Mini Cooper 2001 Test Drive - Hatchback 2006

Dobre samochody nastrojowe

Dobry dzień słońca! Pamiętasz, że Beatlesi mieli taką piosenkę? Coś w rodzaju dnia, słońce świeci. Śpiewasz to, a nastrój w jakiś sposób unosi się natychmiast: chłopaki, wiosna na podwórku! Uśmiechnij się, cholera, bo życie jest świetną rzeczą! Tak, nie odwracaj szyi, i tak się wyrzucę i znów spieszę obok ciebie!. I wszyscy w pobliżu i naprawdę zaczynają się uśmiechać! W końcu dzisiaj mamy kilka dobrych samochodów dobrych i fajnych Volkswagen Beetle i Furious Lawn Mower Mini Cooper! Down z nudą! Lepiej śpiew ze mną: dobry dzień słońca, dobry dzień słońca, wa-a-u !!!
Muszę się śmiać, a kiedy słońce nie jest,
Mam coś, z czego mogę się śmiać.
(Jestem taki zabawny, nawet jeśli nie ma słońca,
Mam przedmiot śmiechu.)
Raczej wstań, słońce! W końcu pod oknem czekają na małe szuflady. Dokładnie jak zabawka! I natychmiast rozpoznawalny tam, czerwony z białym dachem, no cóż, podobnie jak prawdziwy mini Cooper S, na którym w 1964 roku Paddy Hopkirk zajął 1. miejsce w rajdzie Monte Carlo. I spójrz na to srebro, jakby narysowane przez kompas! Cóż, jak mogę się tu nie uśmiechać! Oba samochody są niesamowitym stopem nowoczesnego designu i technologii o kultowym stylu. To samo jest w środku. Wewnętrzne mini w duchu całkowicie przypomina wygląd zewnętrzny. Dwupokowa kierownica, wiele tułów u dołu konsoli centralnej, prędkościomierza w środku (przy okazji, przerażają tylko pasażerów!) Wszystko jest na pierwszym mini. A siedzenia z doskonałym wsparciem bocznym będą zadowolone nawet dla smakoszy. To tylko mechanizm składania to jakiś nielogiczny i niewygodny. Ale tył nie jest zbyt przestronny, więc lepiej jest spieszyć się z mini razem.
Chrząszcz jest mniej kolorowy w środku, głównie z powodu czarnego szarego plastiku. To prawda, że \u200b\u200bw jego wnętrzu jest jego własna skórka. Na przykład pulpit nawigacyjny w stylu przodka, po prawej stronie, którego mały ... wazon dla kwiatów! I siedząc za kierownicą, jakbyś znalazł się w minivanie, panel przedni spotyka się z przednią szybą daleko poza horyzontem. Tak, a tylne siedzenie tutaj całkowicie radzi sobie z bezpośrednimi obowiązkami, chociaż sufit wisi nad jego głową.
Czuję się dobrze w specjalny sposób,
Jestem zakochany, a to słoneczny dzień.
(Czuję się dobrze, niech cień na niebie
Jestem zakochany, niech będzie to jasny dzień.)
Zdecydowanie zakochałem się! Dlaczego nikt nie może zrozumieć, że Mini nie próbuje w ogóle wstrząsnąć duszy od pasażerów. Nawzajem! Proces zarządzania mini jest po prostu nieporównywalnym szumem! Hej Banderte, gdzie jesteś? Gdzie ukryłeś swoje brabusy? I tak cię znajdę i rozeraruję! Ta kosiarka wyraźnie marzyła o byciu kartą w dzieciństwie! Ciężki w trybach parkowania, ale niezwykle pouczającą kierownicę, co daje tylko dwa zakręty od przystanku do przystanku. Krótka dźwignia skrzyni biegów z okrągłym żelaznym pokrętłem. Węzeł pedałowy LADA ... a teraz łączymy to wszystko z przyzwoitą uszczelką i otrzymujemy małą bombę drogową.
Słynny pilot Grand Prix John Cooper może być dumny, że jego imię jest napisane na tabliczce znamionowej tego samochodu. Mini reakcje na działania kierowcy są tak jasne i czyste, że sam proces zarządzania zamienia się w niekończącą się przyjemność! Tak, reakcje, szczególnie z odłączonym ESP, mogą wydawać się zbyt ostre i ostre. Ale jak posłusznie samochód przepisuje obraca się i trzyma wysoką linię prostą od trajektorii, nie zostaną złamane przez samochód! To prawda, że \u200b\u200bbądź zdrowy, ale intensywność energii wydaje się po prostu nieograniczona ... kiedy przyspieszając z światła światła od kilometrów do 120, nagle zdałem sobie sprawę, że konta jest przed nami (robotnicy drogi zdjęli asfalt, zapominając o umieszczeniu, aby postawić postawienie Przynajmniej jakiś znak!), Przygotowałem się na przednie zawieszenie, takie jak Macpherson na żywo, a przez dziury w kapturze ... co było zaskoczeniem, gdy zawieszenie nawet nie działało na żetony, a Cooper wylądował, lekko drżał i jechał na!
