especificações Daewoo Leganza 1997 - 2002 Sedan
Características técnicas do Daewoo Leganza 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: poder, consumo de combustível por 100 km, peso (peso), folga da estrada (folga), raio de reversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus
Características do motor
Modificações |
Motor, cm3. |
Poder, kw (hp) / sobre |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustível |
Tipo de combustível |
2 |
1998 |
98(133)/5400 |
L4 (localização inline) |
184/4400 |
Injeção eletrônica |
Gasolina |
2.2 |
2198 |
100(136)/5200 |
L4 (localização inline) |
191/4000 |
Injeção eletrônica |
Gasolina |
Drive e transmissão
Modificações |
Tipo de unidade |
Tipo de Transmissão (Básico) |
Tipo de transmissão (opcional) |
2 |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
4-automático |
2.2 |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
4-automático |
Sistema de freio e direção
Modificações |
Tipo de freios dianteiros |
Tipo de freios traseiros |
Direção de energia |
2 |
Discos ventilados |
Tambor |
não |
2.2 |
Discos ventilados |
Tambor |
não |
Tamanho do pneu
Modificações |
Tamanho |
2 |
195/70 R 14. |
2.2 |
195/70 R 14. |
Tamanhos
Modificações |
Comprimento, mm. |
Largura, mm. |
Altura, mm. |
Frente faixa / traseira, mm |
Base de roda, mm |
Liberação da estrada (liberação), mm |
O volume do tronco, l |
2 |
4671 |
1778 |
1438 |
1514/1506 |
2670 |
- |
396 |
2.2 |
4671 |
1778 |
1438 |
1514/1506 |
2670 |
- |
396 |
Peso do carro.
Modificações |
Curb peso, kg |
Massa máxima, kg |
Capacidade de carga, kg. |
2 |
1400 |
1830 |
430 |
2.2 |
1400 |
1830 |
430 |
Dinâmica
Modificações |
Velocidade máxima, km / h |
Tempo de overclock até 100 km / h, com |
CD (coeficiente de resistência frontal) |
2 |
206 |
10.2 |
- |
2.2 |
207 |
9.9 |
- |
Consumo de combustível
Modificações |
Na cidade, l / 100 km |
Na estrada, l / 100 km |
Consumo médio, l / 100 km |
Lançamento de CO2, G / km |
Tipo de combustível |
2 |
13 |
7.1 |
9.2 |
219 |
Gasolina |
2.2 |
14.6 |
7.3 |
11 |
- |
Gasolina |
Daewoo leganza 1997 - 2002 Preços na Rússia (atualizado 22 de abril de 2016)
Modificações no G.V. |
Total de carros à venda (na Federação Russa) |
Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática |
O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com MCPP |
1997. |
21 |
181 588 |
174 799 |
10 |
189 407 |
9 |
2 L. |
16 |
176 785 |
170 102 |
9 |
186 636 |
8 |
2.0 L. |
7 |
190 572 |
190 803 |
6 |
190 270 |
6 |
1998. |
46 |
208 855 |
221 687 |
16 |
205 286 |
33 |
2 L. |
33 |
219 092 |
229 379 |
10 |
215 245 |
25 |
2.0 L. |
8 |
196 465 |
218 060 |
6 |
195 211 |
8 |
2.2 L. |
7 |
180 221 |
198 563 |
6 |
149 651 |
6 |
1999. |
88 |
213 103 |
222 878 |
35 |
206 669 |
57 |
2 L. |
57 |
209 875 |
218 518 |
20 |
206 743 |
38 |
2.0 L. |
10 |
208 986 |
222 992 |
7 |
201 336 |
8 |
2.2 L. |
16 |
230 911 |
231 874 |
10 |
227 599 |
7 |
2000. |
63 |
234 605 |
233 732 |
49 |
237 631 |
9 |
2 L. |
16 |
237 720 |
233 185 |
10 |
250 994 |
7 |
2.0 L. |
7 |
228 481 |
224 474 |
6 |
230 884 |
7 |
2.2 L. |
38 |
234 992 |
234 503 |
37 |
238 595 |
6 |
2001. |
46 |
249 186 |
247 203 |
38 |
282 673 |
7 |
2 L. |
8 |
253 595 |
231 379 |
7 |
294 842 |
7 |
2.0 L. |
6 |
237 304 |
208 452 |
6 |
295 026 |
6 |
2.2 L. |
35 |
248 626 |
249 103 |
33 |
250 131 |
6 |
2002. |
10 |
261 193 |
263 107 |
10 |
192 405 |
6 |
2 L. |
6 |
210 053 |
210 053 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
211 654 |
211 654 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
9 |
271 260 |
271 260 |
9 |
- |
6 |
Pacote Daewoo Leganza 1997 - 2002
Passeio de teste
Três abordagens para um conceito
E o que, a propósito, une nossos heróis? Dimensões, peso, pertencente a uma classe intermediária localizada entre o segmento D, de acordo com a Norma Européia, e a classe executiva. Desta vez, três valentes cavaleiros, representantes decentes de suas gloriosas tribos, foram levados para o Ristar. Um warmpono alemão duro e supervisionado, embora escondendo o título popular, ...
Jaguar em coreano
Quando em 1990, Judjaro apresentou em Genebra Conceptual Jaguar Kensington, Daewoo Motor era conhecido apenas na Coréia. Kensington imediatamente previu o destino do sucessor da série Sedanov XJ - foi cem por cento, jaguar clássico. Mas quem sabia que, para os sete anos subseqüentes, a empresa inglesa não irá liberá-la ...