Test Drive Nissan Teana od 2008 Sedan

Jak Japończycy marzył o Nissan Teana

Dlaczego nie sprzedać Nissan Maxima nowy na rynku rosyjskim w nowoczesne, a nawet kilka futurystyczny projekt całkowicie niezrozumiałe. Zamiast samochodu, który został po raz pierwszy pokazany w Stanach Zjednoczonych, w 2003 roku, zdecydowanie nałożyła samochód o nazwie Maxima QX. Samochód nie jest najgorszy, choć każdy jest jasne, że ona jest już gościem z przeszłości. Ale Nissan kontynuuje wziąć starą Maxima do starego Maxima, który był gorzej codziennie.

A teraz, w końcu, w głównej siedzibie Nissana w Japonii, ktoś nagle oświetlone. I ten ktoś zaczął iść w jego biurze do cholery wie, co podłoga i rozmowa o następujących: a dlaczego sprzedawać w Rosji, która staje się naprawdę duży rynek motoryzacyjny, jakieś stare modele wątpliwej konstrukcji. Po tym wszystkim, te cholerne Rosjanie nie tylko nie chcą dać nam Wyspy Kurylskie, ale ze względu na ich szkodliwość, dla trawienia i stałego spotkania z ogromnymi strasznych niedźwiedzie nie chcą kupować moralnie przestarzałe samochody. Oczywiście, byłoby miło, aby ukarać ich za to, ale pragnienie, aby zarobić więcej pieniędzy, jest jeszcze silniejszy.

W ogóle, to jest czas, aby rozpocząć sprzedaż normalny sedan klasy D na zimno Rosja, która będzie konkurować z Toyoty Camry. Po tym wszystkim, nasi konkurenci wymienne sprzedawane w ubiegłym roku w Rosji aż 12,860 Camry, a to może osiągnąć 20 tysięcy samochodów w mieszkańców sushi 1/6 części sushi bardzo dużo. A kiedy ten samochód zaczął robić w Petersburgu w miejscu strasznej nazwy Shushary, ogólnie żurawie będzie. cena Camry jest dość interesująca od $ 30.900, a po rozpoczęciu montażu w Rosji, może być zmniejszona do około $ 25-28 tys.

Po 30 minutach podczas jedzenia sushi z ostrym łososia, Japończycy pamiętać, że w Rosji jego ulubiona potrawa jest często określane jako produkty piekarnicze suszenia. A pomysł jak zarobić więcej jenów Rosjan, ponownie zdobył całą cewkę

Ogólnie rzecz biorąc, byłoby to czas rozpoczęcia dostawy pewnego dużego przyzwoitego modelu do Rosji zamiast Maxima QX. Samochód pod nazwą Teana jest świetny, zwłaszcza, że \u200b\u200bsprzedajemy go nie tylko w Japonii, ale także na innych rynkach azjatyckim, w tym w Chinach. Nawiasem mówiąc, w metrze mamy własną fabrykę, gdzie produkują Teana i w dość dużej ilości. Najtańsze, oczywiście, aby dostarczyć Chiny budować samochody do Rosji, ale jest jeden duży, ale. Do tej pory, bez upokorzenia się od tych, które zebrały się w Chinach, tylko same chińskie mogą jeździć. Tak, w walce z Toyota Camry, fakt, że samochód jest zmontowany w kraju komunistycznym, będzie służyć daleko od najlepszej obsługi. Więc nie zaoszczędzimy na drobiazgach do Rosji, Teana pójdzie wyłącznie w Japonii.

Co ciekawe, a czy rosyjscy i Ukraińcy będą mieli Nissan Teana, podczas gdy nie dostaniemy tego dużego sedana do innych krajów europejskich. Musi, ponieważ samochód ma naprawdę stylowy wygląd z ekspresyjnymi dużymi przednimi reflektorami. Teana wygląda na zewnątrz podobny do amerykańskiej maxima i usłyszałem, że Rosjanie są na wiele sposobów takich jak Yankees. Co najmniej Vladimir Putin został przyjaciółmi z George'a Busha. I tak myślę - odkąd Putin znalazł coś do rozmowy z najbardziej fajnym prezydentem amerykańskim, to Teana powinna jak rosjanie.

