especificações Alfa Romeo 156 1997 - 2003 Sedan

Especificações Alfa Romeo 156 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Energia, o consumo de combustível 100 km, peso (peso), desembaraço estrada (clearance), raio de inversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus

Características do motor

Modificações Volume do motor, cm3 Poder, kw (hp) / sobre Cilindros Torque, nm / (rpm) Tipo de sistema de combustível Tipo de combustível
1.9 JTD (105 hp) 1910 77(105)/4000 L4 (localização inline) 255/2000 Trilho comum. Diesel
1.9 JTD (110 hp) 1910 81(110)/4000 L4 (localização inline) 275/2000 Trilho comum. Diesel
1.9 JTD (115 hp) 1910 85(115)/4000 L4 (localização inline) 275/2000 Trilho comum. Diesel
1.9 JTD 16V. 1910 103(140)/4000 L4 (localização inline) 305/2000 Trilho comum. Diesel
2.4 JTD (136 LS) 2387 100(136)/4200 Inline Localização: L5 304/2000 Trilho comum. Diesel
2.4 JTD (140 hp) 2387 103(140)/4000 Inline Localização: L5 304/1800 Trilho comum. Diesel
2.4 JTD (150 hp) 2387 110(150)/4000 Inline Localização: L5 305/1800 Trilho comum. Diesel
1,6 TS. 1598 88(120)/6200 L4 (localização inline) 144/4500 Injeção multiponto Gasolina
1,8 TS (140 hp) 1747 103(140)/6500 L4 (localização inline) 169/3500 Injeção multiponto Gasolina
1,8 TS (144 hp) 1747 106(144)/6500 L4 (localização inline) 169/3500 Injeção multiponto Gasolina
2.0 JTS. 1970 121(165)/6400 L4 (localização inline) 206/3250 Injeção direta Gasolina
2,0 ts. 1970 114(155)/6400 L4 (localização inline) 187/3500 Injeção multiponto Gasolina
2.5 V6 (190 hp) 2492 141(190)/6300 V6. 218/5000 Injeção multiponto Gasolina
2.5 V6 (192 hp) 2492 141(192)/6300 V6. 218/5000 Injeção multiponto Gasolina

Drive e transmissão

Modificações Tipo de unidade Tipo de Transmissão (Básico) Tipo de Transmissão (opcional)
1.9 JTD (105 hp) Tração dianteira 5-MCP.
1.9 JTD (110 hp) Tração dianteira 5-MCP.
1.9 JTD (115 hp) Tração dianteira 5-MCP.
1.9 JTD 16V. Tração dianteira 6-MCP
2.4 JTD (136 LS) Tração dianteira 5-MCP.
2.4 JTD (140 hp) Tração dianteira 5-MCP.
2.4 JTD (150 hp) Tração dianteira 5-MCP.
1,6 TS. Tração dianteira 5-MCP.
1,8 TS (140 hp) Tração dianteira 5-MCP.
1,8 TS (144 hp) Tração dianteira 5-MCP.
2.0 JTS. Tração dianteira 5-MCP. Ponto de verificação seqüental de 5,
2,0 ts. Tração dianteira 5-MCP. Ponto de verificação seqüental de 5,
2.5 V6 (190 hp) Tração dianteira 6-MCP 4-automático.
2.5 V6 (192 hp) Tração dianteira 6-MCP 4-automático.

Sistema de freio e direção elétrica

Modificações Tipo de freios dianteiros Tipo de freios traseiros Direção de energia
1.9 JTD (105 hp) Discos ventilados Disco
1.9 JTD (110 hp) Discos ventilados Disco
1.9 JTD (115 hp) Discos ventilados Disco
1.9 JTD 16V. Discos ventilados Disco
2.4 JTD (136 LS) Discos ventilados Disco
2.4 JTD (140 hp) Discos ventilados Disco
2.4 JTD (150 hp) Discos ventilados Disco
1,6 TS. Discos ventilados Disco
1,8 TS (140 hp) Discos ventilados Disco
1,8 TS (144 hp) Discos ventilados Disco
2.0 JTS. Discos ventilados disco ventilado
2,0 ts. Discos ventilados Disco
2.5 V6 (190 hp) Discos ventilados Disco
2.5 V6 (192 hp) Discos ventilados Disco

