7.6 | 245 | Gasolina |
280 (193 LS) | 13.6 | 7.2 | 8.5 | 202 | Gasolina |
320 (220 hp) | 12.9 | 10.4 | 247 | Gasolina | |
320 (224 hp) | 15.4 | 7.5 | 10.3 | 245 | Gasolina |
420 | 19 | 9.1 | 12.7 | 302 | Gasolina |
430 | 16.8 | 8.1 | 11.3 | 265 | Gasolina |
Preços Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 na Rússia (atualizado 22 de abril de 2016)
Modificações no G.V. | Total de carros à venda (na Federação Russa) | Preço médio, rublos |
O preço médio do S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática | O preço médio do S. MCPP, rublos. |
Total para venda com transmissão manual |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 55 | 289 330 | 289 512 | 35 | 286 618 | 21 |
1996 | 62 | 328 382 | 333 982 | 38 | 317 733 | 22 |
1997 | 67 | 344 187 | 351 380 | 49 | 320 905 | 20 |
1998 | 77 | 376 291 | 381 245 | 57 | 365 228 | 22 |
Avaliações Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 de especialistas
Comentários Mercedes Benz e-Class DetalheW210 E-class 1995-1999 | |
---|---|
Motor | |
Transmissão | |
sistema de controlo e de suspensão | |
Sistema de travagem | |
Ar aquecido e ar condicionado | |
Sistema de início e carregamento | |
Componentes elétricos e outros | |
a estabilidade do corpo à corrosão |
Hardware Mercedes Benz E-Class W210 1.995-1.999
Passeio de teste
Quem tem quatro olhos ...
Até o final do século XX, deixado por curtos dois anos. Mas hoje você pode realmente olhar para o futuro. Pelo menos automotivo. Pelo menos um dos olhos. Vale apenas a equitação no novo Lexus GS300. No entanto, o risco de curvatura do contínuo espacial-temporal é grande, e de modo que não há conexão entre o tempo, alguém de representantes da saída é necessário ao lado de ...
Batalha de estilos
É possível falar sobre o design do 9º modelo do Zhiguli? Por algum tempo, você ainda pode especular sobre como esse carro pode gerenciar ou reparar, mas sobre o design ... no entanto, para discutir a aparência de qualquer carro, a experiência é necessária e, como parece estranha, coragem. O fato é que normalmente raciocínio sobre a aparência ...
Quatro olhos, quatro principais
E-classe. É escrito sobre tanto que todas as malas com o compromisso do Kremlin são turva contra o fundo das revisões de revistas de revistas sobre a aparência desses carros apenas. Talvez os designers da Mercedes-Benz procurassem? Eu vou decepcioná-los, sobre o exterior do carro - nem uma palavra. Desta vez, a Mercedes-Benz levou na Áustria. Por que para a empresa de apresentação de imprensa ...