Test Drive Mitsubishi Colt 5 Doors 2004 - 2008 Hatchback

Trzy w łodzi

Mitsubishi Colt jest jednocześnie zły i naiwny. Rodzaj Opel Meriva, który wstał z niewłaściwej nogi (nie z tego koła?) Lub zaakceptował namiętną benzynę, a teraz przeżywa ponury poranek. Ponure słowem. Jednak w moim zadaniu nie jest włączone do wymiany emocjonalnych i rozległych fragmentów z maszyną. Musisz ocenić samochód z perspektywy właściciela startującego. Cóż, zejdźmy.

 

MISTRZ
Nikolai Svistun
redaktor nagłówka Drive

Mitsubishi Colt jest jednocześnie zły i naiwny. Rodzaj Opel Meriva, który wstał z niewłaściwej nogi (nie z tego koła?) Lub zaakceptował namiętną benzynę, a teraz przeżywa ponury poranek. Ponure słowem. Jednak w moim zadaniu nie jest włączone do wymiany emocjonalnych i rozległych fragmentów z maszyną. Musisz ocenić samochód z perspektywy właściciela startującego. Cóż, zejdźmy. Na szczęście układ minivaniczny ma.

 

Użyteczność dla mnie zaczyna się od bagażnika, jako teatr dla Stanislavsky'ego z wieszaka. Kobieta jest otwarta tylko z ulicy i mieszka tylko pod wizjerem tablicy rejestracyjnej.
 
Jednocześnie istnieje szansa, że \u200b\u200bręce nadal będą czystsze niż samochód. Bagaż bagażnika może być pokryty zasłoną, która z kolei może zabrać jeden z dwóch pięter równo z tylnej części tylnych siedzeń lub centymetrów dziesięć niższych. Praktyczne zastosowanie tego wielopiętrowego, wymyśliłem tylko jedną przyziemną zasłonę nie zakłóca użycia 12-woltowego gniazdka.
 
Mówiąc o siedzeniach. Poruszają się i składają od sześćdziesięciu do czterdziestu. Obie operacje są wykonywane dość łatwo i obie są prawie bezużyteczne. Pierwszy, ponieważ zakres ruchu jest niewielki, drugi, ponieważ płaska podłoga nadal nie będzie działać. Więc zwrócimy siedzenia do oryginału i spróbujemy usiąść.
 
Siedzenie jest wygodne. Istnieje mnóstwo kolan, środkowy tunel jest niski. Mimo to nie warto zabrać ze sobą trzeciego, aby z pewnością usiąść na blokadzie pasa bezpieczeństwa.
 
Nawiasem mówiąc, jeśli pokazasz nieludzką elastyczność i biegniesz pod przednim siedzeniem, możesz poczuć coś przypominającego kanał. Nie można było zainstalować jego wpływu na mikroklimat, ale piec jest już łatwo ułożony w salonie cukru, jeśli nie jest przerażające przekręcenie pierścieni mikroklimatu, a plastik nie jest zbyt ciasny. To prawda, że \u200b\u200bprzedni jeźdźcy wcześniej poczują wpływ pustyni, a prośba o to, by nawet cieplej może spowodować szmer odurzony. Nie, to nie jest samochód rodzinny. Za nic, co jest prawie pojedyncze. Gdybym był naprawdę mistrzem takiego samochodu, jeździłbym go wyłącznie sam.

 

W specjalnej niszy w schowku, można również wynaleźć butelkę wody, w pudełku pod odtwarzaczem CD, stos talerzy, stos półek i uchwytów na kubki wokół fragmentu projektu zioła. Tylna gniazdo ładuje laptop, przedni telefon komórkowy (zapalniczka papierosowa, podobnie jak popielniczka, nadal nie jest), które korzyści z XXI wieku pomogą mi z powodzeniem spędzić czas, podczas gdy mechanicy robotów myśli, czy włączyć pierwszą.


ESTETA
Kirill Brevdo
zastępca redaktora głównego

Obecny Colt Mitsubishi jest szczególny niż kiedykolwiek gdziekolwiek indziej. Wcześniej Colt nazywał się trzema wersjami Lancer Multi -line. A jeśli te Lancery znajdują się wszędzie, teraz broń palna jest produkowana wyłącznie w Europie i dla Europy w tej samej fabryce z Mercedes Smart Forfour. Z czego, nawiasem mówiąc, jednocześnie dzieli platformę.

 

Nasz Colt nie miał moralnego prawa do stania się zwykłym, nawet bardzo dobrym. Dla zwykłości i jest po prostu bardzo dobry, w dużej i przyjaznej rodzinie Mitsubishi jest już ten sam Lancer. Ale Lancer jest niedrogi, a także przestronny i prestiżowy. Uosabia wybór pragmatyki, który przy minimalnej inwestycji musi uzyskać maksymalną japońską technologię, nawet jeśli ta sama technika okaże się wyraźnym makiem, a w mieście będzie kukurydziana, nieustannie przypominając istnienie a Ogromna liczba innych takich pragmatyków na tym świecie.