Tamanho do pneu

Modificações O tamanho
1.9 JTD (105 hp) 185/65 RH 15.
1.9 JTD (110 hp) 185/65 RH 15.
1.9 JTD (115 hp) 185 / 65HR15
1.9 JTD 16V. 185 / 65HR15
2.4 JTD (136 LS) 185 / 65VR15
2.4 JTD (140 hp) 185 / 65VR15
2.4 JTD (150 hp) 185 / 65VR15
1,6 TS. 185 / 65HR15
1,8 TS (140 hp) 185 / 65VR15
1,8 TS (144 hp) 185 / 65VR15
2.0 JTS. 205/60 R15
2,0 ts. 205 / 60VR15
2.5 V6 (190 hp) 205/60 15 WR.
2.5 V6 (192 hp) 205 / 55R16.

Dimensões

Modificações Comprimento, mm. Largura, mm. Altura, mm. Faixa frontal / traseira, mm Base de roda, mm Liberação da estrada (liberação), mm O volume do tronco, l
1.9 JTD (105 hp) 4430 1745 1415 1519/1506 2596 140 374
1.9 JTD (110 hp) 4430 1745 1415 1519/1506 2596 140 374
1.9 JTD (115 hp) 4430 1745 1420 1519/1506 2596 140 374
1.9 JTD 16V. 4430 1745 1420 1519/1506 2596 140 374
2.4 JTD (136 LS) 4430 1745 1420 1519/1506 2596 140 374
2.4 JTD (140 hp) 4430 1745 1420 1519/1506 2596 140 374
2.4 JTD (150 hp) 4430 1745 1420 1519/1506 2596 140 374
1,6 TS. 4430 1745 1415 1519/1506 2596 140 374
1,8 TS (140 hp) 4430 1745 1420 1519/1506 2596 140 374
1,8 TS (144 hp) 4430 1745 1415 1519/1506 2596 140 374
2.0 JTS. 4430 1745 1420 1519/1506 2596 140 374
2,0 ts. 4430 1745 1420 1519/1506 2596 140 374
2.5 V6 (190 hp) 4430 1745 1415 1511/1499 2596 140 374
2.5 V6 (192 hp) 4430 1745 1420 1519/1506 2596 140 374

Peso do carro.

Modificações Curb peso, kg Massa máxima, kg Capacidade de carga, kg.
1.9 JTD (105 hp) 1250 1770 520
1.9 JTD (110 hp) 1280 1800 520
1.9 JTD (115 hp) 1280 1805 525
1.9 JTD 16V. 1305 1770 465
2.4 JTD (136 LS) 1325 1850 525
2.4 JTD (140 hp) 1325 1850 525
2.4 JTD (150 hp) 1360 1885 525
1,6 TS. 1225 1750 525
1,8 TS (140 hp) 1240 1765 525
1,8 TS (144 hp) 1225 1750 525
2.0 JTS. 1285 1770 485
2,0 ts. 1245 1770 525
2.5 V6 (190 hp) 1295 1820 525
2.5 V6 (192 hp) 1330 1855 525

Dinâmica

Modificações Velocidade máxima, km / h Tempo de overclock até 100 km / h, com CD (coeficiente de resistência frontal)
1.9 JTD (105 hp) 188 10.5 0.31
1.9 JTD (110 hp) 188 10.5 0.31
1.9 JTD (115 hp) 191 10.3 0.31
1.9 JTD 16V. 209 9.3 0.31
2.4 JTD (136 LS) 203 9.5 0.31
2.4 JTD (140 hp) 203 9.4 0.31
2.4 JTD (150 hp) 212 9.4 0.31
1,6 TS. 201 10.5 0.31
1,8 TS (140 hp) 208 9.4 0.31
1,8 TS (144 hp) 210 9.3 0.31
2.0 JTS. 220 8.2 0.31
2,0 ts. 216 8.6 0.31
2.5 V6 (190 hp) 230 7.3 0.31
2.5 V6 (192 hp) 230 7.3 0.31

