Test Drive Nissan Patrol LWB Od 2004 SUV

Zwijaj zawsze, rzęd wszędzie, aż do dni ostatnich doników ...

Pod maską
Silnik: Objętość robocza 4759 cm3,
9: 1 Współczynnik kompresji
max. Moc 245 litrów. Z. Przy 4800 rpm,
max. Moment 400 nm przy 3600 obr./min
Zużycie paliwa (EPA): 14.3 / 18,2 L na 100 km
Zbiornik paliwa: 95 l
Liczba miejsc 7.
Napęd jest podłączony kompletny
Zawieszenie
Przednia zależna multi-lista
Tylna zależna od wielu list
Auto skrzynia biegów. 5 stup.
Dynamiczne charakterystyki
Maksymalna prędkość, km / h 190
Przyspieszenie do 100 km / h, od 10.8
wspólne dane
Cięcie masowe. / Full, kg 2460/3150

Podstawa koła, mm 2970
Długość, mm 5145
Szerokość, mm 1940
Wysokość, mm 1855
Prześwit, mm 194

   
Nissan jest zbudowany dla poważnych testów. Krótki kąt wejścia do przodu SVET w 37 stopniach

W miejscu pracy kierowcy patrolowego nie można nazwać przestronnym, ale wszystko jest przemyślane w obszarze REACH. Szczególnie wygodna nisza półka nad odbiorcą
 
Siedzenie kierowcy ma dobre wsparcie, ale mieszkańcy wzrostu dwueteryjskiego będą musieli usiąść nieszporom, odpoczywając kolana w torpedzie. Pasażer za nim też zazdrości
 
Tylko dzieci mogą pomieścić w trzecim rzędzie Patrolu Nissana. Siedzenia stoją bezpośrednio na podłodze i bardzo asceta

Wielkość pnia 7-osobowej wersji ze składanymi siedzeniami wynosi 2226 litrów. Uczerwne sidewy trzeciego rzędu nie jest łatwe do składania, a nawet trudniejsze do naprawienia w formie zwolnionej.
 

Źródło: Samochody