Test Drive Nissan Tiida (Versa) Sedan od 2006 roku sedan

Praktyczność we wszystkim

Nazwa Tiida pochodzi od japońskiego słowa dialektu i oznacza wiecznie zmienną falę. W tej cenie nowość zajmuje pośrednie miejsce między notatką a Qashqai i będzie w stanie zainteresować kupujących mające na celu zdobycie bardziej tradycyjnych samochodów.
 
Producent Tiida oferuje dwie opcje nadwozia: czterokrotnie sedan i pięciokrotny hatchback. Jest to nowoczesna odmiana tradycyjnego podziału objętości maszyny na trzy funkcjonalne części. Samochód jest wyposażony w dwa silniki benzynowe do wyboru, ich moc wynosi 81 kW/110 litrów. Z. (objętość 1,6 l) i 93 kW/126 L. Z. (1,8 l).
 
Wersja z silnikiem o pojemności 1,8 litra jest tradycyjnie wyposażona w sześciobiegową mechaniczną skrzynię biegów, podczas gdy modyfikacje wyposażone w 1,6-litrową jednostkę zasilającą są oferowane z czterobiegową automatyczną lub pięciobiegową mechaniczną skrzynią biegów.
 
Model TIIDA jest zaprojektowany dla klientów, dla których komfort, jakość i przestronność salonu są zaprojektowane trzy opcje wykończenia i dodatkowego sprzętu, dla których komfort, jakość i przestronność salonu są przede wszystkim ważne. Jednak miłośnicy aktywnej jazdy będą również w stanie ocenić tę maszynę, ponieważ jest on zbudowany na platformie klasy B, a projekt podwozia jest taki sam jak nuta dynamiczna.
 
Docelowe odbiorców Tiida można podzielić na trzy wyraźne grupy. Pierwszy obejmuje lojalnych nabywców Almery i Primera, którzy są pod wrażeniem tradycyjnej niezawodności i stosunku kosztów i jakości samochodów Nissana. Druga grupa składa się z klientów, którzy wcześniej wolą inne modele od tego segmentu i doceniają przede wszystkim komfort i jakość. I wreszcie, trzecia grupa obejmuje właścicieli samochodów klasy D, świadomie wybierając bardziej kompaktowy pojazd o stosunkowo wygodnym i przestronnym wnętrzu.
 
Ten ostatni może liczyć na kolejny plus tiida: pomimo faktu, że jej całkowita długość odpowiada charakterystyce klasy C, długa (2603 mm) podstawa zapewnia wewnętrzną objętość, porównywalną (jeśli nie większą) z podobnymi wskaźnikami związanymi z wieloma konkurentami z od wielu konkurentów z klasa D.
 
Po przeanalizowaniu potrzeb i oczekiwań klientów, inżynierowie Nissan zrobili wszystko, co możliwe, aby Tiida była jak najbardziej wygodna w codziennym użyciu. Szerokie drzwi, duże kąty otwarcia drzwi i najlepsza organizacja przestrzeni w porównaniu z innymi kolegami z klasy na poziomie kierowcy i pasażerów, zapewniają maksymalną wygodę sadzenia i lądowania z maszyny. Nawet miejsca Tiida są szersze niż typowi przedstawiciele jej klasy.
 
Jeśli narysujemy analogię między samochodami tej samej klasy, wówczas Tiida może pochwalić się jednym z najbardziej przestronnych salonów. Osiągnięto to ze względu na wzrost przestrzeni na poziomie głównego kierowcy i pasażerów, a także rozszerzenie możliwości przechowywania bagażu w najlepszych tradycjach marki Nissan. Tylny przedział sedana o objętości 467 litrów jest również jednym z największych i można go porównać z bagażnikiem niektórych większych samochodów.
 
Wersja korpusu hatchback ma dodatkowe zalety w postaci podłużnej regulacji tylnych siedzeń. Można je przesunąć o 240 mm do przodu lub do tyłu, aby zwiększyć przydatną przestrzeń ładunkową lub nogi tylnych pasażerów.
 
Lista standardowych i dodatkowych urządzeń do maszyn dostarczanych na rynek rosyjski nie różni się od cech bardziej dorosłych konkurentów. Obejmuje kontrolę klimatu, skórzane wykończenie kabiny, automatyczne włączenie wycieraczek i reflektorów, magnes CD z systemem Bluetooth. Niezbędny poziom bezpieczeństwa zapewnia ABS dzięki awaryjnemu układowi hamowania, czterema poduszkami powietrznymi i dodatkowymi zasłonami bezpieczeństwa bocznego, w zależności od wersji.
 
Zgromadzenie modeli przeznaczonych na rynek europejski odbywa się w fabryce Nissan w mieście Sivak (Meksyk). Tiida jest również produkowana w Japonii i Tajlandii.
 
Tiida jest oferowana na tych rynkach, na których zapotrzebowanie na modele tej klasy jest wysokie. Należą do nich kraje bałtyckie, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Republika Czeska, Finlandia, Grecja, Węgrze, Irlandia, Malta, Polska, Rumunia, Rosja, Słowacja, Słowenia i Ukraina.
 
W Rosji ceny Tiida wynoszą od 499,9 do 609,5 tysięcy rubli. W zależności od konfiguracji.
 
Pragnienie projektantów stworzenia czegoś niezwykłego w dziedzinie projektowania samochodowego nie zawsze znajduje wsparcie od konsumentów. Wśród nich są tradycjonaliści, a nawet konserwatyści, którzy potrzebują przestronnej i wygodnej maszyny, która ma spokojny wygląd. Model Tiida spełnia te wymagania.

 
 
 
 

Źródło: Samochody magazynowe i ceny nr 49, 10 grudnia 2007 r.