Consumo de combustível

Modificações Na cidade, l / 100 km Na estrada, l / 100 km Consumo médio, l / 100 km Lançamento de CO2, g / km Tipo de combustível
1.9 JTD (105 hp) 7.8 4.7 5.8 155 Diesel
1.9 JTD (110 hp) 7.8 4.7 5.8 155 Diesel
1.9 JTD (115 hp) 7.8 4.7 5.8 155 Diesel
1.9 JTD 16V. 8 4.7 5.9 157 Diesel
2.4 JTD (136 LS) 8.9 5.4 6.7 179 Diesel
2.4 JTD (140 hp) 8.9 5.4 6.7 179 Diesel
2.4 JTD (150 hp) 8.8 5.3 6.6 175 Diesel
1,6 TS. 11.4 6.4 8.2 196 Gasolina
1,8 TS (140 hp) 12.1 6.4 8.5 203 Gasolina
1,8 TS (144 hp) 11.4 6.4 8.2 196 Gasolina
2.0 JTS. 12.3 6.6 8.6 206 Gasolina
2,0 ts. 11.7 6.6 8.5 203 Gasolina
2.5 V6 (190 hp) 16.6 8.4 11.4 272 Gasolina
2.5 V6 (192 hp) 17.6 8.5 11.8 282 Gasolina

Preços Alfa Romeo 156 1997 - 2003 na Rússia (Atualizado 22 de abril, 2016)

Modificações em G.V. Total de carros à venda (na Federação Russa) Preço médio,
rublos
O preço médio de S.
Transmissão automática, rublos
Total para venda com transmissão automática O preço médio de S.
MCPP, rublos.
Total para venda com transmissão manual
1997
7 253 595 - 6 253 595 7
1.6 L. 6 256 555 - 6 256 555 6
1,8 L. 6 188 135 - 6 188 135 6
2,5 L. 6 372 000 - 6 372 000 6
1998
35 256 822 410 479 6 255 515 35
1,7 L. 7 274 996 - 6 274 996 7
2 L. 8 234 001 - 6 234 001 8
2,4 L. 6 218 060 - 6 218 060 6
1999
35 269 800 317 689 7 263 037 30
1,7 L. 7 276 945 - 6 276 945 7
1,9 L. 7 240 977 320 690 6 227 690 6
2,0 L. 6 330 308 - 6 330 308 6
2000.
30 290 982 309 666 8 287 564 25
1,7 L. 7 291 368 - 6 297 182 6
1,9 L. 7 286 791 - 6 286 791 7
2,0 L. 6 274 522 205 242 6 291 828 6
2,5 L. 6 448 958 448 958 6 - 6
2001
22 292 631 301 445 6 291 828 21
1.6 L. 6 291 828 - 6 291 828 6
1,8 L. 6 317 474 - 6 317 474 6
2 L. 16 301 773 323 244 6 299 093 10
2,4 L. 6 282 197 - 6 282 197 6
2002
10 354 907 368 141 7 349 609 9
1,8 L. 6 363 923 - 6 363 923 6
2 L. 8 344 699 364 811 7 327 953 7
2,4 L. 6 384 820 - 6 384 820 6
2003
21 370 863 379 062 9 366 546 10
1,7 L. 6 211 654 - 6 211 654 6
1,9 L. 6 397 649 - 6 397 649 6
2,0 L. 7 368 786 370 397 6 367 184 6
3,2 L. 6 756 817 - 6 756 817 6

Hardware Alfa Romeo 156 1997 - 2003

Passeio de teste

TIRA FUORE I SOLDI
Logo a idade vai acabar. Entre outras coisas, foi um século e carros verdadeiramente belo - algo como Bugatti ou Talbot Lago nunca vai ser criado ... Ivan Paderin. Alfa Romeo 156, talvez, é o último deles, e foi ele quem tornou-se na Europa o carro de 1998. É simbólico - sobre o resultado do século e possivelmente ...
La Bella Macchina.
Fale sobre o que é como, ao mesmo tempo, fácil e difícil. Pode haver entusiasmo excessivo, o que muitas vezes interfere compreender o verdadeiro estado de coisas e ser objetivo. Alfa Romeo 156 Sportwagon - apenas caso a. Sergey Ivanov. Parece-me que é difícil encontrar uma pessoa que não gostaria que este carro. E aqui eu não estou subjetivo. Estudos ...
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