Paugeot Partner Minivan Test Drive od 2008 roku minivan

Sukces zależy od „partnera”

Pierwszy partner Peugeot zszedł z linii montażowej w 1997 roku. Dzięki temu modelowi Peegeot położył podwaliny pod uwagę całego kierunku takich samochodów.
 
Mała furgonetka nie została stworzona na podstawie jednego z już wyprodukowanych modeli, tak jak było to wcześniej na całym świecie, ale wydawała się niezależną jednostką modelu. Będąc początkowo zwykłą furgonetką do transportu towarów, partner wkroczył na podbój szerszego obszaru zastosowania. I muszę powiedzieć, że to zrobił.
 
Kompaktowy, ale przestronny, ekonomiczny i niezawodny partner Peugeot szybko uzasadnił swoją nazwę. Nieco później konkurencyjne firmy odpowiedziały na to wezwanie: Renault Kangoo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect.
 
W 2003 r. Zaktualizowana wersja modelu została wydana. Zmiany wpłynęły głównie na projekt zewnętrzny i wewnętrzny. Zwiększona linia kaptura, zaskoczone spojrzenie dużych przednich reflektorów, wszystkie ulepszenia są ciekawie realizowane przez kratkę chłodnicy, są zaprojektowane w tym samym stylu i sprawiają, że samochód jest bardziej atrakcyjny.
 
Pomimo celu frachtu, partner jest kompaktowy: długość maszyny z rozstawem osi 2,693 m jest nieco więcej niż 4 m. Jednocześnie wysokość ciała jest stosunkowo duża, co sprawia, że \u200b\u200bsamochód jest wygodny zarówno w ładunku, jak i ładunku - - Konfiguracja pasażerów.
 
Utilitaryzm partnera Peugeota w żaden sposób nie wpływa negatywnie na komfort kierowcy i pasażerów. W nowej wersji zaawansowanej pulpit nawigacyjny stał się znacznie bardziej wizualny. Ponadto, podczas konstruowania nowego panelu przednim, projektanci próbowali osiągnąć brak refleksji na przedniej szybie i naprawdę im się udało. Kierownica, zmniejszająca się wielkość, stała się znacznie wygodniejsza. Centralna konsola jest teraz wyposażona w uchwyt na kubek i stoisko dla przewoźników audio. Standardowa konfiguracja zapewnia jedną poduszkę dla kierowcy, ale w razie potrzeby samochód może być wyposażony w drugi dla pasażera, a także poduszki boczne.
 
Cóż, teraz zacząć! Możesz wybrać partnera Peugeot z następującymi charakterystykami mocy: silnik Diesla HDI o mocy 1,9 lub 2,0 litra; Objętość benzyny 1,4 lub 1,6 litra. Trochę więcej o każdej opcji konfiguracji.
 
Silnik wysokoprężny 1,9 l/70 l. Z. Stosunkowo niewielka moc może zagwarantować większą trwałość i niezawodność samochodu, ponieważ obciążenie węzłów i zespołów jest niewielkie. Częstotliwość między rosyjskimi warunkami pracy wynosi 20 tysięcy km lub rok działania, co dla takich silników jest być może najlepszym rezultatem. Oprócz wysokiej niezawodności jednostka jest niezwykle ekonomiczna: zużycie paliwa podczas ładowania maszyny o dwie trzecie wynosi 5,8 l/100 km w cyklu podmiejskim i 8,7 l/100 km w mieście.
 
Silnik Diesla 2.0 L HDI/90 litrów. Z. Bardziej szybsza opcja wyposażona w system turbodoładowany i wspólny.
 
Silnik dorzecza 1,4 l/75 l. Z. Jednostka jest już dobrze znana rosyjskim klientom przez Peugeot 206. Jest dostosowana do Rosji, może być obsługiwana w bardzo niskich temperaturach (do 35 s).
 
Silnik benzynowy wynosi 1,6 l/110 litrów. Z. Projekt jest przeznaczony dla fanów szybszej jazdy.
 
