Test Drive Mercedes Benz GLK Class X204 od 2008 roku SUV
Mercedes GLK vs Volvo XC60
Boks jest skuteczny. Aikido jest piękny, ale Bezontovo. To właśnie nasz porównawczy napęd testowy Mercedes GLK i Volvo XC60 ... Mercedes-Benz zawsze wydawał premium, a niewiele osób musi to wyjaśnić. Chyba że dla Niemców, ponieważ mają Mercedes-Benz, jest to gruz taksówka o kolorze umytej pieluchy.W bardziej rozwiniętych krajach, takich jak Emiraty Arabskie, Azerbejdżan i Rosja, Mercedes-Benz zastępuje wędkę Cezara, a także jego tron \u200b\u200bi wieniec laurowy. Tylko indywidualni auto -dziennikarzy mają wątpliwości co do jakości tych produktów: czy plastik znajduje się w kabinie, czy recenzja jest dobra, jest objętością pnia, jest wygodnym panelem przednim i czy bez rozrywania kurtki, aby wcisnąć się do wcisku do Drugi rząd ... Ponieważ dziennikarze nigdy nie byli głównymi klientami marki, Mercedes-Benz nigdy na nas nie zareagował. Niemożliwe jest, by uczyć Niemców robić premii.
Elita
Im wyższe latarnie, tym trudniej jest je złamać. Jest to dobrze znane o Volvo
Jednak możesz. Aroganccy Szwedzi dokonali Volvo z korekcją błędów, które zirytowały nieistotną część publiczności Mercedes-Benz. Ten ruch jest samobójczy, biorąc pod uwagę, że Chińczycy w osoby Geely są teraz właścicielami firmy, a premia wykonywana przez Chińczyków jest jak mongolskie nanotechnologie i najlepsze modele Chukchi. Niemniej jednak Szwed-chińscy nigdy go nie pomylili. Ale porównanie Mercedes-Benz GLK i Volvo XC60 stało się dla nas niezwykle interesujące i zrozumieć, czy jedno z nich może z powodzeniem zastąpić drugą.
Tam należy złapać w tym zakręcie Volvo, a sam Mercedes mija
Uśmiech na nieogolonej twarzy
Bez względu na to, jak zabawne jest, ale w osobie Mercedes-Benz GLK dostajesz dość mały bagażnik i ciasny rząd pasażerski, aby wycisnąć się, do których zakłócają wąskie tylne drzwi. Tak powinno być. W końcu jest to Mercedes-Benz, klasyczny, a klasyczny układ implikuje silnik położony podłużnie. Co z kolei prowadzi do długiego kaptura. Na zewnątrz wygląda niezwykle stylowo. Z tego powodu w środku pozostało niewiele miejsca ... Upstarts z Volvo postanowiły to naprawić. W crossoverie XC60 silnik spoczywa na masce, oszczędzając przestrzeń życiową i umożliwiając projektantom dodanie powietrza do kabiny, rozszerzenie otwarcia tylnych drzwi i zwiększenie przedziału bagażowego. To prawda, że \u200b\u200bzbyt położona jednostka nadmiernie ładuje przednią oś, w przeciwieństwie do układu Mercedes-Benz z starzejącą się równowagą i równowagą sterowalności. Kto jednak to zauważysz? Ciency eksperci? Ci ludzie zamknęli oczy na znacznie poważniejsze niemieckie niedociągnięcia przez milion lat, czy naprawdę nie wybaczą najbezpieczniejszej marki na świecie jakąś niewielką zmianę w jelitach podwozia? Niestety nie. Nawet Gopnik zgłasza się (i sprawdziłem to), przeszczep z GLK do XC60, uśmiechają się niezadowolony na swojej nieogolonej twarzy i, wstrząsając nasionami z treningu, zauważa: Jest jeden Volvo, a sam Mercedes.
Firma Volvo zainteresowała się przestrzenią życiową, zapominając, że dana osoba jest takim stworzeniem, które przyzwyczaja się do wszystkiego, a tym bardziej do niskich sufitów i wąskich korytarzy. Tymczasem Niemcy poprawili skrzynię biegów, a oto wynik: z tymi samymi silnikami GLK, przyspieszając, rozrywając XC60 na małe kawałki. To oczywiście tani sztuczka, ale czy nie jest to na takich wielorybach na całym świecie autoluux?
Pakiet sportowy. Jeśli na świecie jest głupota, jest to praktyka importowania samochodów do Rosji w wersjach ze zmniejszonym zezwoleniem
Megaprosvet. Volvo nigdy nie cierpiał na niewystarczającą drożność geometryczną
Świat nie jest wystarczająco doskonały
Volvo nigdy nie zastąpi Mercedes-Benz. To oczywiste. Ale wcale z powyższych powodów technicznych. Doszedłem do prawdy po cotygodniowym przejściu testowym. Osoba, która osiodła XC60 uważa, że \u200b\u200bświat można zmienić. Widzi wiele możliwości. Ogromna szybę samochodu pomaga w tym, otwierając widok na niebo. Jeśli kierowca Volvo jest zaangażowany w walkę, to jest Aikido. Dlatego nigdy nie wierci przepływu samochodów z przodu, ale uprzejmie czeka, aż się wzajemnie wzrosną. Osoba z Volvo na pewno będzie słuchać wiadomości w radiu, będzie oburzona naruszeniami w wyborach, a być może nawet głosuje. Uwielbia świat ze wszystkimi jego niedociągnięciami, zdając sobie sprawę, że nie ma ideału, ale możesz iść do niego.
