Test Drive Mitsubishi Colt 5 Doors 2004 - 2008 Hatchback

Creative Colt

Mitsubishi postanowił pojawić się w segmencie w

Ładna młoda kobieta prowadzi Colta, toczy się pod wodą, słynając z morskich potworów. Jej ruch z niekwestionowanym entuzjazmem jest obserwowany przez ogromne iluminatory mieszkańców innego podwodnego pływającego w pobliżu. Wreszcie samochód z cudowną ocalałą damą pojawia się w niebieskiej lagunie pod obiecującym tekstem spikera: gdzie indziej może cię dostarczyć?

Takie wideo reklamowe stworzone przez agencję Amsterdamu Strawberryfrog według Order of Mitsubishi Motors Europe. Wykazano mu reporterom w Barcelonie, gdzie odbył się test szóstej generacji. Rosyjscy widzowie będą mogli zobaczyć tę pracę, prawdopodobnie bliżej października, kiedy samochód jest zacumowany do naszych brzegów. W międzyczasie mogę zdecydowanie powiedzieć, że Colt wylądował w Portugalii, skąd zaczął się podbój Europy, a raczej segment na rynku samochodów europejskich, który jest skierowany do tego modelu.

O czym mówisz? Czytelnik może zapytać. Colt, czy to samochód lub okręta podwodna? Spokojni, panowie! Colt jest samochodem, kompaktowym pojedynczym wsparciem lub, z definicji producenta hatchbacków o długości i wysokości 1550 mm. Mówię o kreatywności, która ma na celu uczynienie tego hatchbacka przez najbardziej mile widziany produkt. Ponieważ sądząc po konferencji prasowej i oficjalnej komunikatu prasowym, kreatywne i marketingowe są najważniejsze dla nowego Colta. Szczegóły techniczne zostały złapane niesamowitą porodem, takie jak małe ryby z wielkich głębin (więc nie zostały całkowicie złapane). Rozumiem, że czytelnik chce wiedzieć o samochodzie i mam coś do powiedzenia. Prawie dwa dobre dni pod ciepłym słońcem nie były na próżno. Wrócimy do głównego tematu.

Na grzesznej ziemi

Tak więc Colt, dość mały, który wygląda całkiem przyzwoicie w środowisku naturalnym, czyli na lądzie. Drapieżna lufia z wyraźnie zauważalnymi trzema diamentami z przodu, wysoce przechylona, \u200b\u200bjakby z podmuchu nadjeżdżającego wiatru, przedniej szyby, lekko skoszanej do rufy, linia dachu wszystko wskazuje na zdolność samochodu do szybkiego poruszania się. Nawet pionowy tył z dużym, ale nie pozbawionym wdzięku kształtu z latarniami, nie psuje ogólnego obrazu. Przeciwnie, ta cienko opracowana kombinacja sprawia, że \u200b\u200bzewnętrzna część jest w szczególności atrakcyjnym. Ogólnie rzecz biorąc, patrząc na Colta, wydaje się, że wydaje się on bardziej niż w rzeczywistości, nie tylko od wewnątrz, ale także z zewnątrz.

Bez wątpienia wnętrze jest nie mniej oryginalne, ale zdecydowanie nie biorę gustu, aby je ocenić. Na przykład plastik pokrywający panele deski rozdzielczej i drzwi nie tradycyjnie gładkie, ale usiane małymi kwadratami. Według projektantów daje to kabinę wysoki wygląd. Dla mnie przypomina olbletkę. Przezroczyste okrągłe regulatory sterowania systemem kontroli klimatu i centrum muzycznego i ten sam stojak łączący deskę rozdzielczą i konsolę centralną są oczywiście stylowe, szczególnie jeśli weźmiesz pod uwagę, że w ciemności plastiku przebija się słabe światło. Ale sam materiał jest cienki, jasnozielony i z jakiegoś powodu przypominał mi plastikową rurkę do szczoteczki do zębów lub mydła. Jednak skojarzenia mogą powstać inaczej.

