Napęd testowy Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - 2006 minivan

Wszystkie zdjęcia Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - 2006

Siedem mnie, pięć i jeden on

Próba i udana, obejmij ogromną taką wizję polityki DaimlerChrysler. A jeśli bardziej precyzyjnie jego europejski oddział Mercedes-Benz. Pomyśl o tym, ile najbardziej zróżnicowanej technologii jest produkowana w ramach tej marki! Prestiżowe sedany z limuzynami, na których poruszają się szefowie stanu, raz. Różne autobusy i ciężarówki dalekiego zasięgu są dwa. Armia SUVS i Municipal Intelligence Sprzęt trzy. Tiny Urban Smarts cztery. Samochody sportowe i wyścigowe pięć. Sześć, siedem, ośmiu listy tego nie jest kompletna. Tak, co ma powiedzieć, że tylko transfer wszystkich produktów firmy jest w rzeczywistości, nie ma historii, powieści o historii, rozwoju i obecnym stanie światowej branży motoryzacyjnej! A z rowerami Mercedesów nie natknąłeś się? Przy okazji, a te w naturze istnieją, zobaczyli jednego z dealerów w salonie.

Więc nie ma nic zaskakującego, że raczej niezwykłe samochody przychodzą na rynek z głębi Spółki. Niezwykły jednak tylko dla zwolenników Mercedii klasycznych. Jeśli dobrze jest o tym myśleć, wszystkie niezwykłe czasy będą zmienne, gdy jedna rzecz nazywa się Mercedes-Benz, to powinno być. W końcu wyznacza się argumentować, choć trudne, ale w pełni osiągnięcie celu. Więc wszystkie środki są dobre. Metalizowany w metalu nieco ponad rok temu, Mercedes Vaneo zadowolony w rękach rosyjskiego konsumenta ostatnio. Będzie to bardziej poprawne nawet powiedzieć prawie samochód, który można zobaczyć na ilustracji, w czasie filmowania był jedyny w Rosji. Koncepcyjnie Vaneo jest wyrzucony z całkowitej liczby tradycyjnych Mercedez, ale idealnie pasuje do ogromnej polityki firmy niż interesujące z punktu widzenia dziennikarstwa. Ale potencjalni nabywcy podjęli taką wyrównanie, zwłaszcza w konserwatywnej Rosji? Dwa dni w społeczeństwie tego samochodu pomogło dowiedzieć się.

Vaneo jest zbudowany na podwozia najmniejszej klasy Mercedesa, którą można zgadnąć podczas patrzenia na samochód AFAS. Głębokie zanurzenie w badaniu maszyny Matchasti potwierdza tylko domy: Ciało ma piętro, na najwyższe piętro, które, oszczędzając życie mieszkańców kabiny, silnik zniknie w przypadku (Bóg Bóg) jest improwizowany Test awaryjny na wspólnych dróg. Gamma jednostek energetycznych jest również jednym w jednym powtórzeniu klasy A: dwa turbodiesels i trzy silniki benzynowe, z których najpotężniejszy jest 125 KM

Zamawiając samochód, kupujący jest bezpłatny wybór trzech poziomów trendu sprzętu, rodziny i otoczenia od prostego do bardziej złożonego. Ale jeszcze bardziej interesujące specjalne pakiety sprzętu, z którym można dostosować jego Vaneo, jak to możliwe. Jest pięć z nich pięć: śnieg, surfowanie, rower, pies i nosić. Każdy z nich jest rodzajem organizatora komory bagażowej. Powiedzmy, że bagażnik samochodu w obecności pakietu psa jest wyposażony jako komórka dla psa ze specjalną podłogą; I wykonywane przez surfowanie, rower i śnieg, układ maszyny jest zoptymalizowany do transportu odpowiednich skorup sportowych na zajęcia na świeżym powietrzu.

Kompaktowa klasa A, umieszczanie głębokich korzeni, oszukany w Vaneo do wielkości stałego samochodu: wysoko, ale nie bardzo smukły. Wygląd tego jest zwodnicze. Tak, wydaje się być minivanem w wskaźnikach wymiarowych tylko trochę przekracza dawcy. W rzeczywistości wszystko jest dokładnie odwrotnie. Wyjścia w połączeniu z długą podstawą doprowadziło do faktu, że nawet duże koła na eleganckich dyskach ze stopów na tle imponującego ciała wydają się nieproporcjonalnie małym, a ładna Minimine Simmer nie pasuje do wielkości tego magistrali. Jednak po bliższym badaniu przychodzisz do wniosku, że ciało nie wydaje się wspaniale. On jest naprawdę duży!

Oryginalność Vaneo nie zajmuje. Krótki kaptur, bez zmiany kąta nachylenia, rozwija się w przedniej szybie, nawet można również poprosić o pewne podobieństwo z dużym Mercedes Sprinter. Ale pasza samochodowa jest jej własna, której głównym elementem należy uznać za olbrzym, w dwóch trzecich wysokości ciała, światła z kratami systemu wentylacji salonu. Wewnątrz obudowy trwa. Panel centralny Vaneo nie wpływa na wyobraźnię według zakresu i niekończące się, zwłaszcza jeśli wykonujesz zniżkę na pojedynczą objętość maszyny. Jednak wystarczy, aby odwrócić się, aby zrealizować prawdziwą skalę salonu rozciągającego się daleko. Samochód jest wypełniony powietrzem takim wrażeniem stworzyć wysoki dach i duży obszar szyb. Światło dzienne zalewa samochód, przenikając przez ogromne boczne okna i przezroczysty właz z napędem elektrycznym, znajdującym się gdzieś wysoko nad kierowcą, pod kopułą Vaneo. To naprawdę autobus! Nie międzynarodowi liniowiec, oczywiście, ale jego rodzina.

