Test Drive Toyota Crime Cruiser Od 2009 SUV

Wszystkie zdjęcia Toyota Urban Cruiser od 2009 roku

TYPYTA TOYOTA CRUISER TEST Drive. Stylowie SUV.

Już w dzieciństwie lubiłeś grać z małymi kolorowymi kostkami niż z dużymi niegrzecznymi lasami? Następnie powinieneś spojrzeć na Toyota Criser *, który został zaprojektowany, aby zaprezentować szorstki styl SUV w nowoczesnym małym formacie.
A teraz rodzajem ludzi, którzy głównie w reklamach, broszurach i artykułów z gazet żyje, czekając na pojawienie się nowego samochodu: są kreatywni, młodzi ludzie, mobilny, inteligentny, wiedzą dużo o projekcie i na wakacjach i odniosą sukces. I oczywiście aktywny. Kto chce pozostać bierny? Lub ogólnie leżą na kanapie warzyw, podczas gdy świat poza oknem, pełne przygody i pokusy, po prostu czekając, aż ktoś go wygrał. A jak zdobyłeś? Nie, nie na dwóch dwóch, i prowadzenie pełnoprawnego terminatora z pełnym napędem.
* Około. DROM.RU: TOYOTA Cruiser Cruiser Europejski analogowy model japońskiego TOYOTA Ista w przystępnej generacji.
TOYOTA CRUISER Link między SUV a Saltrą
Denerwuje, że niedawno prawdziwe SUV i ich bracia z nazwą pojazdu sportowego stają się mniej popularne. Są zbyt duże, zbyt ciężkie, zbyt żywe, a dla wielu i po prostu zbyt drogie. Ale dlaczego, zadał pytanie strategii Toyota, duch wolności i przygody, dobrego wzornictwa i wysokiej pozycji siedzeń SUV nie mogą być realizowane bez wad spowodowanych przez projekt? Więc wszystko było nieco zmniejszone.
Dokładna długość samochodu była 3,93 metra, wysokość 1,53 metra jest dość odpowiednia do wymagań społeczeństwa. Tak, a przez pochodzenie Toyoty Criser Cruiser i jest mały samochód. Zgodnie z silnymi metalowymi złem, jako identyczne podpowiedzi wózki osi, platforma TOYOTA YARIS z napędem przedniego koła jest ukryta. Napęd na cztery koła ze zmiennym dystrybucją mocy (do 50% na tylnych kołach), a także w Toyota Rav4, stał się ogrodzeniem w modelu benzyny. Tak więc, tylko modele z silnikiem wysokoprężnym wyposażone są w pełną jazdę z różnymi plastikowymi pudełkami i przeciętnym pakietem, ale bez systemu automatycznego startowego i przesuwnego tylnego siedzenia kosztuje około 22 950 euro.
Koszt podstawowy TOYOTA CRUISER CRUISER 1.33 Około 16,950 euro
Nawet Model bazy bazynowej Cruiser Cruiser w cenie 1950 euro jest zauważalny więcej niż ta sama Yaris (15050 euro), a następnie pojawia się pytanie: gdzie szukać wyniku takiej opłaty ceny? Przestronność jest mało prawdopodobna, aby pokazać odpowiednie pomiary. Zaleta samochodu w objętości komory bagażowej (od 39 do 70 litrów) jest przeciwna niewystarczającą przestrzeń na fotelach i nad głową. Jednak w ostatnim grzechu, podniesione miejsca są winni, a niedogodności prawdopodobnie prawdopodobnie prawdopodobnie tylko bardzo wysoki ludzie, ale ogólnie, stosunek wymiarów Cruiser Cruiser Toyota nie zasługuje na pochwałę.