Należy zauważyć gładkość samochodu, która jest winna obecność SA -pod -podrzędnych nieliniowych cech przednich zawieszek (takich jak Macpherson) i tylnej (skręt z dwoma dźwigniami podłużnymi). Strukturalnie oba powtarzają podobne części Peugeot 306, które kiedyś, chwałę najbardziej dopracowanej w kontrolności samochodu klasy golfowej.
 
Maszyna została specjalnie zaadaptowana do rosyjskich warunków pracy: luz zwiększono do 1820 cm, wzmocniono system ogrzewania i wentylacji salonu. Gwarancja partnera na trzy lata pracy bez przebiegu. Ten okres jest największym z tych, które są dostarczane w naszym kraju dla samochodów komercyjnych.
 
W zależności od modyfikacji ciała partnera Peugeot, zwyczajowo nazywanie furgonetki lub kombi. Może być asystentem w biznesie, albo po prostu samochodem rodzinnym, partnerem podróży. Istnieją dwie główne opcje wyposażenia maszyny, które są określone przez cel jej użycia.
1. Cargo All -Metal Van Partner Fourgon. W pełni uzasadnia fakt partnera Peugeota do samochodów komercyjnych. Objętość przedziału towarowego wynosi 3 tysiące litrów.
 
Samochód jest dostarczany do Rosji w dwóch modyfikacjach: 170 ° C i 190 ° C o pojemności odpowiednio 600 i 800 kg. Podłoga przedziału ładunkowego może być pokryta silnym gumowym dywanem, co pomoże uratować samochód nawet w najbardziej niedokładnych warunkach pracy. Nawiasem mówiąc, ten partner Peugeot jest pozytywnie odmienny od jednego z jego konkurentów Fiat Doblo, którego podłoga jest pokryta powłoką na stosie. Zderzaki są wykonane z elastycznej, ale trwałej plastiku. Po pierwsze, lubią szerokie formowanie wzdłuż całego ciała, chronią samochód przed ciosami w czasami niewygodnymi warunkami manewrowania w magazynie. Po drugie, możliwe staje się tylne zderzak z stopami podczas ładowania i rozładunku samochodu. Kolejny fakt, który odróżnia model od konkurentów: tylne drzwi są głównymi drzwiami do ładowania prac o 180, co jest znacznie wygodniejsze niż ten, który wznosi się, jak Renault Kangoo.
 
2. Furgonetka pasażerska z całkowitym oszkleniem, często nazywana wozem stacji. Jest to wersja Peugeot Partner Parter, więcej rodziny niż komercyjna. W samochodzie znajduje się pięć pełnoprawnych miejsc, tom bagażnika wynosi 624 litrów. Ponadto siedzenia drugiego rzędu powstają w proporcji 1: 2, tworząc w ten sposób przedział ładunkowy o pojemności 2,8 tysiąca litrów. Dwie opcje konfigurowania partnera Pasera Peugeota XT i VTC są dostarczane głównie na rynek rosyjski. Ta ostatnia ma dodatkowe opcje: światła przeciwmgielne wbudowane w przedni zderzak, małe kangury na przednich reflektorach, lewe i prawe drzwi zmiany biegów, ochronę silnika, ogrzewanie siedzeń kierowcy i pasażera.
 
Ceny za standardowe działalność partnera Peugeot u oficjalnego rosyjskiego importera Lyonu różnią się w przedziale 13,821,1 tysiąca dolarów. Istnieje wiele dodatkowych opcji i wystarczającej liczby egzotycznych wersji partnera Peugeot oferowanych przez producenta. Ale to jest temat oddzielnej rozmowy.
 
Ostatnio sprzedaż samochodów, które mogą poradzić sobie z rolą wagonów stacji rodzinnej i trudnymi obowiązkami partnera biznesowego stale rosną fakt, że fakt ten jest wyjaśniony zarówno powodów ekonomicznych, jak i społecznych. Partner Peugeot zajmuje jedno z pierwszych miejsc wśród tych modeli. Oczywiście każda osoba ma prawo do jego subiektywnej oceny. Ale naszym zdaniem ta maszyna może bezpiecznie umieścić solidną piątkę!
 
 

Źródło: Samochody magazynowe i ceny nr 40, 11 października 2004