Ale osobiście nie podobała mi się tarcza instrumentu z trzema Wells a la Alfa Romeo. Ponieważ, dla mojego gustu, jest wyeliminowany z ogólnego stylu, w wyniku czego wygląda zbyt solidnie, szczególnie w wersji z wykończeniem pod Chrome, a poza tym spojrzenie na te same studnie jest w jakiś sposób niewygodne. I jakoś jakoś nie podobał mi się niesamowity płaskowyż płaskowyżu przed tak zwaną torpedą niesamowitą dla małego samochodu. Rozumiem: z krótkim nosem konieczne było wprowadzenie gdzieś silnika, a on w gruncie rzeczy trafił do kabiny. Niemniej jednak odległość do dolnej krawędzi przedniej szyby powoduje poczucie dysproporcji, co, jak się okazało, wkrótce nie pomaga kierowcy.

W przeciwnym razie dekoracja wnętrza, a ponadto wydaje się, że jego rozmieszczenie skarg nie może spowodować. Jest przestronny chłodzony schowek i uchwyty na kubki oraz stylowa popielniczka oraz dodatkowy przedział pod przednimi siedzeniami pasażerskimi, masy wszystkich przydatnych rzeczy. Ale główny samochód wykazuje dobrą funkcjonalność. Jest to nie tylko najdłuższy, najszerszy i najwyższy samochód w klasie, więc jego salon jest przystosowany do transformacji. Tak więc, w zwykłym stanie, wielkość przedziału bagażowego wynosi 220 litrów. Jeśli przesuniesz tylne siedzenia na specjalnych sankach przed 315 litrami. A potem wszystko zależy od tego, co dokładnie chcesz przetransportować: możesz złożyć siedzenia całkowicie lub w części, lub możesz je całkowicie usunąć z kabiny, otrzymując aż 645 litrów za bagaż. Ponadto można złożyć tył przedniego siedzenia pasażera, zwalniając miejsce do transportu długich towarów.

Mój kolega i ja, aby umieścić dużą walizkę za sobą, ogromną torbę i kilka małych toreb, nie musieliśmy niczego wystarczająco składać, aby popchnąć tylne siedzenia jak do przodu i podnieść bagaż pokrywający półkę. Po osiodłaniu gorącego hatchbacka wyruszyliśmy.

Czy musisz iść szybko?

Oto morze, wzywające na pokładzie lewej, z ludźmi opalanymi na piasku. Jak chcę zanurzyć się (bez samochodu)! Ale nie, musisz wypracować chleb, słuchając samochodu. Wkrótce wybrzeże draftu zostaje w tyle, a my jesteśmy już na Mountain Serpentine (a wszystkie dwa jasne dni prawie nie zjechały z niego, chwytając tylko kilka razy szerokie ślady). To tutaj wszystkie zalety i wady Colta były w pełni zamanifestowane.

Przede wszystkim zwróciłem uwagę na wygodne lądowanie i udaną trzypokarną kierownicę. Przednie siedzenia mają akceptowalne wsparcie boczne, dolna poduszka jest optymalna, dla mojego gustu, rozmiaru, a kierownica ma niewielką średnicę. Od pierwszego testu otrzymaliśmy najpotężniejszą modyfikację z jednym i pół litrowym silnikiem benzynowym i 5-biegową mechaniką, pierwsza minus nadmiernej miękkości i nieinformacyjnego pedału adhezji natychmiast pojawił się. Ma krótki ruch i bardzo trudno jest poczuć, gdy dokładnie moment przenoszenia momentu obrotowego nadchodzi moment obrotowy. Przeciwnie, sam punkt kontrolny, wręcz przeciwnie: całkowicie zapewnia szybkie i przezroczyste zmiany biegów.