Spacerujemy, słońce świeci,
pali moje stopy, gdy dotyk ziemi.
(Chodźmy na spacer, a słońce wysyła promienie,
Płonąca stopa, ścieżki gorące.)
Na próżno, na próżno przeprowadziłem się do Beetle natychmiast po Coopera ... może dlatego bułki były początkowo tak zirytowane, nawet bez pickupów, charakteru silnika i wyraźnie oszałamiające całą noc, a zatem bardzo powolne i bardzo powolne i Przemyślany automatyczny maszyna. Ale potem wszystko stopniowo się ułożyło. Idziemy na spacer, a słońce wysyła promienie… gdzie, cholera, pośpiesz. Chrząszcz musi być chodzony, a nie jeździć tam iz powrotem! Oczywiście wie także, jak jeździć szybko i bardzo dobrze. Praca hamulca jest szczególnie dobra. W segmencie serpentyny uratowali przed bardzo pięknymi uszami w kuwecie. Ogólnie rzecz biorąc, ekstremalne sztuczki najlepiej zaoszczędzić na mini. A na chrząszczu możesz jeździć spokojnie i z wielkim komfortem, podczas gdy uwaga innych jest zwracana.
I leżą pod zacienionym drzewem,
Kocham ją i ona mnie kocha.
(I leżeliśmy z nią pod podejrzanym klonem,
Ona jest zakochana i jestem zakochany.)
A teraz możesz naprawdę zrelaksować się z ciekawych poglądów i emisji adrenaliny pod baldachimem czegoś dużego i zielonego (na przykład Army kamaz), a jednocześnie spekulować na temat losu pomysłów i dzieł wielkich ludzi. Zarówno Mini, jak i Volkswagen Beetle zostały stworzone w nie najłatwiejszych czasach dla motoryzacyjnych. Po wojnie Beetle podjął swoje pierwsze kroki w zniszczonych i bezkrwawym Niemczech. Miał stać się czysto utylitarnym, a kraj bardzo potrzebował taniego i niedrogiego pojazdu. Mini został utworzony później, natychmiast po kryzysie na rynku ropy związanym z wydarzeniami na Bliskim Wschodzie w 1957 r. W super -segmencie, ograniczonym przez najcięższe zadanie techniczne, genialny inżynier Alec Issigonis udało się stworzyć nie tylko samochód, ale najgłębszą koncepcją takich maszyn w ogóle.
Czasy się zmieniły. Obecny chrząszcz opuszcza linię montażową w Meksyku, a Mini można nazwać brytyjskim samochodem. Patrząc na Beetle, rozumiesz, jak genialna idea pojedynczych platform, którą tak aktywnie wprowadził Ferdynand Pih. W końcu bez tego Niemcy nie zdecydowaliby się na reinkarnowanie legendy. A w Mini prawdziwy brytyjski duch przodka przyćmił niemieckie technologie z BMW, które sprawiły, że nie jest to tylko piękna zabawka, ale poważny i praktyczny samochód.
Czuje się dobrze, wie, że wygląda dobrze.
Jestem bardzo dumny, że to moja.
(Jest dobra, jest dobra
Jestem tak dumny, że ją znalazłem!)
Oczywiście twórcy oryginałów i ich współczesnych spadkobierców byli kierowani zupełnie innymi zasadami i realizowali różne cele. W końcu nowy chrząszcz i mini nigdy nie będą masywnymi i tanimi samochodami. Aby posiadać je, wiele wystarczająco bogatych ludzi, którzy mogą nie dbać o funkcjonalność tych maszyn. Ale cholera, bo będą tacy, którzy kupują je przeciwne wszystko, prawdziwi fani prawdziwej legendy! Więc z kołem i pełnym gazem. Podczas gdy słońce świeci, musisz dać ludziom uśmiechy i radość! W końcu co może być lepsze?! Dobry dzień słońca, dobry dzień słońca!
 