Cóż, salon Teana jest nawet zadowolony. Chociaż stale działa na nowych japońskich samochodach, już stał się zepsuty i kapryśny. Nadal byłoby, ponieważ przednia konsola wygląda bardzo skutecznie i prawdziwie stylowa, zwłaszcza jeśli nie ma odrzucenia ręki warto pukać do zastanawiają się ogromnych desek, ponieważ staje się jasne, że jest to tylko fałszywe. Do jakości produkcji wnętrza, nie zataskuj, jest to fakt. Tak, a materiały wykończenia, używamy bardzo dobrego, przynajmniej nie są gorsze niż Camry. Nawet Pseudoderevo odbywa się bardzo dobrze patrząc na niego, nie ma taniego, ponieważ często dzieje się w Koreańczyków. Nawet mieszkaniec Japonii siedzi w Nissanie Teana rozumie, że jest to drogi i poważny samochód, którego nie możesz nazywać budżetu. Więc rosyjski, wciąż kupując lekko zmodernizowany FIAT 124 60S, w samochodzie powinien być miły. W końcu taki styl dopiero niedawno wszedł do mody i można powiedzieć z pewnością, że będzie istotne przez kolejne dziesięć lat.

Więc zobaczmy, co dzieje się tam w wyposażeniu najprostszej Camry Toyota Cóż, nie jesteśmy również ostatnimi głupcami. Wykonujemy prosty pakiet Teana, że \u200b\u200bistnieje najbardziej niezbędne, ale bez specjalnych ekscesów (dostarczymy klimaty dwustronne, elektryczne okulary napędowe i lusterka, odtwarzacz CD itp.). Oczywiście, na umyśle na samochodzie tej klasy teraz, co najmniej cztery poduszki powietrzne, a także zasłony boczne, a także system kontroli ESP. Cóż, zaoszczędzę. Ponadto, jak usłyszałem kupowanie świeżych ryb na rynku, bardzo wielu rosyjskich kierowców nie dbają o bezpieczeństwo. I mówią, nawet jeździć bez mocowania pasów! Sam nie wierzę, że w nowoczesnym świecie są nadal podobne kretynki, ale mówią, w Rosji jest prawie 80% taka! I będą nawet bardzo zadowoleni z faktu, że dla europejskich samochodów nie ma 20 tys.

Dlatego zostawimy tylko dwie poduszki powietrzne w bazie danych, zainstalować tam zamiast przyzwoite płyty proste stal. Tak, zapylamy ten koktajl jest nadal słabym silnikiem o objętości 2,0 litra. Moc 136 KM. Ogólnie rzecz biorąc, dzięki moim genialnym planowi, maszyna za 29,990 USD wydaje się przyzwoita, ale nie taka.

Jednocześnie zaoferujemy alternatywę za 33 100 $, otrzymamy już 2,3 litr V6, poduszki boczne wraz z zasłonami bezpieczeństwa i pięknymi 16-calowymi kołami. A za 34,400 USD będzie skórzane wnętrze, dekoracja drzwi i centralna podłokietnik z drzewa (na konsoli centralnej, przycinanie pod drzewem będzie za 29 990 USD), siedzenia z regulaminem elektrycznym. A dla nowych Rosjan zrobimy kompletny zestaw, gdzie wszystko będzie, w tym obrócone krzesło z obsługą nóg i masażu, kamery z tyłu i tak dalej. Dodatkowo dodaj 3,5-litrowy silnik i bezstopniowy wariator. Pozwolić sobie przed przyjaciółmi. Prawda, wszystkie te Pontes już będą miały duże pieniądze około 45 tys.