 

Colt miał być alternatywą dla Lancer i jego biegania po mieście, aby przypomnieć sobie tych, którzy wybierając Mitsubishi, postanowili przypisać się tym bardzo pragmatykom. Z podobną ceną Colt musi być mniej prestiżowy, ponieważ odnosi się do samochodów niższych niż niższa klasa, w których, jak wiadomo, kompaktowe hatchbacki miejskie zawsze rządzą piłką. Ale mniej prestiżowe nie oznacza mniej atrakcyjne. Przeciwnie, konieczne jest w jakiś sposób odwrócenie wzroku czcigodnego opinii publicznej! Oto Colt i próbuje z całą swoją siłą: modny układ jednokrotny akwarium, krótki nos z garbem, duża optyka wszystko jest tutaj najbardziej. Najbardziej uderzający element przedni stojak, podsumowany pod reflektorem do kratki chłodnicy. W rzeczywistości tworzy obraz maszyny, ponieważ wszystko inne wydaje się zbyt zwyczajne.

 

W samochodzie ukryła się reszta projektu. Jest całkiem sporo dopasowanych, ale zamiast oryginalnego dzieła sztuki mamy kolekcję cytatów. Pulpit nawigacyjny o trzech studniach prosi o przekazanie pozdrowienia i pogratulowanie Dzień Artysty wnętymi wnętrzem kolegów z Alfa Romeo i Lexusa, idea uchwytów kontroli systemu wentylacji z matowego półprzezroczystego polimeru jest inspirowana salonem Mazda6, a Rozbite dolne kierownicy, spotkaliśmy się już w samochodach BMW. Naprawdę oryginalny element salonu to stojak, który panowie, którzy namalowali wnętrze samochodu, zrobili wszystko z tego samego błotnistego plastiku Mazdovsky'ego. W ciemności jest oświetlony zielonym światłem, które, jak mówią, uspokaja




KIEROWCA
Leonid Klyuyev
główny redaktor

Bujna termin robotyczna mechaniczna skrzynia biegów z sekwencyjnymi zmianami jest w stanie nikomu dać przygnębienie. Myślę, że ci, którzy są zaznajomieni ze słowami Easytronic i Sensodrive, są w solidarności. Ale nie spiesz się, aby być zdenerwowanym z wyprzedzeniem. Czas się zdenerwuje, gdy dowiesz się, że silnik o pojemności 1300 doców otrzymał tutaj robota. Głupi pudełko i trudna kombinacja braku momentu obrotowego. Traci ostatnie okruchy znaczenia, gdy zobaczysz 1,6-litrowego Lancer z prawdziwym automatycznym i za te same pieniądze.

 

Cierpliwość i po raz kolejny cierpliwość, to będzie wymagane, aby osiągnąć wzajemne zrozumienie dzięki Allshift Box. I na początku jej wózek rozwinie się. Zatrzymując się więc na światłach i, aby nie trzymać samochodu na hamulcu, umieszczając pudełko na neutralnym, przygotuj się na opcje. Jeśli wrócisz wystarczająco szybko na napęd, pierwszy włączy się, a samochód będzie się przewrócić do przodu. A jeśli trochę kłujesz, zero zostanie wyświetlone na wyświetlaczu, AllShift wpadnie w otępienie i będziesz musiał nerwowo przekręcić dźwignię na niecierpliwe sygnały samochodów stojących za powrót do pudełka. Nawet po opanowaniu podstępnego systemu rozumiesz, że jest to tylko cena plus. W trybie automatycznym przegrywa z maszyną z płynnym przełączaniem, aw katastrofie ręcznej nie nadąża za zwykłą mechaniką.

 

Ale dla początkującego kierowcy wszystkie te niuanse nie są tak ważne. Powoli studiowałem instrukcję obsługi i na drodze. Ale hamulce o wysokiej jakości z wyraźnym napędem i przewidywalnym działaniem ABS lubią nie tylko początkującego, ale także kierowcę z doświadczeniem. A zawieszenie jest surowe, ale nie pozwala łupowi huśtać się delikatne nieprawidłowości, ani szczerze skacząc na doły. Właściwa regulacja zawiesiny pomaga kierownicy elektryczne dostarczenie kierowcy niezawodne informacje o bieżącym bilansie samochodu. Sam wzmacniacz nie jest zły: standardowym kierunku towarzyszy odpowiedni poziom sprzężenia zwrotnego. Ale dzięki aktywnym aerobatyce kierownica jest pusta, co powoduje poczucie niepewności w kierowcy i samochodzie.

 

Podsumowanie: W planie Theham Mitsubishi Colt w żadnym wypadku nie jest beznadziejną opcją. Tylko pod maską powinien mieć 1,5-litrowy silnik około 109 koni mechanicznych i zwykłą mechaniczną skrzynię biegów.
 



Samochód jest dostarczany przez Rolfa Karline.
 
Autografia
Mitsubishi Colt
Poprzednik
Colt V (1996)
Prototyp
CZ2 (2001)
Platforma
Inteligentny forfour
Premiera
październik 2003
Ciało
3- lub 5-drzwiowy hatchback
Silniki
1,1-1,5 L (68-109 L.
Produkcja
Holandia
Oczekiwana wymiana
2009
 

Zdjęcie: rzymski ostanin
 
 
 
 
 
 
 

 
   
 
 
 
 

Źródło: Magazyn Wheel [nr 88/2005]

Mitsubishi Colt 5 Doors 2004 - 2008

Test Krash: szczegółowe informacje
25%
Kierowcy i pasażerowie
7%
Piesi
30%
Passengowie dzieci