Peugeot 207 SW Test od 2007 Wagon

Test Drive w Niemczech: Peugeot 207 SW RC

Potężne kompaktowe wagony stacji w naszych czasach nie są już rzadkie. Nowe samochody z dużym bagażnikiem i grupą koni pod maską corocznie zachwycają klientów, którzy są przyzwyczajeni do podróży z dużą ilością bagażu, ale nie zamierzają porzucić prędkości. Peugeot 207 SW RC Pokazuje właśnie dla tej kategorii
Silnik z BMW troski
Pod maską przestronnego Francuza ten sam silnik działa jak w wersji Peugeot 207 RC i Mini Cooper S. Jednostka 1,6 -litrowa wytwarza moc do 175 KM. I moment obrotowy 240 nm. A jeśli używasz funkcji Overboost podczas jazdy, moment obrotowy rośnie do aż 260 nm. W ciągu zaledwie 7,6 sekundy samochód osiąga prędkość 100 km/h. Maksymalna prędkość wynosi 220 km/h.
Chce pić jak dorosły
W gospodarstwie domowym czterosylinowego silnika jest wystarczająco dużo, szczególnie w przypadku samochodu tej klasy. Na świetle świetlnym stacja sportowa energicznie leci do przodu, pozostawiając czasami mocniejsze samochody. I tylko przy wyższych prędkościach nasz Peugeot zaczyna się trochę dusić. Oficjalne zużycie paliwa na 100 kilometrów, według Francuzów, wynosi 7,4 litra. Podczas naszej jazdy testowej, nawet na autostradach w Austrii, gdzie ograniczenie prędkości wynosi 130 km/h, nie byliśmy w stanie powstrzymać 207 SW RC 8,6 litra na 100 kilometrów.
Umiarkowana opcja sportowa
Z swojej opcji poprzedniej, sedan Sedan Sugeot 207 SW RC sedan wziął koła i opony o rozmiarze 205/45 R17, charakterystyka amortyzatorów i geometrii przedniej osi. Reszta została skonfigurowana i przerobiona wyraźnie dla celów sportowej kompaktowej uniwersalnej, aż do struktury obudowy i bardziej miękkich amortyzatorów. Ale czy Francuzi dobrze próbowali? Staje się zauważalne na krętych wiejskich drogach, gdzie samochód nie jest tak rozbrykany i szybki jak jego młodszy brat. Ponadto, w przeciwieństwie do trzech sedana, nasz 207 SW RC nie może rozróżnić takiego precyzyjnego sterowania.
Światło
Przyjemna atmosfera słoneczna w kabinie tworzy panoramiczny dach o powierzchni 1,1 metrów kwadratowych. metry. Jeśli słońce nagle stanie się za dużo, zawsze możesz jednym kliknięciem przycisku, aby uruchomić silnik elektryczny, który zamknie dach specjalnym zaworem. Zgodnie z oczekiwaniami, nasz kandydat przełysa również ogromne kwoty bagażu do 1,258 litra z przyjemnością w Peugeot 207 SW RC. Maksymalna długość bagażnika osiąga 1,70 metra. Jeśli bagażnik nie zostanie ułożony, jego tom nadal osiąga 337 litrów, co wystarczy, aby umieścić bagaż rodziny trzech osób na krótką podróż w weekend. 5 osób umieszcza się we wnętrzu samochodu, ale przednie siedzenia mogły być wygodne, ponieważ zmęczenie wyraźnie czuje się zauważalnie podczas długich podróży.
Z 22 000 euro
Peugeot tak wiele prosi o swój 207 SW RC. Jeśli weźmiemy pod uwagę dobry kompletny zestaw seryjny, jest to trochę. Wersja szeregowa zawiera następujące elementy: szklany dach panoramiczny, dysk kół 17 cali, światła przeciwmgielne, klimatyzacja, fotele sportowe i czujniki parkowania. Dla porównania, Mini Cooper S Clubman z tym samym silnikiem, ale słabsza konfiguracja szeregowa kosztuje 23,900 euro w Europie.
Różnica między sedanem 207 RC a 207 SW RC Universal jest bardzo zauważalnie, pomimo tego samego silnika. Peugeot 207 SW RC jest idealny dla młodych ludzi, którzy aktywnie jeżdżą na weekend całej rodziny na grilla. A za 22 000 euro można powiedzieć, że prawie na nic!
Stopień
Silnik 85%
+ Przy małych prędkościach bardzo rozbrykanych
- Niezbyt ekonomiczne
Zarządzanie 75%
+ Komfort wystarczy podczas długich podróży
- gorsze niż opcja sedana
Korpus 80%
+ Panoramiczny szklany dach pozwala promieniom słonecznym obficie wniknąć do salonu
- Spoiler trochę psuje ogólny projekt samochodu
Kosztuje 85%
+ Doskonały sprzęt szeregowy
+ Uczciwe ceny dodatkowych elementów
Specyfikacje
Silnik gazowy
Objętość silnika: 1,598 metrów sześciennych.
Maksymalna moc: 128 kV (175 KM) przy 6.000 obr / min
Maksymalny moment obrotowy: 240 nm przy 1,600 obr / min
Napęd na przednie koła
Pięć -prędkość rcp
Długość: 4,156 mm
Szerokość: 1,748 mm
Wysokość: 1,510 mm
Pusta waga: 1,428 kg
Ładowanie: 340 kg
Tom trunk: 337-1.258 L
Waga imprezy: 1150 kg
Obciążenie dachu: 600 kg
Objętość zbiornika paliwa: 50 l
Dane mierzone w teście
Maksymalna prędkość: 220 km/h
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 7,6 sekundy
Średnie zużycie paliwa: 7,4 l na 100 km
Wokół miasta: 10,2 l na 100 km
Poza miastem: 5,9 l na 100 km
Wydanie CO2 do atmosfery: 175 g/km
Typ paliwa: Super Plus
Oparte na materiałach z zagranicznych mediów
Autor Vitale Goldenberg
 
 
 
 
 

Źródło: Autolet.ru