Mini Cooper 2001 Test Drive - Hatchback 2006

Zaufaj wrażeń!

Tak się złożyło, że pierwsze mini w próbach redakcyjnych było najsilniejszym przedstawicielem rodziny. Entuzjastyczne wrażenia wkrótce nie przedstawiły samochodu skromnego wyglądu, okazało się wyjątkowym źródłem radości ruchu (ZR, 2002, nr 6).
 
A Czym jest tylko mini Cooper, do czego jest zdolny? Nawiasem mówiąc, ostatnio zaktualizowana wersja jest prezentowana w Paris Salon. Podczas naszego testu samochód z silnikiem o mocy 115 koni mechanicznych i automatyczną skrzynią biegów.
CO NOWEGO?
Mini Cooper zmienił się tylko kosmetycznie, różnice raczej nie przyciągną do znaczenia. Jeśli nigdy nie siedziałeś za kierownicą tego samochodu, prawie ich nie widzisz. A jeśli siedziałeś ... Nadal musisz się obciążyć i pamiętać.
Różnice projektowe to bardziej nowe mechaniczne skrzynie biegów we wszystkich modelach, mocniejszy Cooper, zmodernizowany salon pracował na drzwiach i siedzeniach.
Tachometr, który nie wszedł do standardowego sprzętu w kolumnie kierownicy, stał się obowiązkowy. Oto mały wyświetlacz komputera na pokładzie. Zegar przeniósł się na płytkę prędkościomierza do zapachów ogólnego i codziennego biegu.
Samochód przewidziany do testu był dodatkowo wyróżniony przez panel przedni dla drewna, skórzane fotele z ogrzewaniem, instalację klimatyczną, elektryczne ogrzewanie przedniej szyby i ksenonowe reflektory, w nowej wersji otoczonej ośmioma źródłami światła punktowego.
Przyjemne pod każdym względem
Oczywiście, po Mini Cooper S, dynamika będzie po prostu niewielka. Nasze pomiary wykazały niezbyt imponujące liczby. Niepotrzebny samochód z imponującą listą dodatkowego sprzętu był prawie 100 kg cięższy niż obiecane. Ponadto, zamiast standardowego 15-calowego, będzie brać prysznic w cięższych 16-calowych kołach. Wyglądanie z tego wyglądu, sterowalności i hamulców straciły rozproszenie. Czasami jednak spokojne prawdziwe wskaźniki nie pokrywają się z żywymi subiektywnymi wrażeniami. Mini Cooper to właśnie taki przypadek.
Automatyczna skrzynia biegów z wariatorem, jak się okazało, jest w pełni zgodna z naturą maszyny. Oczywiście wariator zapewnia tryb ręczny z wirtualnymi transmisjami. Dzisiaj takie rozwiązanie (choć nie jest idealne do oszczędzania czasu paliwa i przyspieszenia) stało się obowiązkowe we wszystkich samochodach dla aktywnego kierowcy. Wariator Mini Cooper jest wyjątkowo responsywny zarówno w trybach standardowych, jak i sportowych i łatwo zmienia transmisję przy pierwszym żądaniu prawej nogi.
Minus leży w delikatnym dotyku z miejsca, nawet jeśli trzymasz samochód zamiast hamulca, początkowe przyspieszenie jest bardzo spokojne, nawet w trybie sportowym. Po pierwszych 20 km/h sytuacja zmienia się w korzeni: w strumieniu miasta Mini Cooper czuje się jak ryby w wodzie, dodając energetyczne przyspieszenie do innych zalet dobrej widoczności i powiększonych luster zewnętrznych i wewnętrznych.
Na podmiejskiej autostradzie Mini Cooper również nie pasuje się. Przejście 130 km/h pozostawiają imponujący podaż pod pedałem. Knight określa także portret hałasu: nieoczekiwanie głęboki i basowy głos silnika tworzy niezwykłą moc, a hałas powietrza wokół niezwykle krótkich, prawie pionowych przednich stojaków jest znacznie mniej oczekiwana.
