Toyota Camry Test Drive od 2011 roku

Przegląd samochodu Toyota Camry

Ogólny
Samochód Camry, który pojawił się już w piątej generacji, jest sprzedawany w stu krajach świata. Jest to jeden z niewielu światowych produktów nawet dla transnarodowej firmy Toyota. W szczególności na rynku amerykańskim rozwija trudną konkurencję w sprzedaży z modelami takimi jak Honda Accord i Ford Taurus, pozostając najlepszym produktem na rynku samochodu przez cztery lata. Długość przekracza 4,8 m, nieco mniej niż 1,8 m szerokości. Główne szczegóły platformy są zjednoczone z modelem Windom, a dzięki tak wspaniałym urządzeniu, w większej Ameryce jest postrzegana jako samochód podstawowy, podobnie jak Corolla w In Corolla w Japonia.
Wczesne pokolenia tej maszyny zostały opracowane specjalnie dla Japonii, a te samochody nazywane Camry w Japonii zostały wyprodukowane pod innymi nazwami (Scepter i Camry Gracia). Teraz głównym obowiązkiem maszyny Camry jest ustalenie rekordu sprzedaży w Stanach Zjednoczonych. Tym razem nowy model Camry wyprodukowany na japońskim rynku powinien stać się amerykańskim bestsellerem.
Ma taką samą ramkę, jak wydany wcześniej Windom, zainstalowany jest ten sam najnowszy 4-cylindrowy silnik o objętości 2,4 litra, jak w modelach szacunków, ipsum, Harrier, Kluger V itp. W Japonii jest to Sprzedawany wraz z Corolla, zajmując pozycję pośredniego między nią a modelem Windom o wysokiej klasie.
 
Jeśli myślisz o postaci, zalecamy standardowe zawieszenie!
Nowy model Camry wykorzystuje technologię pakietu, którą Toyota wprowadziła w ciągu ostatnich kilku lat. Składa się z znacznego wzrostu podstawy kół i wysokości. Są to jednak duże rozmiary zbliżone do limitu w Japonii, więc nie ma wrażenia, że \u200b\u200bmilimetry są napędzane, jak w modelach Corolla i Vitz. A jednak jest to duży samochód z napędem przednim z przednią lokalizacją silnika i dlatego ma dużo wolnej przestrzeni. Z przodu i tylnych siedzeń wysoki mężczyzna o wysokości do 2 m mogą swobodnie pasować, a jednocześnie mimowolnie myślisz - jak dobre jest to, że jest to tak wielki samochód!
Tym razem w 4-cylindrowym silniku o pojemności 2,4 litra stosowane są nowe przepustnice, które zapewnia nieprzerwane i potężne działanie, a także najwyższy poziom wydechowy 4-gwiazdkowy dla Japonii. Ten silnik 2az-FE początkowo miał stabilną reputację nieprzerwaną i potężną pracę przy niskich prędkościach, odpowiednio do najnowszych systemów. Jego cechy pozwalają łatwo wyciągnąć duże minivany i samochody sportowe opisane powyżej, i naturalne jest, że zmusza Camry do szybkiej jazdy. W razie potrzeby ma wystarczające cechy dynamiczne.
Z drugiej strony zawieszenie ze zmienną sztywnością TEMS (standardowy sprzęt do modyfikacji zwiedzania) jest używane jako zawieszenie, które pozwala w dowolnym momencie przełączyć siłę tłumienia na 16 kroków w 4 krokach w każdym trybie. Jak już donosiłem w pilnym raporcie z podróży próbnej do nowego modelu Windom, najnowsze zawieszenie TEMS pokazuje jego doskonałość na wyposażonej drodze, ale na obecnej powierzchni -czasem istniało poczucie, że koła nie są posłuszne Kierownica podczas przenoszenia przełącznika do przełącznika do dowolnego trybu. A dla modelu Windom, który jest ustawiony jako maszyna o wysokiej klasie za pomocą wysokich technologii, a dla Camry, który jest podstawowym modelem z atrakcyjnością przestronnego salonu z powodu dużego ciała, zalecamy standardowe modyfikacje, które nie wymagają dodatkowych Koszty i wykazują zrównoważone cechy biegania w dowolnych warunkach.
 
Przestronne ciało - znaczący argument za wyborem!
Szczerze mówiąc, myślę, że Camry jest sedanem, który jest bardzo trudny do sprzedaży w Japonii. Jeśli chodzi o wielkość ciała i objętość silnika, wydaje się być blisko modelu korony, ale koncepcja zwana sedanem do praktycznego użycia jest sekwencyjnie skoncentrowana na rynku zagranicznym, więc wyraźnie nie jest dostosowywana do japońskiej hierarchii. Samochód Honda Accord, który stał się głównym konkurentem na rynku amerykańskim, jest sprzedawany w Japonii ze specjalnym ciałem nr 5, dzięki czemu najwyraźniej może się temu oprzeć, tylko Nissan Cefiro (za granicą Maxima).
Jednak ponownie uważa się, że nawet w XXI wieku istnieje rodzaj atrakcyjności w dużym ciele. Wolna przestrzeń implikuje poczucie otwartości w kabinie i ogromny bagażnik, którego całkowicie niemożliwe jest cieszenie się w kompaktowym samochodzie. Jest to bardzo wygodne dla użytkowników, ponieważ w Japonii często zdarzają się sytuacje, w których trzeba umieścić czterech dorosłych w samochodzie. Ponadto, przy długim ruchu z dużą prędkością, duże ciało zużywa się mniej. W tym sensie można go nazwać Precious dużym ciałem, które można kupić za dwa i pół miliona jenów (~ 21000 USD). Jeśli specjalnie wybierzesz minivan lub samochód sportowy, ponieważ jest on szeroki, powinieneś dość wprowadzić model Camry do liczby kandydatów, który znajduje się wysoko w cechach biegowych.
 
 
 

Źródło: Carview.co.jp