Test Drive Mercedes Benz GLK Class X204 od 2008 roku SUV

Młodszy brat. Nowa klasa Mercedes-Benz GLK

Segment kompaktowych SUV-ów uzupełnionych klasą Mercedes-Benz GLK. Wśród konkurentów wyróżnia się żywy indywidualny charakter, a dosłowne G w imię modelu wskazuje pokrewieństwo z legendarnymi pojazdami zwiększonych klas krzyżowych.
 
Ta imponująca i uniwersalna maszyna od rywali wyróżnia się funkcjonalnym i spektakularnym kształtem ciała. Samochód łączy cechy, które nadal wydawały się absolutnie niezgodne. Tak więc dzięki zawieszeniu Agility Control, wyjątkowa dynamika i doskonały poziom bezpieczeństwa tego modelu są idealnie połączone z niezwykle wysokim komfortem. 4Matic All -Wheel Drive to pełny napęd w połączeniu z urządzeniami elektronicznymi do regulacji cech dynamicznych pozwala kierowcy czuć się pewnie zarówno na trasach o wysokiej prędkości, jak i na jezdni.
 
Obecnie rynek rosyjski oferuje dwie podstawowe modyfikacje nowych produktów wyposażonych w 6-cylindrowe silniki benzynowe, GLK280 o pojemności 231 litrów. Z. i GLK 350 o pojemności 272 l. Z. Obie opcje są bardzo skuteczne i przyjazne dla środowiska. W GLK 280 zużycie paliwa w mieszanym QI-CLA wynosi 10,2 litra na 100 km, emisja CO2 245 g/km; GLK350 ma 10,4 litra na 100 km i 250 g/km.
 
Dostępna jest również modyfikacja z 6-cylindrowym dieslem, wyposażona w system zasilania Common-Sail. Ten silnik rozwija moc 224 litrów. Z. I daje maksymalny moment obrotowy 540 nm. Prędkość od 0 do 100 km/h samochód zyskuje na 7,5 s. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 7,9 litra na 100 km, emisja CO2 209 g/km.
 
Wysokiej siły nowej gwarancji SUV-ów wzorowego bezpieczeństwa pasywnego, imponującego dźwięku i komfortu salonu, który wyróżnia się atmosferą komfortu i wysokim poziomem wydajności, tak charakterystycznej dla produktów Mercedes-Benz. Wspaniały sprzęt i szereg kuszących pakietów sprzętu są jeszcze bardziej przekazywane temu modelowi z całkowitej masy kompaktowych SUV -ów. Ponadto takie zaawansowane rozwiązania techniczne, jak system pasażerów przed bezpiecznym lub inteligentny system światła przed bezpiecznym pasażerami lub system inteligentnego oświetlenia) stały się pierwsze w tym segmencie.
 
Sprzęt klasy GLK zaspokoi potrzeby najbardziej wymagających klientów. Podstawowa wersja zawiera podwójną strefową automatyczną kontrolę klimatu termatycznego, 4matycznego stałego systemu napędu na wszystkie koła, 7G-Tronic Autronic Autronic Autronic z trybami komfortu i sportem, adaptacyjne poduszki powietrzne dla kierowcy i przed kierowcą i przed kierowcą i przed kierowcą i przed kierowcą i przed kierowcą i przed kierowcą i przed kierowcą i przed kierowcą i przed kierowcą i przed kierowcą i przed kierowcą Pasażer, zawieszenie kontroli zwinności z wyborczego systemu tłumienia, ABS w połączeniu z systemem hamowania awaryjnego BAS i systemem wspomagania startowego na wzgórzu, system akustyczny audio 20 z wbudowanym interfejsem Bluetooth, mikrofonem i centralnym 5- 5- Wyświetlacze kolorów, aktywne ograniczenia głowy dla kierowcy i pasażerów, preensory pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i wszystkich pasażerów.
 
Jednocześnie sprzedaż ekskluzywnej wersji Edition1, wyposażona w pakiet sportowy, 20-calowe koła, łatwa paczka z napędem elektrycznym, a także oszklek z tyłu kabiny specjalnym zabarwieniem, zaczyna się od standardowych modyfikacji. Przestrzeń wewnętrzna rozwiązano zgodnie z linią Designo Execution: Siedzenia są tapicerowane czarno-białym Nappa-Kozh, wielofunkcyjna kierownica AMG jest pokryta skórą, czarną tapicerką sufitową, aluminiowymi detalami dekoracyjnymi, a także systemem multimedialnym Comand APS. W przypadku tych ekskluzywnych wersji klasy GLK będzie oferowany biały kalcyt, ale w razie potrzeby klient będzie mógł wybierać spośród innych dostępnych kolorów. Jeśli chodzi o silnik, każdy z proponowanych 6-cylindrowych jednostek V6 jest zainstalowany w SUV-ów GLK Edition.
 
Samochody klasowe GLK są produkowane wyłącznie w fabryce w Bremie. W Rosji ceny nowego samochodu zaczynają się od znaku 1 845 000 rubli.

   
   
 

Źródło: Samochody magazynowe i ceny 9 lutego 2009 r.

Test awaryjny Mercedes Benz GLK Class X204 od 2008 roku

Test Krash: szczegółowe informacje
89%
Kierowcy i pasażerowie
47%
Piesi
76%
Passengowie dzieci
86%
Aktywny system bezpieczeństwa