Zawieszenie jest w stanie poradzić sobie tylko z małymi falami na asfalcie, nie więcej. Nieprawidłowości niegrzecznej powłoki są swobodnie przekazywane na siedzenia i zaleca się przeniesienie podwójnego policjantów dwa razy jak zwykle niż zwykle. Powiedz, że dziękuję nisko -profile, bezpiecznie podczas karania, opon z ulepszoną ścianą boczną i twardą krótką zawieszeniem.
Ale nie ma kompromisów pod względem sterowania. Zawieszenie Mini Cooper jest mniej sztywne niż Cooper S, a bułki ciała w narożnikach są wyraźnie widoczne z boku. Jednak w zdolności do łatwej i naturalnej zmiany kierunku ruchu tego samochodu nie ma równego wśród kolegów z klasy. Kierownica, od zatrzymania do zatrzymania, którego wynosi tylko 2,5 tury, a czasem wydaje się wystarczająco szybkie dla tak ostrego i responsywnego podwozia! Chociaż jest nienagannie dokładny i ma wspaniałe informacje zwrotne. Nie ulegając pokusie energii elektrycznej, twórcy mini wybrali połączony obwód, w którym pompa elektryczna jest sparowana z wycieraczem hydraulicznym. W rezultacie, a przy kierownicy, zamówienie i paliwo są oszczędzane.
Podczas ślizgania się mini Kuper przewidujemy jako zwykłe tryby ruchu, a pomimo twardych zawieszek i wytrwałych opon, wcale nie przestraszy się z typowymi błędami na zakręcie.
Czy warto?
Mini zaczyna się od sadzenia niskiego siedzenia, oczywiście można podnieść, ale poczucie jedności z maszyną znika. Skromne wymiary mini nie są przeszkodą dla solidnej cery kierowcy lub pasażera z przodu. Pełnoznacznieni jeźdźcy mogą również bez problemu pomieścić. Ale w tym przypadku zastrzeżone lądowanie kierowcy będzie musiało zostać przekazane ze względu na stopy pod złożonym siedzeniem, nie ma miejsca. Jednak prawie nie kupują mini, aby podróżować czterema
Prześwit 130 mm. Z krótkim, podobnie jak mini, jest to dość akceptowalne, ale najniższa część kupa przedniego zderzaka wisi kolejne 20 mm niżej. Werdykt parking na krawężnikach jest niedozwolony.
Czy skromna motoryczna jest ekonomiczność? Mini Cooper nie ma jednolitego ruchu z prędkością 90 km/h. W rzeczywistości nie można oczekiwać spożycia mniejszej niż 10 l/100 km. To jest chłodny temperament kierowcy
Powiedzieć, że mini samochód jest kultowy, nic do powiedzenia. Oryginalny wygląd i wybitne cechy biegania odróżniają go od rozległej serii formalnych koledzy z klasy. Jednak cena wyróżnia się również bardziej niż zauważalna: w standardowej konfiguracji mini Coop jest rysowany za prawie 29 tysięcy dolarów, a samochód przewidziany dla testu kosztował prawie 35 000 USD! Pozostaje tylko zazdrości Amerykanom, którzy mogą kupić naszego mini Coopera za 20 669 USD ...
Mini
Współczesny Rzym Austin-Mini 1959 został reprezentowany w 2001 roku. Restyling jesienią 2004 r. (Rok modelowy 2005).
Jest wytwarzany z korpusem hatchbacka i kabrioletu (od 2004 r.).
Silniki benzynowe 1,6 litra, moc 90200 litrów. Z. (Cooper pracuje). Turbodiesel 1,4 litrów, 75 litrów. Z.
Skrzynia biegów: mechaniczny 5- i 6-biegowy lub wariator.
Opcje wykonania: Mini-Uan, Mini Kuper, Mini Cooper S. Price,
STRESZCZENIE
Zważając osobiste wrażenia i wyniki pomiaru, chcę zgniatać rekordy z cechami i całkowicie zaufać odczuciom. Najwyraźniej jest to dokładnie moc mini.
+ Doskonałe obchodzenie się, wrażliwe sterowanie, wygodne lądowanie, stylowy wygląd
 

Źródło: Magazyn „Jazda”