SMS -y Alexander Bochkarev
Zdjęcie Alexander Nozdrin
Jak wyglądają:
Nikita Rozanov
     
 
POZA:
Gdybym był fotografem, to sklep dla dzieci wybrałby tło do kręcenia tego testu i starałbym się zadzwonić do wewnątrz, w sekcji miękkiej zabawki. Uwierz mi, nie jest to kropla sarkazmu jest bardzo ekscentryczna i ładna tym razem para. Żałuję dzisiaj, nie mogę być obiektywny. Naprawdę lubię oba samochody i podoba mi się to tak samo. Co więcej, kupiłbym je przy pierwszej okazji. To prawda, w tym samym świecie dzieci, na drugim piętrze, gdzie modele są sprzedawane w mojej ulubionej skali 1:24. Teraz znajdują się za szklanką półek, każda obok ich historycznego prototypu: klasyczny mini z Alec Issigonis i klasyczny Volkswagen z Ferdinand Porsche. Porównując ich projekt z dyszami, widać, jak cechy rodzinne i najmniejsze detale zostały pieszczone przez projektantów. Tutaj dowiedzielibyśmy się, kiedy podjęli Volga-3111! Zarówno Mini, jak i New Beetle udało się zachować nawet parametry głównej objętości ciała swoich wybitnych przodków. I to pomimo całej sztywności i determinacji nowoczesnej aerodynamiki, technologii i ekonomii. I szczegóły! Spójrz na ich twarze i profile, jak w rodzinach ciała z ciała, rodziców. Geny ...
Wyniki
Mini jest niezwykle poprawnym remakerem i niezwykle dokładnym układem stylistycznym tematu klasycznego, ale jednocześnie bardzo psotnym i bardzo wesołym.
Volkswagen nowy styl chrząszcza najwyższego poziomu zawodowego. Samochód, z całym bezpieczeństwem wizerunku 70 lat temu, jest zarówno nowoczesny, jak i emocjonalny. Wspaniale!
W ŚRODKU:
Wnętrza samochodów nie powodują tak równoważnych emocji, jak ich zewnętrzny wygląd. Ale przegranych również nie ma, czas tylko działa. Nowy projekt Beetle odbył 5. rok, mini produkt pierwszego roku nowego wieku. Ta różnica jest odczuwalna zarówno w stylu, jak i szczegółowo. Mini może pozwolić sobie na więcej zabawności lub nienarodzone (zrozum, jak chcesz), a nowy Beetle to kilka nieśmiałów, a seryjny golf przypomina powagę jego stylu. To nie jest przerażające, ponieważ jeśli pamiętasz, panel urządzeń klasycznego chrząszcza był nawet żelazem. Wnętrze Mini wydaje się bawić z tobą jako delfin z Morza Czarnego ze swoją dziewczyną: tylko spryskanie fontanną w świetle słonecznym jest bardzo imponujące i emocjonalnie. Weźmy na przykład niezwykły w swoim projekcie, panel tapicerki drzwi lub układ tablicy rozdzielczej. Gra jest wszędzie, a nawet w teście porównawczym, w którym może się wydawać, że chrząszcz walczy z presją modnych umysłów mini tylko eleganckim bukietem sztucznych kwiatów z plastikowej wazonu w pobliżu kierownicy. Ale po pierwsze, wazon był obecny w historycznym chrząszczeniu z połowy lat 60., a po drugie, z bukietem, nawet plastikowym, nie jest tak przerażające, aby spotkać się nawet z najbardziej marszczącym się porankiem ...
Wyniki
Mini na pierwszy rzut oka może wydawać się, że wnętrze jest zbyt różnorodne i zakłócone w dekoracji i szczegółach. Ale wszystko jest bardzo stylowe i smaczne, ale ogólnie jest to subtelna kontynuacja gry.
Volkswagen Nowa jakość chrząszcza i ostrożny wygląd (porównany) racjonalny i bardzo poprawny, a niektóre szczegóły tworzą niezbędny udział w retro.

Źródło: Samochody