Test Drive Porsche Cayenne GTS od 2012 SUV

Wszystkie zdjęcia Porsche Cayenne GTS od 2012

BMW X6, BMW X5, Porsche Cayenne GTS

Nowe roszczenia BMW X6 w celu usunięcia brata BMW X5 i Porsche Cayenne GTS. Postanowiliśmy sprawdzić wszystkich trzech kandydatów wyłącznie w aspekcie sportowym.
Oczywiście takie słowa jako tor wyścigowy, prędkość, aerodynamika nie są słowami, które wiążą się z prawdziwymi jeepami. Ale nowy BMW X6, najwyraźniej, nie obchodzi: Ten samochód jest potężny i szybki. Nie tylko zdecydował się zadzwonić do pojedynku X5, więc zebrał się również, aby wskazać sposób, w jaki obecny ulubiony publiczny Porsche Cayenne GTS.

Oba BMW różnią się na pierwszy rzut oka tylko wizualnie, jednak X6 ma silnik Biturbo V8, dzięki którym łatwo wyprzedza Porsche Cayenne GTS. Tak, rzeczywiście, oprócz nowego projektu i sterty uzależnionych elektronicznych, jego główna różnica z powiązanej X5 jest najpotężniejszym silnikiem z 407 koni pod maską. Najwyraźniej, a nie na próżno, twierdzi, że kierownictwo wśród konkurentów.

Oszacowanie Maksymalna liczba BMW X6 Porsche Cayenne GTS BMW X5 Punkty
Przyspieszenie 30 30 26
Maksymalna prędkość 10 10 9 7
Distation Jerk 20 18 16 14
Właściwości silnika 30 30 27 27
Dźwięk 20 18 20 17
Drive 20 20 19 19
Kontrola sucha / mokra 40 38 40 37
Zaufanie podczas jazdy 20 17 20 18
Sterowanie 20 17 20 18
Przyjemność podczas jazdy 30 29 30 27
Hamulce 30 21 22 21
Komfort 20 15 17 17
Siedzenia / Pozycja siedziska 30 29 26 29
Obowiązuje przestrzeń / przestrzeń 20 13 15 18
Zużycie paliwa / ekologia 20 9 4 10
Cena 40 26 23 30
Łączne wyniki 400 340 337 335
Miejsce 1 2 3 *
* Zwycięzca w stosunku do jakości

Charakterystyka samochodów
BMW X5 BMW X6 Porsche Cayenne GTS
Silnik (architektura / cylindry /
Lokalizacja) V8, Front V8, Biturbo, Front V8, Front
Zawory / wałki rozrządu 4 na cylinder / 4 4 na cylinder / 4 4 na cylinder / 4
Łańcuch łańcucha łańcucha napędu wałka
LTRAGE 4799 C3 4395 C3 4806 C3
kV (HP) z rewolucjami / min 261 (355) / 6300 300 (407) / 5500 298 (405) / 6500
NM w rewolucjach / min 475/3400 600/1750 500/3500
Maksymalna prędkość 240 Km / h 250 Km / godzinę 251 Km / h
KP sześciokrotny AKP sześciobiegowy AKP sześciokrotny AKP
Drive 4x4 4x4 4x4
Hamulce przód / tył / dysk twardy dysk / dysk twardy / dysk
Opony 255/50 R 19 W 275 / 40-315 / 35 r 20 W 295/35 R21 y
Rozmiar tych kół 9 x 19 'x 20' 10/11 'X 21', 10 ''
Emisja CO2 do atmosfery 286 g / km 299 g / km 332 g / km
Zużycie paliwa (w mieście / nie / w mieście średnio na 100 km) 16,9 / 9,2 / 12,0 L 17,6 / 9,5 / 12,5 l 20,6 / 10,2 / 13, 9 L.
Zbiornik / Typ paliwa 85 l / Super Plus 85 l / Super Plus 100 l / Super Plus
poza dźwięku 72 dB (A) 73 dB (A) od 75 dB (A)
Opryskiwacz masy 2700/750 3500/750 kg kg kg 3500/750
Objętość bagażnika l 570-1450 620-1750 540-1749 l l

wyniki pomiarów
BMW X5 BMW X6 Porsche Cayenne GTS
Przyspieszenie od 0 do 100 km / h 7,1 s 5,4 s 6,1 s
0-130 km / h 11,3 s 8,6 s 9,4 s
0-200 km / h 31,4 z 20,8 C 25,1 s
Pozycja w odległości od 60 do 100 km / h 3,7 c 2,9 s 3,2 s
Od 80 do 120 km / h 4,8 s 3,6 s 4,0 s
Unregard Waga / kg Możliwa Uploadment 2312/473 2444/636 2350/490 kg kg
Rozkład obciążeń w przód / tył 50/50% 52/48% 54/46%
Obrotowe koło z lewej / prawej 12,5 / 12,7 m 12,8 / 12,8 m 11,9 / 11,8 m
ścieżka hamulcowy z 100 km / h. 36,4 m 36,7 m 36,5 m
Od 100 grzejników km / godz. 36,9 m 36,8 m 35,9 m
Hałasu w kabinie pasażerskiej przy prędkości 50 km / h 58 dB (A) 58 dB (A) od 60 dB (A)
Na 100 km / h 64 dB (A) od 65 dB (A) od 65 dB (A)
Na 130 km / h 70 dB (A) 69 dB (A) 67 dB (A)
Zużycie / Emisja CO2 w atmosferze 14,6 l / 348g / km 14,9 l / 356g / km 16,6 l / 396 / km
zasięg 570 km 580 KM 600 km

Dane techniczne zawarte w jazdę próbną
BMW Porsche.

Silnik / LTTOMOTOR / 4,799 Ottomotor / 4,806
Moc 261 kV (355 KM), 298 kV (405 KM)
Obrotowy moment, w obr / min - 500
Od 0 do 100 km / h - 6,1
Prędkość maksymalna 240 253
Zużycie w stacji testowej (L / 100 km) - 16,58
Emisja CO2 w atmosferze 286,0 361,0
ścieżka hamulec od 100 do 0 km / h - 36,5
Cena w Europie od 69500 \u200b\u200beuro od 76725 euro