Ponieważ mówimy o pudełkach, natychmiast opowiem o zautomatyzowanej manualnej skrzyni biegów lub Allshift. Będzie oferowany jako opcja dla wszystkich wersji oprócz Colt 1.1. Jest to 6-biegowy zautomatyzowany punkt kontrolny, który eliminuje pomarszczoną przyczepność, ponieważ rola lewego pedału jest wykonywana przez jednostkę elektroniczną, która kontroluje działanie konwencjonalnego sprzężenia i kontrolując liczbę prędkości silnika. AllShift jest w stanie automatycznie wybrać odpowiedni program lub posłusznie poleceń sterownika, jeśli przejdzie do trybu sterowania ręcznego. Nawiasem mówiąc, w tym drugim przypadku możesz promować silnik do 6500 rewolucji to znacznie więcej niż wymagane w zwykłym życiu. I jeszcze jedna zaleta AMT: arkusz samochodowy jest przez niego spożywany średnio co 100 km średnio o 0,2 litra paliwa mniej niż samochód z zwykłym ręcznym pudełkiem.

Ale faktem jest, że nie ma szczególnej pragnienia wyciśnięcia wszystkich soków z silnika dowolnym punktem kontrolnym. Mój kolega i ja bardzo szybko doszliśmy do wniosku, że Colt nie jest jednym z tych samochodów, na których chcesz przejść przez więzadła z tury z maksymalną prędkością. Ten sam silnik o pojemności 1,5 litra, zapewniający dobrą dynamikę, ryczy z dużą prędkością jak ranna bestia. I ten ryk jest zbyt dobrze słyszany w kabinie.

Co dziwne, wolałbym silnik o pojemności 1,3 litra: jest cichszy i pozwolę sobie na tę definicję bardziej uczciwą dla Colta, ponieważ nie zaczyna się zbytnio, ale pozwala ci pójść wystarczająco szybko. Podobał mi się również 95-koni o napęd mocy, nie gorszy od jej odpowiedników benzynowych. A najsłabszy silnik 1,1 litra jako całości jest całkiem odpowiedni do codziennego ruchu po mieście. Tutaj, aby zauważyć, że wszystkie silniki są wspólnym produktem Mitsubishi i Daimlerchrysler i są produkowane w Niemczech.

Bez względu na to, jak szelestka w naszych głowach z silników, i wspaniale bardziej zganowaliśmy nawyk, uzasadniając szybką jazdę przez chęć zrozumienia limitu możliwości samochodu. Wydaje się, że jest to zrozumiałe. Zrozumienie na przykład, że sterowanie energią elektryczną zasadniczo powinno zorganizować kierowcę o dowolnym temperamencie. Reakcje na zakręty kierownicy są wyraźne i zrozumiałe, nie stracisz samochodu w żadnej sytuacji i przy prawie każdej prędkości. Jedyną rzeczą, która była nieco powiadomiona przy dużych prędkościach, a Colt szczerze przyspiesza wartości zadeklarowane w cechach, maszyna nie zapewnia pełnego uczucia drogi, z jakiegoś powodu chciałbym ciągle sprawdzić krótkie ruchy kierownicy. Ale tutaj najprawdopodobniej nie jest to w ustawieniach sterowania, ale być może na różnych szerokościach koleiny przednich i tylnych kół lub w zawieszkach, lub po prostu, że kompaktowy hatchback jest zbyt lekki Stań na autostradzie z prędkością 160 180 km /h jak żelazo.

Tymczasem same wisiorki są wyraźnie wytwarzane w sposób sportowy. Są dość trudne, nie pozwalają na zauważalne bułki w stromych zakrętach i pozwól ci doskonale kontrolować samochód. Każdy z nas przyniósł samochód kilka razy do rozbiórki i mogę powiedzieć, że przylega bardzo dobrze, pomimo wysokiego ciała, a moment ślizgania się jest doskonale przewidywany. Nie wiem, czy samochód, który ćwiczyliśmy, był wyposażony w najnowszy system stabilności stabilności Mitsubishi (MASC), ale jeśli tak, nie zakłócił się z nami. I jest całkiem możliwe, że w pewnym momencie uratowała. Prawdopodobnie dlatego nie można go wyłączyć. Sportowe ustawienia zawieszek mają, jak zwykle, a odwrotna strona nieregularności drogi, dziur i guzków, które czujesz z całego ciała.

