Peugeot 206 Sedan West Drive Sedan

Test najpiękniejszego „budżetu”

Peugeot 206 Sedan niedawno wszedł na rynek rosyjski. Postawa do tej maszyny wśród nabywców jest niejednoznaczną główną wadą sedana jego pochodzenia, ponieważ model ten powstaje w stresującym politycznie Iranu. Ale jest też wiele plusów francusko-irańskiego sedana.

Jaka jest najważniejsza rzecz w modelach budżetowych? Uwierz mi, to nie jest sterowalność, nie moc silnika i zawieszenie nie jest wygodne. A projekt jest tutaj drugorzędny. Najważniejsze jest cena. Cena, cena i cena ponownie.

Jest to w rzeczywistości bardzo atrakcyjne dla minimalnej wersji samochodu z silnikiem o pojemności 1,4 litra. Kosztuje 329 000 rubli. (12 770 USD). Mimo to najciekawsza modyfikacja z klimatyzacją wydaje się najciekawsza. Kosztuje 350 000 rubli. (13 580 USD). Co więcej, w przypadku tych pieniędzy nie jest pusty samochód z Kondei, ale raczej wyrafinowanym samochodem za jego cenę będą dwie poduszki powietrzne, pirotechniczne spadochroniarzy, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, przednie elektryczne okna, akorder taśmowy z odtwarzaczem CD. Nie wolno nam zapominać o tylnym siedzeniu złożonym w częściach, tworzeniu luster w wizjerze, systemie mocowania dla dzieci ISOFIX, światła przeciwmgielnego, środkowego zamku.

W przypadku samochodu klasowego budżetowego jest to optymalny zestaw. Tylko ABS nie wystarczy, ale jest tylko w najdroższej konfiguracji XT z kontrolą klimatu i dyskami stopu. Takie samochody mają już co najmniej 390 000 rubli. (15 100 USD). Wersja z silnikiem o pojemności 1,6 litra. Wyciąga 430 000 rubli. (16 670 USD) z mechaniczną skrzynią biegów i 463 000 rubli. (17 930 USD) z karabinem maszynowym. I jest to już zbyt drogie dla samochodu budżetowego. Dlatego zaleceniem będzie jeden sedan Peugeot 206 w prostym zestawie XR z klimatyzacją dla 350 000 rubli. (Plus kolejne 8000 rubli. Metal na farbę).

Oczywiście francuski sedan w środku nie wygląda tak wspaniale, jak, powiedzmy, zupełnie nowy Peugeot 207. Ale pod względem jakości montażu, dekoracji salonu i projektowania ten samochód jest jednym z najlepszych. Być może tylko sedan Chevrolet Aveo ma wnętrze porównawcze, ale takie modele jak Symbol Renault (nie wspominając o Logan, chociaż szczerze mówiąc, warto powiedzieć, że Logan jest namacalnie tańszy), Hyundai Accent lub Fiat Albea jest znacznie łatwiejsza. I nie trzeba zaskoczyć w sedanie z hatchbacka Peugeot 206, który niedawno został uznany za jeden z najlepszych samochodów w Europie w swojej klasie. Ponadto dodaj do tego przyzwoity pakiet.

Naprawdę podobało mi się schowek. Umieszczono tam wiele rzeczy, a bagażnik pomoże w przewozu towarów. Jego tom wynosi 384 litrów. Jest to oczywiście mniej niż symbol lub logan, które mają 500 litrów, ale wygodnie go używać, a pokrywka bagażnika wykończona jest materiałem od wewnątrz (koledzy z klasy są zwykle po prostu gołe metalowe). A co najważniejsze, tylne siedzenie ma nie tylko tył, ale także poduszkę w części. W rezultacie możesz uzyskać równomierny obszar ładowania z dość dużą dziurą między salonem a bagażnikiem, jeśli uważasz sedana Peugeot 206 za jedynego samochodu w rodzinie, to jest to ogromny plus.



Nie wszyscy kochają Peugeota
Cóż, teraz o minusach. W kilku następnych akapitach zbierzemy wszystkie negatywne opinie na temat sedana, które udało nam się zdobyć podczas testu. Tak więc nie wszyscy w naszym biurze redakcyjnym podobały się projekt. Tutaj hatchback Peugeot 206 był jednocześnie wspaniały, a sedan stworzony dla krajów trzeciego świata nie jest już standardem piękna. Wiele osób jest pewnych, że bagażnik na przystojnym 206 wygląda brzydko, mówią, wygląda na to, że jeśli Jennifer Lopez wyhodowała piwo. Mimo to większość pracowników [email protected] komunikowała się z Peugeotem 206 Sedan, przyznała, że \u200b\u200bten samochód w jej segmencie jest jednym z najpiękniejszych. Co więcej, nie tylko wewnątrz, ale także na zewnątrz.

Nie wszyscy są zadowoleni z pochodzenia samochodu. Krytycy wątpią, że w Iranie w fabryce Iranu Khodro jest nowoczesny sprzęt, a pracownicy pracują zarówno w Europie. Tak, chociaż nie ma żadnych skarg na temat jakości montażu, ale co stanie się za kilka lat? Ponadto nie należy zapominać, że Iran nie należy do kategorii krajów prestiżowych - rzuca to również cień w samochodzie.

Nie podoba mi się jeszcze skrzynia biegów. Wygląda na to, że prędkości są wyraźnie przełączane, ale jednocześnie ruchy dźwigni są zbyt długie w tej samej wadach, że Peugeot 206 Hatchback. Sytuacja z przestrzenią na tylnej sofie nie ma. Dorośli mężczyźni nie będą tam bardzo wygodni. Ponadto w podstawowej konfiguracji na tylnej kanapie z jakiegoś powodu nie ma ograniczeń głowy! Dlaczego ta drobna oszczędza na bezpieczeństwie?

Możesz jeździć
Uważamy silnik tylko o objętości 1,4 litra, ponieważ samochody z 1,6 litra, które mają 110 koni pod maską, są bardzo drogie. Jednostka o pojemności 1,4 litra nieco daje. Jego 75 KM To wystarczy tylko do jazdy po mieście i poruszania się po autostradzie po prawej (no cóż, maksymalnie w rzędu). Samochód zachowuje się bardzo godne z prędkością do 120 km/h, a kiedy spokojnie prowadzisz silnik, nic nie podrażnia. Ale kiedy musisz szybko przyspieszyć, silnik o wartości 1,4 litra jest kwaśny. W jakiś sposób nie udaje mu się wyświetlać tej maszyny, nie wywołuje już prędkości i ostrej przebudowy z rzędu z rzędu, jak to miało miejsce w hatchbacku Peugeot 206.

Ogólnie rzecz biorąc, nie można wiele powiedzieć o kontrolności tego modelu. Sedan po prostu nie jest zaprojektowany do przekazywania zakrętów z dużą prędkością. Ma zupełnie inny cel. Jeśli w duszy każdego Peugeota 206, nawet z małą mocą silnika, żył małego diabła, w Iranie się go pozbył. Teraz to tylko samochód. Ale wierz mi, dobry samochód.

Peugeot 206 Sedan w wersji z silnikiem o pojemności 1,4 litra ma bardzo interesującą cenę. Ten samochód ma ciekawy wygląd (nie znajdziesz pięknego sedana za 13 500 $) i przyjemny salon. I to sugeruje, że w segmencie modeli budżetowych pojawił się wyjątkowo silny gracz.

Źródło: Auto.mail.ru