Projektant mody dzieci
Jeden z niewielu wnętrz, w których naprawdę możesz poczuć styl bez ponurych popisów i prób wyglądania wspaniale
Konkretny projekt
To wnętrze nie jest daleko do futurizmu: proste, niegrzeczne, kanciaste
Właściciel GLK nigdy nie widział nieba i raczej nie pomyślał o nim. Patrzy na wąską lukę swojego niskiego lobbystycznego lobby ściśle w kierunku ziemi i wjeżdża na cholerną ulicę, pchając nadmierne chłodnicy markową kratką. W bagażniku ma rękawiczki bokserskie, a kiedy przenoszą coś o polityce w radiu, wyłącza to. Dla niego świat kończy się poza samochodem. Ponieważ świat nie jest wystarczająco doskonały.
Antresol. Dużo przestrzeni jeść puszyste łuki kół i wysoką podłogę ukrywającą zapasową
Czyj więcej? Trunk Volvo jest znacznie bardziej przestronny niż Mercedes
Niemiecki, oczywiście, podbija. I na asfalcie i na drodze terenowej. Pomaga to nie tylko skuteczny stały napęd na wszystkie koła, ale także niezwykle kompetentni elektroniczni imitatorzy międzyokrągłych zamków. Dlatego pozostawia Szwed z automatycznie podłączonym napędem koła daleko w tyle. Patrząc wstecz na tylne miejsce, kierowca GLK widzi histerycznie lśniącą XC60 w świecie premii, nawet pomimo gigantycznego prześwitu 230 mm, nie ma czasu dla kolegę.
Dwoje oczu. Jeden monitoruje prędkość, drugi dla prędkości silnika
Uderz trzy studnie. Chroń nas przed drobną digitalizacją i wieloma podświetleniem
Kanapki i ciasta
Więc co wybrać? Volvo nie jest najlepszym rywalem dla Mercedesa-Benz, ale jest tak żywy i wykonany z taką starą, że wywołuje wspomnienia z czasów, kiedy mama zrobiła kanapkę i umieściła cię w portfolio, aby jeść w szkole. Nie można było wymyślić czegoś smaczniejszego, a jedna kanapka wystarczyła na pół dnia, ponieważ zrobili to z miłością. Mercedes-Benz również nie jest niewrażliwym aparatem, ale było tak, jakby tata kupił ci czwartego iPhone'a. Możesz żyć bez iPhone'a, ale życie nie jest dobre bez kanapek mamy.
- Hotel, jacht, bar, klub ... i mały samochód. Jest tu piękny, wygodny i przestronny
- Ofiara piękna. Nogi na nogi tylnych pasażerów zostały wymienione na piękny długi kaptur
Ostrożność, szczegóły techniczne
Volvo XC60 jest wyposażony w instacyjną przyczepność systemu napędu na całe koło: za pomocą sterowanej elektroniki sterowanej na pełnym napędu koła, silnik pragnie między przednimi a tylnymi osiami oraz między kołami i między kółkami. System dynamicznej kontroli stabilizacji i trakcji ujawnia tendencję samochodową w kierunku poślizgu, utrzymując jego stabilną pozycję. System kontroli pochodzenia (HDC) reguluje prędkość podczas jazdy po stromym pochodzeniu. Volvo Cars udało się ulepszyć silnik D5, zwiększając wydajność i moment obrotowy z 205 litrów. P./420 nm do 215 litrów. P./440 nm, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa o osiem procent.
GLK 220 CDI 4Matic jest wyposażony w ekonomiczny silnik Diesla o pojemności 170 litrów. z. AKP 7G-Tronic stale zapewnia optymalny poziom prędkości. Siedem kroków oznacza zwięzłość przedziałów między transmisjami, co zwiększa gładkość samochodu. Rozkład momentu obrotowego między osiami w proporcji 45:55 w połączeniu z intelektualnym działaniem systemu stabilizacji ESP, systemem antyoperacyjnym (ASR) i elektronicznym systemem sterowania siłą trakcyjną 4TS zapewnia pewne i stabilne zachowanie z auta.
Autor: Dmitry Leontyev, zdjęcie Alexander Ortnova-Baranov
Źródło: Magazyn 4x4 [marzec 2012]
Test wideo napędza Mercedes Benz GLK Class X204 od 2008 roku
Testy awaryjne wideo Mercedes Benz GLK Class X204 od 2008 roku
Test napędzają Mercedes Benz GLK Class X204 od 2008 roku
Test awaryjny Mercedes Benz GLK Class X204 od 2008 roku
Test Krash: szczegółowe informacje89%
Kierowcy i pasażerowie
47%
Piesi
76%
Passengowie dzieci
86%
Aktywny system bezpieczeństwa