Test Drive Volkswagen Touareg 2007 - 2010 SUV

Test Drive VW Touareg V8 2008: Praca męska

Każdy mężczyzna chciałby mieć idealny samochód. Każda kobieta chciałaby poczuć męską opiekę. Wiele samochodów chciałoby być Toig.
Napędy testowe VW Touareg zostały już przeprowadzone sporo. Sam samochód jest znany wszystkim, jego porównanie z kolegami z klasy zostały również dokonane przez wszystkich, którzy nie są leniwi. To prawda, że \u200b\u200bwiększość materiałów opisuje cechy modelu z 2006 roku. W naszej własnej skórze dowiedzieliśmy się, czym jest współczesny Tuareg z roku modelowego 2009.
Jestem miastem crossover
I to stwierdzenie jest w 100% odpowiednie dla tematu. Materiały o wysokiej jakości dekoracji wnętrz, bogaty sprzęt i nowoczesna elektronika, duże przedziały do \u200b\u200bprzechowywania wszystkich małych rzeczy. W VW Touareg możesz znaleźć wszystko, co może się przydać w życiu codziennym. I nawet w miejskich korkach czuje się nawet wolny. A jego dyspozycja pełna wolności od pierwszego znajomego jest przekazywana właścicielowi. Rozproszony silnika silnika V8 o mocy 350 koni
 
samochód ma do 100 km/h w 7,5 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 244 km/h. Podrażnienie wywołane przez wspólny giełda metropolitalne jest neutralizowane przez wygodne siedzenia, a inteligentne systemy bezpieczeństwa pomagają się zrelaksować i pozwalają głowę zacząć odpoczywać w drodze do domu. Zwiększony komfort zapewnia zawieszenie powietrza. W większości przypadków wystarczy trzy tryby fabryczne, auto i sport. Imiona mówią same za siebie. Kolejny plusk zdobył VW Touareg dzięki nowemu systemowi rozrywki. Teraz jest DVD/MP3, odbiornik telewizyjny i nawigacja z rosyjską kartą (ale językiem angielskim), monitor terenowy i kamera tylna. Dźwięk Touarega został opracowany przez Notorious Dynaudio Company.
Jestem SUV
Nie możesz się z tym kłócić. Niemiecka trasa nie boi się SUV -a. W razie potrzeby różnica i zawieszenie można łatwo dostroić dwa obrotowe regulatory w pobliżu dźwigni skrzyni biegów. Podnosząc Tuarega do maksimum, możesz bez strachu zsunąć się z drogi. Dzięki kompletnemu napędowi 4xmotion i elektronicznym systemie blokowania różnicowego, Tuareg bez problemów pokonuje wszystkie przeszkody. Piasek zjeżdżalny lub lodowate pochodzenie nie stanowi problemu. Nauczając maksymalne możliwości samochodu, możesz bez strachu i wątpliwości, wybrać się na wycieczkę do miejsc, w których noga osoby jeszcze nie nadepnęła i nie pozostawiła jego śladu ani bieżnika. To prawda, że \u200b\u200bwiększość właścicieli tego samochodu raczej nie chce sprawdzić swojej możliwej maksymalnej prędkości. Less of Heart, mówiąc, nieco to nie może stać się dobrym.
 
Jestem robotem
W dosłownie VW Touareg może myśleć zamiast i/lub z osobą. Wspomniałem już o inteligentnych systemach bezpieczeństwa. Teraz chcę o nich trochę więcej powiedzieć. Głównymi zaletami Touarega 2008 były asystent z przodu i asystę poboczną. Czujniki pomocy przednie monitorują prędkość i odległość samochodu spacerującego z przodu. Jeśli odległość do niego jest zmniejszona do krytycznego, sam system będzie zahamowy. Czujnik pomocy bocznej w oznaczaniu i restrukturyzacji monitoruje obiekty na równoległych paskach. Jeśli kierowca TourEg zdecyduje się odbudować, a w strefie martwej jest samochód, wówczas sygnał ostrzegawczy oświetla wewnątrz luster bocznych. Szybkie miganie czujnika pomocy bocznej oznacza, że \u200b\u200bodbudowa jest teraz surowo zabroniona, samochód w strefie martwej wyprzedza.
 
W rzeczywistości nowy VW Touareg może w ogóle bez kierowcy. Ulepszona kontrola rejsu, przy użyciu czujników pokładowych i zeznań systemu GPS, może samodzielnie dostać się z punktu A B B. To prawda, nie mogłem tego sprawdzić.
Zawieszenie zawieszenia
Niewątpliwie karta atutowa Tuarega była zawieszeniem. To zapalenie pneumatyczne (w taniej konfiguracji wiosennej) sprawia, że \u200b\u200bten samochód jest naprawdę uniwersalny. Dzięki zmiennej prześwitu drogi VW Touareg może jeździć w dowolnym miejscu. Wysokie i rzucaj się na drogę (lumen 30 cm), zmienia się radykalnie, opadając na autostradę (prześwit 15 cm).
Czego chcemy, mamy
VW Touareg ma wiele zalet. Możesz spróbować znaleźć wady, ale próby najprawdopodobniej się nie powiedzie. Nie ma sensu porównywać się z kolegami z klasy, stracą wszystko na drodze, będą równi na autostradzie. Moim zdaniem wybór jest oczywisty. Reszta to kwestia smaku.

Off -Arne Fakty o VW Touareg:
Maksymalna liczba pokonania - 45 stopni
Głębokość przezwyciężającego Forda 580 mm
Kąt wejścia / kongresu - 28 stopni
Kąt przejścia przez przeszkodę wynosi 27 stopni
Boczny kąt ruchu - do 45 stopni

Testowany samochód VW Touareg z silnikiem V8 FSI, 350 KM, 6-biegową automatyczną skrzynią biegów Tiptronic, koszt z 2 819 528 rubli.
   
 
 

 
 

Źródło: Klub samochodów biznesowych