Samochód, który wzięliśmy z przedstawiciela DaimlerChrysler, był w środkowej konfiguracji rodziny, ale uzupełnione prawie do pełnych mielonych stałych opcji. Jedną z funkcji rodzinnej wersji Vaneo jest możliwość instalowania dodatkowych miejsc w bagażniku, który faktycznie zamienia samochód w siedmioksiężne Ven. W naszym samochodzie te siedzenia były nieobecne, ale w pełni udało nam się doświadczyć zalet, które daje chowany, jak nosze w karetce, teleskopowej podłogi pnia. Jest bardzo wygodne do ładowania dużych elementów bezwzględnych o wadze do 80 kg: wyciągnął paletę, pompowane na nim, na przykład, telewizor i wyciągnął z powrotem do podłoża samochodu. I czyjeś podłoże! W przypadku demontażu wszystkich miejsc, z wyjątkiem kierowcy, wtedy wewnętrzna objętość samochodu będzie prawie trzy i pół metra sześciennego. Statek pomarańcze przez beczki!

Każdy z członków rodziny Vaneo zapewnia odpowiednią uwagę. Siedzenia drugiego rzędu w jednym odbiorze są przekształcane w spełnienie dzieci zgodnie z ISOFIX. To samo miejsce (lub raczej, tylko jego właściwa część) może być przekształcona w stół z pogłębianiem okularów. W dokładnie tej samej tabeli miejsce obok kierowcy jest konwertowane.
Ale przede wszystkim samochód zwraca uwagę kierowcy. Niska linia talii przednich drzwi pozwala wziąć odprężającą pozę: Można umieścić lewą rękę na parapecie, trzymać kierownicę z jednym palcem, a prawo zastanawiać się okno mechaniczną z wygodnej dźwigni krótkim naziemnej lub prowadzić system audio. Albo, idąc o tylnych pasażerów, sterowanie salon naciskając przycisk sterujący napędem na tylne koła.

In Motion, Vaneo jest bardzo przypomina naturalny klasy A, z korektą o długości podstawy. 125 siły są dosyć na relaksujący ruch odrębnej rodziny z owczarni. Załadowany samochód pewnie przyspiesza na suchym asfalcie, ale jeśli pod kołami jest szczelnie walcowane śnieg lub po prostu mokra droga, potem ostry nacisk na pedał gazu powoduje krótkotrwałą poślizg kół, który natychmiast zatrzymuje się wraz z wejściem w praca z systemem kontroli trakcji. Nawiasem mówiąc, PBS w Vaneo jest zintegrowany z systemem stabilizacji toru jazdy ESP, który znajduje się w standardowym wyposażeniu minivan.

Maszyna opróżnianie już przyznaje aktywną jazdę, co jest szczególnie widoczne, jeśli istnieje mocny silnik benzynowy, agregowane z ręczną pudełku. Uwaga tylko do przyspieszenia jest napęd elektroniczny pedał gazu, którego kalibracja stał się ofiarą w walce o ekologii: po naciśnięciu na pedał gazu, samochód reaguje z opóźnieniem namacalny.
Gładkość oczywiście w większości przypadków nie powoduje dolegliwości, choć ustawienie zawieszenia Vaneo jest bardziej przesunięty do niezawodności i komfortu podczas poruszania się w linii prostej, a zaostrzone do maksimum szybko przechodząc agregatów. Bądź co bądź, casual bułki z kolei są bardzo umiarkowane. Jednocześnie, pozorna sztywność zawieszenia jest kompensowany przez jego energochłonności: samochód pewnie radzi sobie z dużymi wadami, obecność na naszych drogach, które zawsze było normą. Ale w tym samym czasie, Vaneo nie opuści przed drobnych nieprawidłowości, ich przepustek samochodowych bez dreszczu nerwowego.

Mercedes Vaneo dwa razy. Z jednej strony jest to niezwykle praktyczny samochód rodzinny, jak inne przedstawiciele rasy minivan. Ponadto dzięki różnorodnym dodatkowym sprzętem tematycznym jest w stanie dostosować się do potrzeb jednej osoby i całej rodziny. Z drugiej strony jest to stylowy i oryginalny samochód, którego użyteczność praktycznie nie wpływa na prestiż. Właściciel Vaneo może zadeklarować bez fałszywej dumy: mam Mercedesa. I dodaj: nie taki jak reszta. Ale jest w ostatniej frazie i leży sztuczka. Czy istnieje wiele takich oryginałów, które wolą rodziny Sedan Minivan? Takie samochody nie są tak często znajdujące się na ulicach naszych miast. Osobiste minibusy to realia Europy, a nie Rosja. A jednak: kto nie bali się rzucić wezwanie do mnie? Kto pokrywający się na potrzeby uspokojenia? Dla kogo rodzina jest nie tylko domowej stawy, ale także radością ruchu?
Tekst: Kirill Brevdo
Zdjęcie: Roman Stunnin