Skoda Octavia Test Drive od 2008 roku -

Marzy o czymś więcej

To niesamowite, jak Skoda uciekła z tym optycznym oszustwem. W 1997 r., W Europie Wschodniej, w tym ziemie byłego NRDR, linie czeskiego passat zostały ustawione - Skoda Octavia (do tego czasu marka należała do VW na siedem lat). Lakoniczny przestronny sedan, wykonany solidnie, został tańszy tańszy. Korzyść była oczywista. Ale z jakiegoś powodu niewiele osób uważało, że Octavia utworzona pod nadzorem Niemców tylko na zewnątrz przypomina Passata, została zbudowana na podstawie golfa IV, samochodu poniżej. Ale sprzedaż wzrosła, ponieważ wymiary samochodu dosłownie zaklęte nabywców, a wielkość bagażu Octavia jest prawie najbardziej przestronna w klasie golfowej.
Prawdę mówiąc, Octavia na przestrzeni lat nie straciła nawyku wydawania czegoś więcej niż w rzeczywistości. To prawda, że \u200b\u200bprzykład, na który należy śledzić dzisiaj, nie musisz patrzeć z boku, ponieważ teraz jest twój własny rodzimy super. Wielu uważało, że zaktualizowana Octavia będzie miała bagażnik z tą samą podwójną pokrywą co Superb, która stała się sedanhetchbek. Ale zmiany w zaktualizowanej Octavii nie są tak rewolucyjnym charakterem. Przeciwnie, jest to coraz więcej niż oczekiwano: silniki 1,6 litra (115 KM) i 2,0 L (150 KM) zatopione w historii, bardziej nowoczesne silniki z turbodoładowanym 1,4 TSI (122 l.) I 1,8 TSI (160 KM (160 KM (160 KM (160 KM (160 KM (160 KM ). Do nich jest zamocowana sześcioosobowa mechanika lub nowe pudełko DSG z dwoma sprzęgłami. Objętość stała się mniejsza, jest więcej koni. Oszczędzamy benzynę i jest więcej niż wystarczająca przyczepność.
W służbie pozostały również dwie atmosfery - 1,6 (102 KM) i podstawę 1,4 (80 KM). Tylko najmniejsza oktawa jest dostarczana z Republiki Czeskiej, wszystkie inne samochody są gromadzone w fabryce Kaluga. Samochody z silnikami wysokoprężnymi (ze względu na ich niskie zapotrzebowanie na nich), w Rosji nie będą one w ogóle sprzedawane.
Mówiąc o Feyslift, nadal musisz wymienić to, jakie skromne zmiany wystąpiły w wyglądzie samochodu: zarówno zderzak, optyka, kratka chłodnicy, listwy stały się w kolorze ciała i na dachu nowej anteny. Wygląda na to, że to wszystko. Być może najciekawsze były reflektory. Nazwa Octavia jest teraz narysowana, a lampy fluorescencyjne pojawiły się w światłach mgły, które można skonfigurować w taki sposób, aby włączały się z uruchomieniem silnika.
Dali projektantom trochę w kabinie - powyżej instalacji klimatu, tablicy rozdzielczej, kierownicy i systemie multimedialnym. Przednie siedzenia miały nowe ograniczenia głowicy z systemem Woks - adaptacyjnym wsparcie dla szyi podczas tylnego uderzenia.
Chociaż jest to mało prawdopodobne, po zobaczeniu nowej Octavii, ktoś wejdzie do zaktualizowanego tylnego zderzaka. Samochód zachował swój spokojny design, tylko trochę przypominał super, ale nie zaskoczysz nas. W przeciwieństwie do pozytywnej polityki cenowej. Rzeczywiście, na tle ogólnego wzrostu cen, w tym samochodów Skoda, Octavia jest nadal sprzedawana zgodnie z cenami przed kryzysami. Tak więc koszt Octavii z tyłu hatchbacka z silnikiem atmosferycznym 1.4 w podstawowej konfiguracji ambiente - 499 000 rubli.
 

Skoda Octavia 1.8 tsi sedan
moc 160 litrów. Z.
przedni napęd
automatyczne 7-biegowe pudełko DSG
przyspieszenie do 100 km/h 7,8 s
maksymalna prędkość 223 km/h
zużycie paliwa w trybie mieszanym 6,6 l/100 km
cena z 735 000 rubli.
witryna www.skoda-avto.ru
Tekst: Anna Kilimnik
Zdjęcie: Skoda Auto
 

 

Źródło: „Autopilot”