Na wąskich górach, zwłaszcza gdy musiałem zbliżyć się do nadjeżdżającego transportu, pojawiła się sama wada ogromnej torpedu, o której wspomniałem, opisując salon. Faktem jest, że iluzoryczność wymiarów uniemożliwia poczucie prawdziwej wielkości samochodu, a ja chcę pozostawić przestrzeń więcej niż to wymaga. Ponieważ przed tobą zawsze jest ogromny panel, który jest mylący. Dziwne uczucie, na którym po raz pierwszy się łapię, zwykle wymiary samochodu, który odczuwasz natychmiast. Jednak ta funkcja Colt może mieć pozytywny wpływ na odtwarzanie na drodze zawsze lepszą niż ryzyko.

O najważniejszej rzeczy

Mogę lubić dobrze lub nie lubią twórcze, nie wszyscy mają zrozumieć, dlaczego samochód jest wysyłany na księżyc lub pod wodą, jeśli jest przeznaczony do ruchu na ziemi. Jeśli chodzi o badania marketingowe zaproponowane przez dziennikarzy, przyznali mnie. A przede wszystkim ich rosyjski komponent. Rzadko zdarza się uzyskać dobrze wyprodukowany materiał, w którym z całą jego odrębnością mówi się o perspektywach segmentu rynku, w którym model jest ustawiony, o konkurentach, potencjalnych nabywcach i konkretnych planach sprzedaży.

Tak więc Colt, jak już wspomniano, wchodzi na rynek rosyjski w październiku. I będzie oferowany w cenie od 14 650 do 19 450 dolarów. Główni konkurenci Honda Jazz, Toyota Yaris, Citroen C3 i Peugeot 206 nie są znacznie tańsi. Oficjalny dystrybutor Mitsubishi, Rolf Holding, zamierza sprzedać w tym roku około pięćset samochodów, aw następnej sprzedaży 350 Colt miesięcznie. Biorąc pod uwagę ogólny wzrost rosyjskiego rynku samochodów, plany nie są przeważone, chociaż ceny, uznajemy, nie mogą być nazywane zbyt atrakcyjnym. Kim jest obliczenia?

Dla mężczyzn i kobiet (w równej proporcji) w wieku od 25 do 35 lat mieszkających głównie w Moskwie, Petersburgu i dużych ośrodkach regionalnych. Według marketerów odmówią konkurentów, ponieważ Colt, cytuję, jest to nowoczesny projekt wnętrz i zewnętrzny, wysokiej jakości dekoracja, komfort, bezpieczeństwo, ekonomia. Zauważ, że trudno wyobrazić sobie producenta lub sprzedawcę, który powiedziałby coś innego o swoim nowym samochodzie. Tak czy siak.

Kolejna rzecz jest ciekawa: na konferencji prasowej idea złotej młodzieży brzmiała jako główna publiczność Colta. Pytanie o stylu maszyny jest dość wyraziste, aby rzucić się na stroma impreza nie z mojej strony. Wolę jednak wyobrazić sobie, jak właściciele tych samochodów młodych rodzin, którym udało się mieć pilniejsze obawy niż odwiedzanie modnych imprez.

A jednak wydaje mi się, że istnieje dziwny pomysł rosyjskiej złotej młodzieży. Oczywiście część jego części nie przechodzi przez nic oprócz błyszczących czasopism z pięknymi zdjęciami. Ale bardzo wielu młodych ludzi nadal nie odmówiłbym rozwinięcia inteligencji i jestem pewien, że przy wyborze samochodu nie kierują się emocjami i nie przypadkowo zmęczono reklamą. W końcu naiwne jest wierzyć, że młodzi ludzie nie wiedzą, jak rozważyć pieniądze. Więc hasło, w którym przyniesie ci Colt? To może nie wystarczyć, nawet jeśli Scott Gudson, kreatywny partner StrawberryFrog, i zaprasza europejskich nabywców produktów Mitsubishi Motors na dno oceanu. Nawiasem mówiąc, słowa w cudzysłowie, bezpośredni cytat z komunikatu prasowego

Oleg Osipov
 

Źródło: Gazeta „Automobile Izvestia” [nr 11 (57), 2004]