Jazda próbna Mitsubishi i MiEV od 2009 Hatchback

Mitsubishi I-miev

Podczas wizyty w centrum badawczym Mitsubishi Motors w Nagoya, gdzie prezentowane zaktualizowała Lancer, jesteśmy również w stanie przetestować elektrycznego i-MiEV, który w kwietniu zacznie sprzedawać w Rosji

Kto powiedział elektryczny milczy? Wszelkie bardziej głośno! Tylko dźwięk wytwarzają bardzo specyficzne. Poza przyspieszeniem elektrycznym Mitsubishi pcheł przypomina statek kosmiczny startuje z Gwiezdnych Wojen, a wewnątrz tego Pipsqueak brzęczy jak wielkim wózkiem! Sposób jazdy jest zbyt szczegółowe. Maszyna nagle przyspieszył energicznie, ale ekonometria strzałka idzie w głąb czerwonej strefie, dając do zrozumienia, że \u200b\u200btakie tempo twierdził, przebieg 160 km na jednym ładowaniu nie jest wart sen. I jakby opór podobny styl jazdy, natomiast zwolnieniu pedału przyspieszenia samochodu dramatycznie obniża obroty silnika przechodzi w tryb generatora, starając się nadrobić rozpraszana podczas przyspieszania poziom naładowania akumulatora. Ale co zrobić, jeśli bateria jest pusta? W Japonii, to nie jest problem: lokalny rynek i-MiEV sprzedawany przez dwa lata, a tu istnieje wiele stacji wysokiego napięcia, adresy, z których Powiadom nawigatora personelu. Jeśli wyschły od stacji ładującej, wezwać laweta lub pchać samochód do najbliższego budynku mieszkalnego, w którym może on być podłączony do standardowego gniazdka elektrycznego przy użyciu zwykłego przenośnego transformatora, ale jedno jest rozwój Japonii i innych rosyjskich. Lubimy maszyna może być stosowany z wyjątkiem show-samochodów ...

Napędowy
Nieliczne przyspiesza żwawo, ale także efektownie rozładowane akumulatory.

Salon
Wielkość i jakość wykończenia są takie same jak w Daewoo Matiz.
   
Cena £
Ładowanie jest warte ani grosza, ale elektryczne nieadekwatne drogi.

Zalety i wady
+ Tanie tankowanie, silnik nie zanieczyszczają powietrza i nie wymaga regularnej konserwacji.
- Wysoka cena pojazdu elektrycznego, mały zasięg jazdy na jednym ładowaniu.

Specyfikacje
Masa własna - 1080 kg
Wymiary - 3395x1475x1600 mm
Silnik - elektryczny o mocy 64 KM / 30006000 min-1, 180 Nm / 02000 min-1
Skrzynia biegów - bezstopniowa
Dynamika - 130 km / h; 15,9 do 100 km / h
Zakres jazdy - do 160 km

Wysłany przez: Maxim Fedorow

 

Źródło: Magazine 5 Wheel [Kwiecień 2011]