Asymmetricly podzielony siedzenia, pożyczone również w Toyota Yaris, porusza się 15 centymetrów i pozwala na regulację pochylenia oparcia. Ale takie zdolności siedzibą znowu skorzystają tylko objętość bagażnika i przestrzeń w nogach pasażerów, a bez tego bardzo małe, ze względu na ruch siedziska zostanie zmniejszona w ogóle do minimum. Wraz ze stopniem złożonego siedzenia praktyczna wartość bagażnika zmniejsza górnego progu w otworze. Nie jest zaskakujące, że potencjalni nabywcy Toyota będzie raczej osoby samotne lub pary, pomimo formalnego dostępności pięciu miejscach.
Salon Urban Cruiser podbija lokalizacja dobre wykończenie
Oczywiście, w Cruiser miejskim, wielu doceni mnóstwo schowek i uchwytów kubków, standardowy odbiornik radiowy z odtwarzaczem CD i MP3, a także schludne przyjemne wykończenie i przyzwoite wnętrze. A nawet niezwykły centralny deska rozdzielcza z prędkościomierzem i obrotometrem nie staje się zirytowany, jak srebro podniesiona średnia konsola. Mały zestaw przycisków sterujących i wyjątkowo proste jasne symbole szybko zostaną wykorzystane do Cruisera miejskiego. Jednak przeciętny przegląd okrągły (niskie boczne okna, szerokie tylne stojaki na ciało) nie jest asystentem w bliskim ruchu miejskim.
7,33-litrowy silnik produkuje 101 KM
Silnik benzynowy o 1,33 litra działa cicho i bezbłędnie, ale nie ma iskra Zadoru, i pod względem pasjonowalności, aby umieścić go łagodnie, jest bardzo słaby. Zupełnie nowy silnik czterocylindrowy 101 KM Z fazami zmiennymi rozkład gazowy został stworzony z okazją do ekonomii. Ten sam cel został ścigany przez programistów, łatwo regulację przekładni łatwo i dokładnie przełączać sześciokątną skrzynię biegów. Automatyczny system START / STOP zawarty w pakiecie bazowym, identyczne zadanie, gdy klimatyzator jest włączony lub inny sprzęt, zwraca silnik do życia po małej bezczynności. Nie zaobserwowano jednak zbyt wiele przełomu w gospodarce: przyrząd pomiarowy wykazał średnie zużycie 7,5 litra na 100 km (95. benzyna), z ograniczonym sposobem jazdy w kręgu CRUISER CRUISER TOYOTA, 5,2 litra ma wystarczająco dużo.
TOYOTA CRUISER CRUISER przenosi się bardzo deft
W tym samym czasie, 1 166 kg Cruiser przesuwa się szybko i dokładnie (Yaris waży 1 059 kg). Nawet w złożonych fajnych skrętach on

nadchodzi bez znaczących oscylacji lub drażniącego obrotu, posłusznie podąża za określonym kursem i pomimo kilku sztucznej kontroli elektronicznej i jej dużego promienia skrętu, mistrzowsko radzi sobie z zadaniem. Hamulce mogą utwardzać, ale nie pokazały luzu. Uwydatniono również sprzęt bezpieczeństwa: siedem poduszek, system ESP, aktywne ograniczenia głowicy.
Siedzenie i deprecjacja Cruiser urlop pozostawić lepiej
O komforcie Urban Cruiser można powiedzieć tylko warunkowo, ponieważ niewygodne siedzenia i sztywne amortyzatory są przeciwni pracy zawieszenia, które przekazują wstrząsów od uderzeń w salonie. To jest tutaj, a następnie najbardziej sens zarządzania SUV, który narzuca to wcale pozbawione atrakcyjności, ale drogi i faktycznie, nie rewelacyjny mały samochód. Tak, i podobieństwo jego nazwy z nazwą dużego SUV-zawodowej professionator Land Cruiser może wydawać się dwuznaczne mianowicie, jeśli jest bardzo oszczędny przetłumaczyć z angielskiego Urban Cruiser jak włóczęga.
Zalety i wady

Ciało
Plusy
- Dobre wykończenie
- Wiele Bardachkov
- Transformed salon
Minuses.
- stosunek Nieudany ciała i salonowych wymiarach
- mierny ocena
Komfort jazdy
Plusy
- Proste zrozumiałe urządzenia sterujące
- Skuteczna klimatyzacja (wyposażenie standardowe)
- warunków pracy, zawiesina
Minuses.
- ostre, twarde amortyzacji
- Niewygodne fotele
Jednostka napędowa
Plusy
- Płynna praca silnika
- proste i precyzyjne przełączanie box sześciobiegowa
Minuses.
- Bad reagowania
- Słaby drożność

Wyzwania
Plusy
- zaufanie z kolei
- ustawienia systemowe Dobry ESP
- Zadowalające kierownicy
Minuses.
- duży promień skrętu
Bezpieczeństwo
Plusy
- System dobre zabezpieczenia
- dopuszczalne niezawodne hamowanie

Ekologia
Plusy
- z powściągliwym stylu jazdy jest bardzo ekonomiczny
Minuses.
- zaświadczenie tylko o normy Euro4
Cena £
Plusy
- Bogate wyposażenie podstawowe
- Gwarancja na okres trzech lat
Minuses.
- stosunkowo wysoka cena
- zawartość Drogie

Wniosek
Tzw SUV miejski jest pod bliższym spojrzeniu na małym wygląd, ale bez specjalnych talentów. Rozczarowujące niewystarczającą przestronność, powolne działanie silnika, a także zwiększony poziom wydatków.