Po obiedzie znowu w swoim biurze wie, co piętro

Więc nie wolno zapomnieć o zadaniu nauczania sprzedawców w Rosji poprawnie obciążenia ludzi. Na przykład, wiem bardzo dobrze, że zwykłe automatyczne pudełko na Teana nie jest najlepsze (a mechanika nie będzie zasadniczo). Jest to czterostopniowy, a poza tym, bez zwykłej funkcji ręcznego przełączania, który staje się normą nawet dla samochodów klasy golfowej. Ale nie wyznaczaj tego samego monitów, że umieściliśmy prestiżowy model projektu starego samochodu. Pozwól sprzedawcom lepiej powiedzieć, że Nissan specjalnie instaluje taką transmisję na Teana. Czemu? Musimy myśleć ... Cóż, mówią, że jest to taki początkowy pomysł. Podobno Teana jest wykonana jako samochód dla komfortu (ciekawy i czy są samochody tej wielkości, które są tworzone dla niewygodnej jazdy), dlatego po prostu nie potrzebuje skrzyni biegów, która działa szybko i wyraźnie. I niech dealerów traktują ludzi, którzy ręczna zmiana na maszynie przy każdym kompletnym nonsensie, ta funkcja często się łamuje i tak dalej. O! Lepiej jest dodać, że Teana jest samochodem dla poważnych ludzi, którzy jeździ z kierowcą (Klient spodoba się, że porównują go z bogatymi), a zatrudniony szofer nie powinien być karany z ręczną prędkością. Nic do rozproszenia od drogi.

Nawiasem mówiąc, wypowiedzenie słów o wygodnych wyzwań nie będą musiały bać się, że po śmierci płoną w piekle. Zawieszenie Teana jest naprawdę bardzo gładkie, a kierowca po prostu nie zauważa wszystkich paskudnych małych dołów (mówią, że w Rosji jest kilka dziwnych asfaltu, które wszystkie składają się z tych najmniejszych dołów). Tak, i poważna Teana przeziębienia się całkiem spokojnie świeci. Dodatkowo, dodaje się do tego doskonała izolację hałasu, dla której taana musi być chwalona, \u200b\u200bpochwalona i pochwalona ponownie. Co więcej, zwrot z wygodności nie jest tak duża przy dużej prędkości na autostradzie z tak zwanymi falami (nie rozumiem też, jak Rosjanie udaje się robić takie drogi)) Samochód zaczyna się więcej lub mniej pot. Ale nie za dużo.

... a te myśli odwiedziły nasi Japończyków w domu, kiedy żona przyniosła rosyjskie pierogi na jego prośbę

Zastanawiam się, jaki silnik najlepiej nadaje się do Teana? 2,0 litr z 136 koniami jest trochę martwy. Osobiście nie pasuje do mnie tak, że taki poważny samochód taki jak Teana może dokonać zwykłych mikrolowców. 3,5-litrowe drogi V6, a także 245 KM BREEP dla TEANA (nadal sportowy ten samochód nie możesz zadzwonić). Ogólnie rzecz biorąc, osobiście moja opinia jest najbardziej optymalną opcją, jest objętość silnika 2,3 litra. Jego 173 konie nie są małe, ale niewiele, a cena okazuje się mniej lub bardziej wystarczające (za 34,400 USD będzie nawet skórzane wnętrze).

Już zasypiaj

Tylko w telewizji pokazał działkę o rosyjskim rynku samochodów, który rośnie szybki tempo. Okazuje się, że w dawnym Związku Radzieckim, ludzie są zbudowane w kolejce dla samochodów, a nie tylko na tanie Ford Focus zebrane gdzieś w pobliżu Leningradu, ale także na prestiżowej Camry Toyota nowej generacji. A dziennikarz powiedział, że zapytanie skręca na Camry osiąga siedem miesięcy! Jeśli to prawda, nic piękniejszego i wymyślić. W końcu pojawienie się poważnego zawodnika zmusi ludzi, którzy mają już na celu sedan z Toyoty, aby przyciągnąć oczy na korzyść naszego samochodu. Zwłaszcza, ponieważ kosztuje o tej samej ilości, ma o tym samym obrazie (Nissan brzmi lepiej niż Kia lub Hyundai), i nie powinno być żadnych skarg na jakość Teana.

Zasnął, zaczął się chronić

Przemyślenia japońskiego nagrane Denis Smolyanov.

Źródło: Auto.mail.ru.